Kaupunkiraideverkot

[Jari Välimaa]

 
Helsingin ratikoiden väri saattaakin muuttua – värinvaihto maksaisi arviolta 1,2 miljoonaa euroa

5.11.2026

"HSL tilaa selvityksen ratikoiden värityksestä. Myös asiakkaat saavat kertoa mielipiteensä. Lopullisen päätöksen tekee HSL:n hallitus tammikuussa 2027.

Helsingin seudun liikenne HSL kerää asukkailta ja asiantuntijoilta mielipiteitä siitä, millainen väritys raitiovaunuilla tulisi olla.

HSL tekee parhaillaan isoja kalustohankintoja. Nyt puntaroidaan koko liikennekaluston väritystä ja yhtenäistämistä.

Asialla on merkitystä, sillä julkiset liikennevälineet väreineen näkyvät kaupunkikuvassa vuosikymmenien ajan.

Ratikoiden erilaiset väritykset ovat herättäneet keskustelua Helsingissä.

Helsingin kaupunginvaltuustossa tehtiin toukokuussa 2026 valtuustoaloite, jossa esitettiin keskustan raitiovaunujen värin palauttamista kokonaisuudessaan vihreäkeltaiseksi. HSL:n mukaan Helsingin kaupunginvaltuustolle tehty aloite vauhditti selvitystä.

Vanhemmissa kantaratikoissa väritys on vihreäkeltainen, pikaratikoissa turkoosi.

Vanhemmat kantaratikat ja uudet pikaratikat kulkevat tulevaisuudessa samoilla rataosuuksilla keskustassa."

https://yle.fi/a/74-20255213

[Jari Välimaa]

 
Sadat ihmiset ryntäsivät kyytiin, kun ”maailman kaunein” raitiovaunureitti avattiin Helsingissä

7.11.2026

"Helsingissä Kruunusiltojen raitiovaunuliikenne on käynnistynyt.

Kello 10 lähtenyt ensimmäinen raitiovaunu pakkautui täyteen innokkaita matkustajia. Yksi heistä oli helsinkiläinen Oliver Watson. Joukkoliikenteestä nauttivalle Watsonille ratikkamatka oli kunnia-asia.

– Minulle jäi vähän katkera olo, kun ratikka 15 avattiin Otaniemessä muutama vuosi sitten ja pääsin vasta toiseen raitiovaunuun. Nyt pääsin ensimmäiseen!

Hän kertoo tulleensa paikalle ”turistina”.

– Ei satu omalle työreitille tämä. Saa nähdä, ehkä huvikseni ajelen tällä jokin kerta!

Niin ikään ensimmäisessä ratikassa matkustanut, Laajasalossa asuva Jukka Kuusaanmäki puolestaan kuvailee, että yhteys tulee vaikuttamaan hänen omaan liikkumiseensa valtavasti.

– Uskon, että tämä myös tasoittaa liikkumista kivasti, kun osa porukasta siirtyy käyttämään tätä reittiä.

Ennen lähtöä raitiotien avajaistilaisuudessa puhui muun muassa Helsingin pormestari Daniel Sazonov. Hän oli myös leikkaamassa nauhaa raitiovaunun edestä.

– Eiköhän julisteta uusi yhteys virallisesti avatuksi. Eiköhän lähdetä ajelulle!"

https://yle.fi/a/74-20254764

[Jari Välimaa]

 
Raitioliikenne Kruunusiltojen reitillä on käynnistynyt vilkkaana

7.11.2026

"Raitioliikenne Kruunusilloilla linjoilla 11 ja 12 käynnistyi lauantaiaamuna klo 10.  Ensimmäisenä Kruunuvuorensillan ylitti Korkeasaaresta lähtenyt linjan 12 raitiovaunu. Aamun ensimmäisten tuntien liikenne on sujunut hyvin. Raitiovaunut ovat täyttyneet matkustajista.

”Liikenteen aloitus on sujunut suunnitelmien mukaan. Vaunuissa on ollut paljon matkustajia, mutta tilaa on riittänyt kuitenkin hyvin kaikille kiinnostuneille, koska liikenne kulkee tänään arkiaikataulujen mukaisesti tiheillä vuoroväleillä”, liikennöintiyksikön johtaja Johan Nykvist Kaupunkiliikenne Oy:stä sanoo.

”Tunnelma ratikoissa on ollut iloinen ja välitön. Tällä hetkellä on mahdotonta vielä arvioida tarkkaan kuinka paljon väkeä on ollut liikkeellä. On ollut hienoa, että Kruunuvuorenrannassa ja Yliskylässä paikalliset toimijat ovat olleet suurella sydämellä mukana tapahtumien järjestelyissä”, HSL:n projektipäällikkö Teuvo Syrjälä iloitsee."

https://kaupunkiliikenne.fi/uutisartikkelit/raitioliikenne-kruunusiltojen-reitilla-on-kaynnistynyt-vilkkaana/

[Jari Välimaa]

 
HSL uudisti ratikka­pysäkkien aikataulut – tarkan lähtöajan joutuu laskemaan itse

9.11.2026

"Raitiovaunu­pysäkkien uusissa aikataulu­julisteissa kerrotaan nyt, kuinka usein raitiovaunu kulkee. Ratikan pysäkki­kohtaista lähtöaikaa niissä ei enää ole.

– Onhan tämä aika haastava varmasti, arvioi ratikkaa Hakaniemen torin pysäkillä odottava Liisa Taipale Helsingin seudun liikenteen (HSL) tänään maanantaina uusimia raitiovaunupysäkkien aikatauluja.

Pysäkin seinällä olevassa julisteessa ei enää kerrota, mihin aikaan ratikka tulee pysäkille.

Sen sijaan taulukkoon on merkitty aamun ensimmäinen ja illan viimeinen lähtöaika sekä vuoroväli eli kuinka monen minuutin välein vaunuja pysäkiltä lähtee.

Taipale ei kuitenkaan itse aikataulua käytä.

– Menen vaan pysäkille ja katson, koska se seuraava tulee. Ei ole niin minuutin päälle.

Ketä tällainen esitystapa palvelee?

– Ei se mielestäni hirveästi ketään palvele, ketkä katsoo noita aikatauluja edes? Yleensä katson vain tuosta näyttötaulusta, koska se seuraava tulee."

https://yle.fi/a/74-20255928