Jussi Kortman: O-SCALE MODEL RAILROADING.
Hannu Peltolan hienojen Conquering the Cascades - Part 1 & 2 kuvien innoittamana, ajattelin minäkin julkaista muutaman kuvan O-mittakaavan pienoisrautatie projektista. Aluksi voisin julkaista muutaman kuvan ratamme vetokalustosta. Maisemaan ei vielä ole valmiina paljoakaan, tarkoitus on rakentaa branch linea, pieni ratapiha, laskumäki, satama ja hieman teollisuutta.
Woodville., Yhdysvallat
Southernin GP35 #2673A High Hood. Tämä kone on yksi monista suosikeistani, kerrassaan hienot soundit ja muutenkin ihan komea.
4 kommenttia
04.02.2012 Jussi Kortman
04.02.2012 Jussi Kortman
Woodville., Yhdysvallat
New York Centralin Baldwin RF-16 Sharknose #1213, matkalla Woodvilleen.
12 kommenttia
04.02.2012 Jussi Kortman
04.02.2012 Jussi Kortman
Hakuehdoilla löytyi 3 kuvaa
Kommentit
| 05.02.2012 16:43 | Tunnus poistettu: | Yksi tyhmä kysyy, vaikka vastaus löytyisi varmaankin KVG- menetelmällä. Eli mikä on O-luokan mittakaava? | |
| 05.02.2012 17:32 | Kimmo T. Lumirae: | 0 eli nolla on kansainvälinen pienoismallimittakaava, joka on kaiketi alkuaan 7 mm suhde yhteen Englannin jalkaan (jokseenkin älytön juttu, mutta näin se on). Suhdeluku on 1:43 (1:43,5), mutta sitä on sovellettu myös suhteina 1:45 ja 1:48, joista kaiketi viimeisin on ranskalainen sovellutus. Pienoisrautatiemittakaavat menivät alun perin kaiketi (enemmän ja vähemmän Märklinin määritteleminä): -III 1:16 -II 1:22,5 -I 1:32 (En tiedä, miten paljon on käytetty numerotunnuksia IV 1:12 ja V 1:8 mittakaavoilla, tuskin kovin yleistä). Sitten tuli nolla ja sitten 00 (tuplanolla), joka oli puolet nollasta eli 1:87. Myöhemmin 1:87 on muutettu H0:ksi (hoo-nolla, Halb-Null, puolinolla) ja 00:n alkoi tarkoittaa englantilaisten ikiomaa 1:76 -mittakaavaa, jossa kuitenkin käytetään 1:87 raiteita. Triplanollaa 000 kai yritettiin 1:150 -mittakaavan tunnukseksi, mutta kirjaintunnus N vei voiton ja mittakaavaksi vakiintui 1:160. Muita mittakaavoja voi tutkailla vaikkapa wikipediasta. |
|
| 05.02.2012 17:54 | Tunnus poistettu: | Yhtä hauskaa kuin normaalikoon junien lukemattomat raideleveydet. Minäkin arvelin, että nollasta on tuossa kysymys, mutta miksi sitten nolla tai kaksi kun ei edes puhuta desimaaleista vaan suhdeluvuista. | |
| 05.02.2012 18:04 | [Tunnus poistettu]: | Mitähän KVG-menetelmä tarkoittaa? Taitaa olla jotain nuorisokieltä. No, googlettamalla se selvisi... että silleen. | |
| 05.02.2012 22:09 | Heikki Kannosto: | Kimmo, sinulta meni nyt 0-mittakaavojen maantiede väärinpäin. Englannissa ja Ranskassa mittakaava on 1:43,5. Saksassa 1:45 ja Yhdysvalloissa 1:48 eli 1/4" per 1 jalka. Tuo viimemainittu on helppo muistaa. | |
| 05.02.2012 22:19 | Jussi Kortman: | Juuri näin: Nuo Jenkit ovat juurikin 1:48 mittakaavaa. | |
| 05.02.2012 23:23 | Kimmo T. Lumirae: | Ookoo, kiitos Hessu korjauksesta, olkoon sitten näin. Kieltämättä siinä on järkeä, amerikkalainen mittakaava on täysin jalkapohjainen (!!!) ja saksalainen puolet II-mittakaavasta. Hyvä. | |
| 08.02.2012 12:34 | Joni Lahti: | USA:ssa 0 kehittyi suuntaan 1:48, joka saadaan suhteesta 1,5 tuumaa kuuteen jalkaan tai - kuten Heikki sanoi - ¼ tuumaa jalkaa kohti. Tätä skaalaa käytetään etenkin muovimallien maailmassa skaalojen 1:72, 1:35 ja 1:24 lisäksi. Myös Lego tehdään mittakaavassa 1:48. Kummallisia ovat tuumamaailman mitat. Amerikkalainen mittakaava on kuitenkin jollakin tavalla looginen omassa kontekstissaan. | |
| 19.02.2012 12:29 | Jussi Kortman: | Tuossa linkki videoon, jossa on MTH:n valmistamaa eurooppa kalustoa. Niissähän mittakaava on 1:45. http://www.youtube.com/watch?v=xVmNer4R_rk&feature=uploademail |