Dm8- ja Dm9-dieselmoottorijunat olivat Valtionrautateiden ylpeydenaihe sarjojen valmistuessa 1960-luvun puolivälissä. Vanhaan kalustoon verrattuna junat edustivat "mannermaista" matkustusmukavuutta ja liikennesuunnittelun kannalta junien kokoonpanon muunneltavuus reitin varrella teki niistä käteviä ja monipuolisia. Aika ajoi Porkkanoista kuitenkin valitettavan nopeasti ohi ja jo reilun 20 vuoden käytön jälkeen junat poistuivat kaukoliikenteestä, ja hyvin pian hylättiin myös paikallisjuniin jääneet välivaunuttomat Dm9-sarjan junayksiköt.

Tähän kuvasarjaan olen kerännyt otoksia Porkkanoiden elinkaaren loppuvaiheista 1980-luvun puolivälistä 1990-luvun alkuun.

Turku, Turku asema

Vuonna 10 ennen Pendolinoja: Vasemmalla Helsingistä saapunut P 123 kokoonpanolla Dm8 5023/5512/5024 +​ Dm9 5117/5609/5118 +​ Dm9...

17 kommenttia
08.04.1985 Juha Kutvonen

Orivesi

Dm9-​runko 5101/5601/5102 kiihdyttää Orivedeltä Jyväskylän suuntaan junassa P 105 (Tku-​Pm)

3 kommenttia
24.07.1985 Juha Kutvonen

Orivesi

Dm9-​yksikkö 5101/5601/5102 poistuu kuvasta Oriveden siipien suojassa junassa P 105.

12 kommenttia
24.07.1985 Juha Kutvonen

Kerava, Kytömaa (vanha)

Porkkanajuna P142 Porista Helsinkiin Kytömaalla. Ensimmäisenä Dm9-​yksikkö ja perässä kaksi Dm8:aa.

17 kommenttia
16.03.1984 Juha Kutvonen