Suomi

Kolmannen luokan makuuhytti joskus vuosien 1916–1928 välillä valmistetussa Em-​ tai CEm-​vaunussa.

Suomi

Toisen luokan makuuhytti 1930-​luvun alussa rakennetussa Cm-​ tai CEm-​vaunussa. Vuoteet on asetettu päiväasentoon, jolloin ne...

Seinäjoki asema

In Seinäjoki the locomotive stayed in the depot overnight and the wagons in the station’s yard. During the night the stoves warmed the water...

Välillä Hyrynsalmi–Ristijärvi

Puukorisen makuuvaunun käytävällä on tunnelmaa, mutta en tiedä, miten onnistuisi nukkuminen verrattuna uusimpiin makuuvaunuihin verrattuna....

Välillä Lieksa–Viekki

Höyryraiteen toteuttaman ajelun paluumatka Lieksan Hämärän kaupan illasta Nurmekseen 27.9.2013. Mukava nähdä hienokuntoisia puuvaunuja ja...

Jyväskylä

CEm 2460:n hytistä sisäkuva, palakiskon kalkatus, puukorin natinat ja vaunun keinahtelu -​ tuohonhan olisi oivallista nukahtaa.

Jyväskylä

CEm 2460:n kunnossa säilynyt kulkukäytävä.

Jyväskylä

CEm 2460:n toisessa WC:ssä kiinnittää huomiota pieni yksityiskohta -​ kenkäharja ja teline, johon voi jalkansa nostaa.

Jyväskylä

CEm 2460:n WC-​tila, näköjään jonkinlainen huuhtelusysteemikin on jätöksille asennettu.

Jyväskylä

CEm 2460:n sähkökeskus.

Haapamäki

Puukorisille vaunuille poikkeuksellinen vesivessa CEm 2460:ssa. Kahvasta vetämällä vesi virtaa yläpuolisesta säiliöstä.

Haapamäki

Ensimmäisen luokan makuuhytti CEm 2460:ssa.

VR:n II luokan makuuvaunu

”II luokan makuuvaunu yökunnossa” 1920-​1930-​luku. Kaksi petiä, juomapullo, teräsvati ja posliininen pissapotta, kansan suussa...

Korvatunturin sivuraide, Kelloselkä

Yöjunat kuljettavat perinteisesti kansaa joulun viettoon. Tänä vuonna itse joulupukkikin on päättänyt kokeilla rautateiden palvelua ja...