Välillä Pännäinen–Kovjoki

Hienosti "laukkaa" Dv15:a -​ "suora" vaihde päällä (nopeus vastaa MAN:n kierroksia), pienehkö tehonsäätöpaine, kaikki lämmöt OK,...

Voltti

Voltissa kiireisemmät ohittavat hitaammat. IC24:llä on kiire Helsinkiin, HMVY:n siirto V12922 Haapamäelle ehtinee perille rauhallisemmin.

Kokkola

Kokkolan "tulo-​opastin" ilmoittelee mahdollisesta tauosta -​ tuloraide "sivulle", eikä jatkostakaan ole vielä varmuutta.

Kilpua

IC26 ohitti Kilpuan, joten matka jatkukoon kohti Oulua.

Haapajärvi

HMVY:n siirtojuna valmistautuu jatkamaan matkaansa Ouluun Haapajärvellä vietetyn yön jälkeen.

Äänekoski

Äänekoskella juoduttiin hetki ja toinenkin odottelemaan "lähtövärejä" puolisen tuntia. Vastaan tuleva T3344 (Yv-​Äki) oli kolmisen...

Korsør, Tanska

IC3 ja IC4 -​moottorijunien erikoisuus on sivuun käännettävä ajopöytä. Kun juna muodostuu enemmän kuin yhdestä yksiköstä, tuulilasi...

Välillä Kerava asema–Savio

Pikajuna pääsee ohi. Saviolta Helsingin suuntaan oli tuolloin vain kaksi raidetta (joilla hoidettiin kaikki liikenne molempiin suuntiin).

Herrala

Katilan Tiili Oy, Herrala. Vuonna 1964 tehtaalla siirryttiin saven kuljetukseen autolla ja tässä veturi on ollut 7-​8 vuotta työttömänä.

Tuntematon Suomessa kuitenkin

Ilmeisesti Move-​1, jonka sijaintia en muista. (Virheellinen kuvateksti oli: Katilan Tiili Oy, Herrala. O&K Montania takaa kuvattuna; kuva...

Tallinna, Viro

Retrovaunun (KT4TMR) moderni ajopöytä.

Tallinn-Väike, Viro

Päägeneraattorin päältä löytyy pari apulaista?

Tallinn-Väike, Viro

Konehuoneen nurkkauksesta on löytynyt lokero veturimiehistön oloa helpottamaan.

Tallinn-Väike, Viro

TEP70:n Kolomna 2A-​5D49 V16 dieselmottori, joka kehittää 4000hv:aa kierrosluvulla 1000 r/min.

Tallinn-Väike, Viro

Ohjaamosta konehuoneeseen mentäessä kohdataan TEP70:ssä tuulettajan "ohjauskomerot" -​ Dr12:a tapaan.

Tallinn-Väike, Viro

TEP70:n ajopöytä, alarivin mittareiden vasemmalla puolella "sokka", josta nykäisemällä suoritetaan päämoottorin hätäpysäytys.

Tampere asema

Täydeltä Tampereen asemalta löytyi yhteinen raide lopulta Turun satamasta saapuneen IC 931:n kanssa. IC-​runko on siirtynyt...

Pori (uusi)

Tk3 on lähteny junansa kans Mäntyluotoon, täältä Hurun ohjaamosta ei vastavaloon kunnon kuvaa saanu.

Välillä Olli (uusi)–Hinthaara

Tka:n siirto Pasilasta Porvooseen tapahtui todella hienossa syksyisessä iltapäivä-​auringon viimesäteiden loisteessa. Liekö tässä...

Nikkilä

Uuden sillan ylityksen jälkeen matka jatkuu kohti Ollia. Oikealle on rakenneltu ilmeisesti jonkinlainen "äänimuuri".