Verkkoselostus 2018 julkaistu

[Jari Välimaa]

http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf8/lv_2016-02_rautateiden_verkkoselostus_2018_web.pdf

[Juhani Pirttilahti]

Näyttää siltä, että eräs merkittävä klausuuli on mystisesti poistunut:

Se kuului näin:
"Liikennevirasto käyttää laitteiston sijaintitietoa liikenteenhallintajärjestelmien tarpeisiin, mutta sitä ei luovuteta kolmansille osapuolille, ellei muussa lainsäädännössä toisin mainita."

[Marko Anttila]

Verkkoselostuksen karttaversiosta löytyi ao. liikennepaikkamuutos Kouvolan Kotkan suunnan kolmioraiteen poistamisesta. Olisiko kyse lähinnä vaihteiden poistamisesta, eikä kokonaisen raiteen purkamisesta?

Kouvola tavara
Muutosvuosi   2017
Muutosselite   poistettu kolmioraide kotkan suuntaan
(kuvakaappaus palvelusta liitteenä)

[Panu Breilin]

Verkkoselostuksen karttaversiosta löytyi ao. liikennepaikkamuutos Kouvolan Kotkan suunnan kolmioraiteen poistamisesta. Olisiko kyse lähinnä vaihteiden poistamisesta, eikä kokonaisen raiteen purkamisesta?

Kouvola tavara
Muutosvuosi   2017
Muutosselite   poistettu kolmioraide kotkan suuntaan
(kuvakaappaus palvelusta liitteenä)

Ei tuota kolmioraiteen itäistä haaraa (raide 455) purettu ole ja hyvin vaikea kuvitella miksi sitä haluttaisiinkaan purkaa. Esimerkiksi eilen lauantaina kyseistä raidetta käytti 15 eri junaa Kouvolan ratapihan ohittamiseen.

[Teemu Sirkiä]

Verkkoselostuksen karttaversiosta löytyi ao. liikennepaikkamuutos Kouvolan Kotkan suunnan kolmioraiteen poistamisesta.

Kontiomäeltä näyttää löytyvän samanlainen ilmoitus kolmion poistamisesta.

[Matti Mustola]

Tai sitten kyseessä on vain todellakin liikennepaikkamuutos eli kolmioraide ei jatkossa enää kuuluisikaan Kouvola Tavaraan?

[Tuomas Pätäri]

Itäinen haarahan on oma liikennepaikkansa (Kouvola Oikoraide) ja muutos koskee Kouvola Tavaraa eli ilmeisesti kolmioraiteen läntistä reunaa. Se tosiaan ilmeisesti vain poistuu Tavaran alaisuudesta. Itse raiteen poistuminen maastosta olisi "vähän" outoa, vaikka ovathan ne Samit ennenkin aina joskus Kehä kakkosen tunnelin kautta kulkeneet.

Hämärä on myös Kalvitsan muutosselite: "tarkastettu pituus (duplikaattiradie puuttui)"

Verkkoselostuksessa on taas reilusti mielenkiintoisia remppakohteita. Poimintona muun muassa Hamina-Juurikorpi sekä Parikkala-Säkäniemi näyttävät saavan uudet päällsrakenteet.

[Jouni Hytönen]

Nuo Kouvolan, Kontiomäen ja Kalvitsan havainnot olivat virheitä aineistossa ja ne on nyt korjattu. Palaute kulkee tätäkin kautta.