Haapamäki

Dm7:n kaikki vanhat mm. vesiletkut vaihdetaan uusiin.

Haapamäki

Koska tässä rautatieharrastuksessa toimitaan muun työn ohella (ei aikaa turhiin kirjoitteluihin), hieman kestää projektin läpivieminen....

Viipuri, Venäjä

Ville matkalla maaliskuun pakkasissa kohti Anna Kareninan kuvauksia. Veturi ylöslämmitettiin Karjaalla....

Välillä Jyväskylä–Vesanka (uusi)

Testausmatkalta palatessa alitetaan "Möykynmäen tunneli".

Malmi

Koeajolla

Riihimäki asema

Uusi yhteys (r.2) kohti etelää suo nopeamman Riihimäen ohituksen "nopeille junille".

Välillä Helsinki asema–Seinäjoki asema

Rautatiehallitus tutki 1981 olisiko taloudellista hankkia tulevaisuudessa sähkövetureita, joiden sillan kytkentä mahdollistaisi...

Helsinki asema

Dr18 101 ohjaamosta veturin ollessa Helsingin asemalla.

Raahe

Sr1 3064 ajopöytä.

Riihimäki asema

Vv15:n (Vv16) alkuperäinen ajopöytä. Turvalaitteen rengas on "hyväksytysti" kiinni tehonsäätöpyörässä. Mielestäni tuo...

Välillä Vuojoki (uusi)–Kiukainen

Rautatietä ylittämässä ollut kuorma-​auto veti perjantaiaamupäivällä 5/4-​2019 ajolangan maihin Kiukaisissa. Tämän johdosta...

Karjaa

Kuljettajan edessä oleva Riston mittaritaulu. Höyryvetureista en mitään tiedä, joten pari mittaria jäi arvailujen varaan (pari tunnistin:...

Jyväskylä

Näkymä käytävästä ohjaamoon.

Jyväskylä

Emman ohjaamo ja ajopöytä.

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Hienosti näyttää Otson kuljettajanventtiili syöttävän painetta jarrujohtoon.

Voikkaa

Dv17:n mittaristo.

Voikkaa

Dv17:n ajopöytä.

Voikkaa

C 600 (Dv17) ohjaamo.

Ämsigenalp, Sveitsi

Ämsigenalp on radan ainoa kohtausasema. Koska moottorivaunuihin ei voi liittää liitevaunuja, junavuorossa voi olla useita peräkkäin kulkevia...

Imatra T, Imatra tavara

Imatralta meidät häädettiin VR:n toimesta tuntia ennen lähtöaikaa, syynä se, että VR tarvitsi Imatrankosken asemaa, ja koska siellä...