Epämiellyttävä junailukokemus

[Jorma Toivonen]

https://www.iltalehti.fi/viihdeuutiset/a/8abd529e-209b-472c-9830-53025f07aae9

[Jari Välimaa]

monopoli toimii juuri näin. Miksi sm2-junia piti enää käyttää ?

[Pasi Utriainen]

Monopolilla ei ole mitään osuutta asiaan. Muutenkin näiden itseään täynnä olevien huomionhakuisten somettajien jorinoita ei kannata ottaa vakavasti.

[Kurt Ristniemi]

Lehtijutun mukaan kyseessä on ollut konduktöörin epäasiallinen ja VR:n ohjeiden vastainen käytös.
En näe miksi ja miten tässä olisi kyse itseään täynnä olevan huomionhakuisen somettajan jorinoista.

Sensijaan näen niin, että aggressiivisten kommentoijien halventavia kommentteja ei kannata ottaa vakavasti.

[Jorma Toivonen]

No jaa, tällaiset bloggaajat saavat osaltani päätyä suoraan roskikseen. MUTTA: "VR:n viestintä pahoittelee. Apua voi AINA pyytää konduktööriltä". Moniko Sm-juna on miehitetty myös konduktöörillä nykyään, ehkä Tpe:n lähiliikenne?

[Juhani Pirttilahti]

No jaa, tällaiset bloggaajat saavat osaltani päätyä suoraan roskikseen. MUTTA: "VR:n viestintä pahoittelee. Apua voi AINA pyytää konduktööriltä". Moniko Sm-juna on miehitetty myös konduktöörillä nykyään, ehkä Tpe:n lähiliikenne?

Kuulemma ainakin toistaiseksi kaikki Nokian Sm-junat on miehitetty konduktööreillä. Muista ei mitään käsitystä.

[Juha Kutvonen]

Konduktöörit varmasti pyrkivät auttamaan matkustajia, mutta avustamisvelvollisuutta heillä ei ole. Apua voi aina pyytää toisilta matkustajilta tarvittaessa, kuten pääkaupunkiseudun lähiliikenteessä on ollut tapana.

[Pekka Laakso]

Uutisen mukaan ko. somehenkilö kertoi konduktöörin tulleen tarjoamaan apuaan junasta poistumiseen, mutta apu ei enää kelvannutkaan. Suomi on mielensäpahoittajien luvattu maa.

[Petri P. Pentikäinen]

Koko tapaus tuntuu olevan (ketjun otsikkoa mukaillen) epämiellyttävä kokemus tämän ajan empatiakatoisesta käytösilmapiiristä. Siihen voi sukeltaa myös lukemalla kyseisen laatulehden lukijoiden kommenttitulvan linkatun jutun alta.

Viime vuosisadan lopulla ajettiin Etelä-Espoon ja Kampin välisiä bussilinjoja kalustolla, jossa lastenvaunuille oli yhtä paljon nostettavaa kuin Sm-junassa. Jos kuljettajaksi sattui oikein innokas herrasmies, eihän se antanut matkustajien suorittaa asiakkaan auttamista, vaan sihautti auton paikalleen ja meni itse. Ja vähemmän innokkaidenkin osalta homma järjestyi tavalla tai toisella. Maapallo jatkoi pyörimistään, eikä kenenkään tarvinnut riekkua primitiivireaktioissaan.