701-60119 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Jorma Toivonen: Lätällä Porvooseen

Helteisenä lauantaina (03.07.2012) PMR:n lätät käväisivät Helsingistä Porvoossa. Juna oli kiitettävästi kansoitettu kuumuutta pelkäämättömistä matkustajista

kuva
Pasila alapiha

Matkan päätteeksi siirrettiin Dm7 4211 tallin uumeniin päivittäistarkustuksiin.
Ei kommentteja
03.07.2021 Jorma Toivonen
kuva
Hinthaara

Muutama asiakas jätti matkan paluumatkalla Hinthaaraan.
Ei kommentteja
03.07.2021 Jorma Toivonen
kuva
Porvoo

Mäntsäläntien ylikulkusillan rakennustyö.
Ei kommentteja
03.07.2021 Jorma Toivonen
kuva
Porvoo

Hieman lättä taisi avustaa Väylävirastoa Olli-​Porvoo välin kasvillisuuden torjunnassa. Nuoko liiskantuvat sopivasti pyörän ja...
Ei kommentteja
03.07.2021 Jorma Toivonen
kuva
Porvoo

Väylävirasto on muistaakseni ottanut hoitaakseen myös tämän Olli-​Porvoo välin. Näin nykyään -​ Pmr taisi aikoinaan raivata...
1 kommentti
03.07.2021 Jorma Toivonen
kuva
Hinthaara

Hinthaaran asemalle perustetun kahvilan asiakkaat tulivat seuraamaan, löytäneekö museojuna raiteita kasvillisuuden lomasta.
Ei kommentteja
03.07.2021 Jorma Toivonen
kuva
Välillä Ali-Vekkoski–Hinthaara

Ei parane radan hoito jatkoksekaan...
Ei kommentteja
03.07.2021 Jorma Toivonen
kuva
Ali-Vekkoski

Radan museaallisuus alkaa vähitellen lisääntymään... kasvillisuus lisääntyy.
2 kommenttia
03.07.2021 Jorma Toivonen
kuva
Kerava asema

Keravalaiset matkutsjat ovat kyydissä, joten matka voinee jatkua kohti Porvoota.
Ei kommentteja
03.07.2021 Jorma Toivonen
kuva
Helsinki asema

PMR:n juna Porvooseen odottelee lähtö-​aikaansa Helsingin asemalla.
Ei kommentteja
03.07.2021 Jorma Toivonen
kuva
Pasila alapiha

Dm7 4211 odottelee jo toveroineen matkaa Porvooseen vierellän hienon maalipinnan saanut Otso.
Ei kommentteja
03.07.2021 Jorma Toivonen

Hakuehdoilla löytyi 11 kuvaa

Kommentit

06.07.2021 13:01 Ismo Kirves: Hyvä kuvasarja PMR:n ajopäivästä. Olisi toivottavaa, että radalle olisi enemmänkin käyttöä. Aikoinaan on tehty paljon talkooponnisteluja radan eteen Porvoon museorautatien keskuudessa. Radalle olisi hyvä saada säännöllinen kesäaikainen liikenne esim. museoliikennöitsijöiden yhteistyönä. Riittävä liikennemäärä takaa radan kunnossapitorahoituksen.

Ajopäiviä voisivat olla kesäkuukaudet; ke, la ja su yhdistettynä laivaliikenteen vuoroihin. Nyt kun jokainen toimii omana yrittäjänä ja markkinoijana, synergiaetu voi jäädä hyödyntämättä. Markkinointiin kun panostaa, niin pääkaupunkiseudun läheisyys takaa sen, että matkustajia riittää. Pitäisi olla paikanvaraukseen perustuva yhteinen lippujärjestelmä, silloin ei matkustajien tarvitsisi arvuutella onko junissa tilaa vai ei. Matkallelähtöpäätös tulisi todennäköisemmin tehtyä, kun itse pääsee valitsemaan lipun junaan, jossa tietää olevan vapaita paikkoja.


Ajojen tuotot jaettaisiin ajokauden päätteksi osallistujien kesken. Kaikki saisivat vakiotuoton ajopäivästä riippumatta. Suurin ongelma lienee kuitenkin kuljettajien saatavuus.
06.07.2021 19:52 Esa J. Rintamäki: Ismon ideahan on loistava, etenkin kun hänellä on suora perspektiivi Prv museoliikenteeseen. Mitä markkinointiin tulee, niin ehdottaisin mainostamista pääkaupunkiseudun lehdissä. Näyttää siltä, että esimerkiksi Helsingin Sanomien menovinkkipalsta menee helposti silmien ohi.

Muista liikennöitsijöistä sen verran, että lättäkalustoa olisi PorHalla, mutta siirtyminen Helsinkiin on oman vaivansa takana, samoin huoltojen järjestäminen...? Haapamäkeläisten valttina olisi höyryveto, ja vaunujen lukumäärän säätelymahdollisuus matkustajamäärien mukaan. Edelleen heilläkin nousee huollon järjestäminen kysymyksen alaiseksi...

Noo, hieman istumista kokouksissa, pöytäkirjoja, ehkä hiukan äänestämistäkin, byrokratiaa, VR:ltä vastaantuloa, sillähän se selviää...!
07.07.2021 13:47 Laura Jänis: Tuota markkinointia pohdittiin myös mieheni kanssa samaisella matkalla. Eräs mies meille haastoi, että oli varannut laivamatkan paluuksi Helsinkiin, olisi voinut itsekin, jos olisi tiennyt tai osannut edes etsiä moista vaihtoehtoa. Ehkä seuraavalla kerralla sitten.

Tuo paikkojen varausmahdollisuus ei olisi pahitteeksi, sen järjestäminen vaatii oman hommansa kyllä. Hieman arvelutti lähteä itärajan tuntumasta aamuvarhaisella pendolla kohti Helsinkiä epävarmuus takaraivossa kolkuttaen, että mahtuuko kyytiin. Kävi vielä niin pöljästi, että oli pakko vaihtaa Tikkurilassa, kun pendo oli toki juuri riittävästi myöhässä, ettei Helsingissä olisi ehtinyt vaihtaa. Mutta mahduttiin kuitenkin, hyvä niin. Mukava päivä oli ja mekon värin valitsin tietoisesti keltanokan väreihin sopivaksi.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!