Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Päivän aikana oli mahdollisuus matkustaa myös Hv3-​vetoisella matkustajajunalla.

Lahti

1953-​02-​07, klo n. 15-​00, Hv3 999 Lokomo Lahden asemalla.

Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Hv3 999 on päivittynyt nykyisyyteen, näytössä pyöri seuraavan ajon lähtöaika usealla kielellä.

Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Postijuna Hankoon taittaa taivaltaan Rautatiemuseon puistoradalla. Kunnossa rata oli talven jäljiltä -​ ei suistumisia...

Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Puhtaalla sinisellä liekillä kaasu palaa Hv:n tulipesässä ja vartin kuluttua päästään jo ajelemaan. Alla säätimiä kaasun syöttöön ja...

Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Kaasua sytyttäessä täytyy muistaa pitää "imuri" http://vaunut.org/kuva/77230 toiminnassa tai muuten tulipesään kerääntynyt kaasu saattaa...

Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Tenderiin vielä kolme kastelukannullista vettä ja odotellaan paineen nousua. Aiemmissa sarjan kuvissa tietoa veden syötöstä kattilaan.

Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Hieman (tai hieman enemmänkin) epäonnistunut kuva, mutta tarkoituksena oli näyttää vedenpinnan taso kattilassa Hv3 999:n vesilasissa.

Hyvinkää asema

Mitä isot edellä ( http://vaunut.org/kuva/104088 ), sitä pienet perässä. Näyttäisi museon puistoradallakin vaihteen "limput" sojottavan...

Hyvinkää asema

Rautatiemuseossa pääsi myöskin vanhanhöyryveturinkyytiin (pienoismalli).Vanhempi herramies ajeli tälläistä härveliä.Savua ja höyryä tuli...

Hyvinkää asema

Myös kapearaidevarikolla oli höyryjä nähtävillä. Hienoa, että museo panosti höyryn voimaan tänä vuonna, oman vajavaisen laskutaidon...

Kouvola asema

Nettiostos, josta en oikeasti tiedä muuta kuin arvioitu kuvausvuosi on 1960. Veikkailemalla voisi kuvitella tämän olevan Kouvolan vanha asema...

Hyvinkää asema

Ajelu on päättynyt ja viimeisillä höyryn rippeillä "ulospuhalletaan" kattilaan mahdollisesti kerääntynyt sakka.

Hyvinkää asema

Liekö tässä vakituisen "Valtterin" kuljettajan "eläke-​ammatti"? Ensimmäisellä "harjoittelu-​matkalla" voitaneen hyväksyä myös...

Hyvinkää asema

Testiajo on valmiina lähtöön. Kuormaa on Hv kiskonut 400kg:n verran ongelmitta -​ ei ehkä täyty tällä kerralla. Nopeuttakin on arveltu...

Hyvinkää asema

Veturin ylöslämmitys on hieman nopeampaa (n. 15min), kuin esikuvassaan. Varoventtiili aukeaa 7bar:ssa, kattilan koepainetta on testissä nostettu...

Hyvinkää asema

Pari tippaa öljyä vielä ilmapumpun voiteluun... Outo "häkkyrä" pakoputken... eikun savupiipun päällä on akkukäyttöinen "imuri", jolla...

Hyvinkää asema

Tenderin vesitilavuus 35 litraa, kattilaan mahtuu vettä 7:n litraa (esikuvassaan mukaan vettä sopii 19 kuutiota). Kaasupulloa vaihdettaessa...

Hyvinkää asema

Paineen nousua odotellessa kiristetään hieman ilmapumpun liitoksia -​ pienen pientä vesivuotoa kuulemma on havaittu. Hieman pienempiä...

Hyvinkää asema

Tulet on sytytetty pannun alle ja odotellaan paineen nousua. Kaasullahan tässä veturissa keitellään vettä kattilassa -​ kulutus n. 2kg/h...