Helsingin varikon ja konepajan raiteet

[Eljas Pölhö]

Tässä on esimerkki vuodelta 1939.

[Petri Nummijoki]

Joskus taisi olla pohdintaa, milloin Helsingin veturitallien alue siirtyi kiitotavaran käyttöön. Tuossa huhtikuun 1939 kuvassa vaikuttaa vielä veturitalleilta mutta vuoden 1943 kaaviossa https://vaunut.org/kuva/40500 tavara-asemalta. Lieneekö sodan syttyminen vaikuttanut asiaan? Ilmahälytyksen tullessa vetureita olisi voinut olla hankala saada pois noin ahtaalta alueelta nopeasti.

[Tor Lillqvist]

Ihana nähdä kartasta miten Elielinaukio on ollut ikiaikaisesti vihreä avoin keidas kaupungissa mitä ilkeät kaupunginsuunnittelijat haluavat nyt rakentaa umpeen! Kyllä kansa tietää!

(Sarkasmia. Liittyy siihen että jotkut kaikkien muutosten vastustajat yrittävät väittää että nykyinen Elielinaukio (pienehkö bussiterminaali, tuon kääntölevyn kohdalla suurinpiirtein, ei todellakaan mikään oleskeluun sopiva viihtyisä piazza) on aina ollut olemassa ja että se muka on joku "paraatipaikka" jota ilkeä kaupunki haluaa rakentaa "umpeen".)