Outokumpu

Sama päivä, sama ajoreissu, hiukan huolimaton ohjeistus tasoristeyskannen teossa. Ne kakkosneloset olisi pitänyt lyödä pöllin päihin, ei...

Outokumpu

Tässäpä hyvä syy miksi kannattaa olla mukana matkassa tähystäjä. Tosin tämä este nyt näkyi jo kauempaa mutta yli ei voitu ajaa, joten...

Outokumpu

Kohta on ensimmäinen viikko kaivosrautatien kaupallista liikennettä takana. Rata vaatii vielä jonkunverran säätöä, mm. pöllejä täytyy...

Humppila (JR)

Sopimussotilas Sand harrastaa veturia!

Outokumpu

Kaivostunnelissa veden ja muun armoilla oleva Asea:n kaivosveturi, tämä on kalibeeria isompaa kuin leikkikentällä oleva pikkuveturi.

Rokua

3,5km 900mm kapearaiteista keskellä metsää. Hiljaiseksi on tämänkin liikenne mennyt. Aikaisemmin junassa oli kaksi vaunua ja lähdöt...

Tankavaara

Taitaapi olla Suomen pohjoisin juna. Tankavaaran kultajuna.

Kovjoki

Hmk dieselveturi! Remontti käynnissä! Tämä veturi on liikkunut viimeksi omalla konella joskus 60-​luvulla.

Outokumpu

Se liikkuu sittenkin! Vaikka vaatii pientä säätöä, mm. jarrut puuttuu vielä :) Mutta ensimmäisen kerran sillä tänään ajettiin omin...

Kovjoki

Nykarleby Jernvägin Simplex-​veturi. Raideleveys 600mm.

Kovjoki

Nykarleby Jernvägin Nagbøl-​veturi.

Humppila (JR)

Vanha veturin romu.

Humppila, Humppila (JR)

Vanha veturin romu.

Outokumpu

Gia DHS 60 saapui lavetilla veturitalleille juuri maalattuna =) Tuosta laitan myöhemmin ilmoitettavana ajankohtana muutaman lisäkuvan =)

Saustila, välillä Humppila (JR)–Minkiö (JR)

Move21 vetoinen työjuna saapumassa Humppilasta Minkiölle.

Outolammin Veturitallin edusta, Outokumpu

Gia Dhs 60, raideleveys 750mm, tämä on tarkoitus kunnostaa ajokuntoon.

Kaivosmuseo, Outokumpu

Kaksi kappaletta Move 412 tyyppistä kaivosveuria, toisen perässä on Outokummun kaivoksen pajan omaa tuotantoa oleva 15 paikkainen...