Suomen kuormaulottuma on kyllä saman levyinen ja saman korkuinen kuin Venäjän, mutta katon viiste saa Venäjällä alkaa hieman ylempänä kuin Suomessa. Vaunun sivuilla kerrotaan sen olevan "mahdollisimman iso" ja "kuormaulottuman T-1 mukainen". Eli, kuormaulottuma T-1 lienee aika tasan tuon vaunun mitat:
http://www.vashdom.ru/gost/9238-83/ .
Kuvassa katkoviivalla merkittyyn yläosaan liittyen sanotaan: katso kohta 3.8.
Se puolestaan sanoo:
3.8. По габаритам Т, Тпр и 1-Т с использованием их очертаний по штриховым линиям (- - - - - - -) подвижной состав должен проектироваться и строиться после устранения соответствующих негабаритностей сооружений и устройств (в соответствии с требованиями, устанавливаемыми Инструкцией по применению габаритов приближения строений и подвижного состава) на всей сети железных дорог Союза ССР или на отдельных замкнутых направлениях по разрешению Министерства путей сообщения, а при обращении подвижного состава только на территории промышленных и транспортных предприятий - по разрешению соответствующего министерства или ведомства при согласовании с Министерством путей сообщения возможности и условия его пересылки по путям общей сети от завода-изготовителя до места назначения как негабаритного груза на своих осях.
Ymmärtäisin tämän tarkoittavan, että vaunun käytössä on rataosakohtaisia rajoituksia, jotka on erikseen varmistettava rautatieministeriöltä kutakin vaunutyyppiä kohti.
Päättelisin, että vaunu noudattaa katkoviivoin merkittyä ulottumaa, eli ei mahdu Suomen kuormaulottumaan yläosiensa liian leveiden laitojen takia.
Korkeus, 4770, on kuitenkin vähemmän kuin kuormaulottuman suurin sallittu korkeus, ja valokuvia katselemalla vaikuttaa siltä, että katon kaareutumisen alareuna on ehkä 40 cm matalammalla kuin katon yläosa, eli kaareutuminen alkaisi n. 4350mm korkeudella.
...mikä muuten stemmaa kuormaulottuma T-1:n kaavapiirroksen pisteen A2 kaksi kanssa jetsulleen.
Suomen kuormaulottuman seinän pystysuora osa loppuu 4370 mm korkeudella.
Eli mahtuuhan se, todennäköisesti. Tai jos ei mahdu, kyse on poikkileikkauksen neliösentistä tai muutamasta ja erikoislupa lienee saatavissa. ATU:n läpihän tuo ei kuitenkaan tunge, eli opastimiin jää yhä riittävä väli.
Tuomio: Todennäköisesti mahtuu täysin ja jos ei pieneltä osin mahdukaan, erikoisluvalla saanee silti kulkea.
