Kaupunkiraideverkot

[Jari Välimaa]

Kaadetun puun tilalle istutetaan uusi puu eli kuinka hyvittää rakentamisen haitat luonnolle

"Vantaan ratikan rakentaminen on käynnistymässä vuonna 2025. Vaikka ratikkalinja kulkee pääasiassa nykyisillä katualueilla, aiheutuu rakentamisesta väistämättä luontohaittoja. Niitä hyvitetään vastaavasti vahvistamalla luonnon monimuotoisuutta muualla. Käytännössä tämä voi tarkoittaa esimerkiksi, että kaadettu katupuu korvataan istuttamalla uusi puu toisaalle Vantaalla."

https://www.vantaa.fi/fi/ajankohtaista/artikkeli/kaadetun-puun-tilalle-istutetaan-uusi-puu-eli-kuinka-hyvittaa-rakentamisen-haitat-luonnolle

[Jari Välimaa]

Kruunusiltojen kevät ja kesä 2025

"Viime kesänä käyttöönotettua Hakaniemensiltaa on talven ajan viimeistelty alapuolisen verhoilun, varustelujen sekä saumauksien osalta. Nämä työt valmistuvat huhtikuun aikana, ja valmis silta luovutetaan tilaajalle eli Helsingin kaupungille huhtikuun lopussa. Myös työsilta on purettu pois huhtikuun loppuun mennessä. Veneily sillan ali onnistuu merkittyä reittiä pitkin.

Merihaansillalla on päästy jo maaliskuun aikana aloittamaan reunakivien asennukset ja muut pintarakennetyöt. Kiskoasennukset on jo pääosin tehty, mutta jotain viimeistelyjä tehdään vielä sillan molemmissa päissä. Kesällä sillalla tehdään vielä ajolanka-asennuksia.

Merihaansilta avataan jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden käyttöön kesän aikana heti, kun se voidaan turvallisesti tehdä. Tarkka avajaispäivämäärä ilmoitetaan myöhemmin, mutta voimme jo paljastaa sen osuvan juhannusviikolle. Tänäkin kesänä saamme siis yhdessä juhlia uuden sillan käyttöönottoa."

https://kruunusillat.fi/tiedotteet/kruunusiltojen-kevat-ja-kesa-2025/

[Jari Välimaa]

Pylonin tekosaaresta karisiian kutupaikka

"Kruunuvuorensillan pylonin alueelle,  Emäntä- ja Nimismiesluotojen väliin, tehtiin vuonna 2022 tekosaari. Maata alueelle ajettiin yhteensä noin 40 000 m³ eli yhteensä noin 2 000 kuorma-autolastia. Tekosaari tarvittiin, jotta pyloni saatiin rakennettua ns. kuivalta maalta. Esim. torninosturi tarvitsi perustustensa alle vakaan maan."

https://kruunusillat.fi/tiedotteet/pylonin-tekosaaresta-karisiian-kutupaikka/

[Jari Välimaa]

Ratikkatyömaa tuo taas uuden liikenneympyrän Tampereen Hatanpään ruuhkaisille osuuksille

"Tampereen Hatanpäällä otetaan käyttöön uusi liikenneympyrä yön aikana.

Ratikkatyöt ovat edenneet niin, että Hatanpään valtatien ja Lahdenperänkadun vilkkaassa risteyksessä liikenne kulkee viimeistään tiistaiaamusta alkaen liikenneympyrän kautta.

Liikenneympyrä on risteyksessä käytössä noin kaksi vuotta.

Tampereen Ratikan Pirkkala-Linnainmaa -allianssin Hatanpään lohkon projektipäällikkö Kari Kuuttila kertoo, että alueella tehdään parhaillaan kunnallistekniikkaa sekä silta- ja tukimuuritöitä.

– Liikenneympyrän tarkoituksena on sujuvoittaa liikennettä alueella raitiotietöiden aikana, Kuuttila kertoo tiedotteessa."

https://yle.fi/a/74-20158585

[Jari Välimaa]

Tampereen Ratikan rakentamisen vaikutuksista kerätään ensimmäisenä Suomessa tietoa mehiläisten avulla

"Mehiläispesät on asennettu Viinikanojan varrelle ja Partolan tulevan pysäkin läheisyyteen. Rusomuurarimehiläiset kuoriutuvat putkiloistaan toukokuun puolella ja kimalaiset tuodaan pesiin kesäkuuhun mennessä. Mehiläispesien on suunniteltu pysyvän paikoillaan alustavasti rakentamisen 1. vaiheen eli vuosien 2025–2028 ajan. Pörriäisille on tärkeää antaa työrauha niiden tutustuessa uuteen kotiseutuunsa.

– Mehiläiset ovat tulevaisuutemme kannalta elintärkeitä eliöitä. Ne lisäävät luonnon monimuotoisuutta, elävöittävät kaupunkiympäristöä ja pölyttävät kasvillisuutta. Mehiläisten avulla teemme hankkeella tutkimusta siitä, kuinka työmaan vaikutusalueen kasvillisuuden muutokset vaikuttavat ympäristöön ja itse yhdyskuntiin. Mehiläisten kuljettaman siitepölyn ja meden avulla saamme DNA-tekniikan keinoin muun muassa selville, mitkä kasvit ovat kaupunkiympäristössä merkittäviä pölyttäjien kannalta, Väisänen kertoo."

https://www.tampereenratikka.fi/suunnittelu-ajankohtaista/pirkkala/tampereen-ratikan-rakentamisen-vaikutuksista-kerataan-ensimmaisena-suomessa-tietoa-mehilaisten-avulla/

[Jari Välimaa]

Vuosaaren metrohaaran liikennöintikatko alkaa maanantaina 5.5.

"Metroliikenne katkeaa 5.5.-28.9.2025 Vuosaaren metrohaaralla Vuosaaren metrosillan peruskorjauksen vuoksi."

https://kaupunkiliikenne.fi/uutisartikkelit/vuosaaren-metrohaaran-liikennointikatko-alkaa-maanantaina/

[Jari Välimaa]

Partolassa uusia liikennejärjestelyjä touko-kesäkuussa

"Viikolla 19 Naistenmatkantiellä tehdään tulevien liikennejärjestelyjen valmistelevia töitä. Töiden vuoksi Naistenmatkantien pohjoispuolen jalankulku- ja pyöräväylä suljetaan Isomäentien ja Lidlin välillä arviolta kahden viikon ajaksi. Kulku ohjataan Naistenmatkantien pohjoispuolella olevaa sorapintaista väylää sekä Naistenmatkantien eteläpuolen jalankulku- ja pyöräväylää pitkin."

https://pirkkalalinnainmaa.fi/partolassa-uusia-liikennejarjestelyja-touko-kesakuussa/

[Jari Välimaa]

Ratikan nousuissa tehtiin vappuaattona uusi ennätys

"Tampereen Ratikalla rikkoutui ensimmäistä kertaa 82000 päivittäisen matkustajan rajapyykki vappuaattona, 30. huhtikuuta. Aikaisempi Ratikan matkustajamääräennätys tehtiin tämän vuoden ystävänpäivänä, 14. helmikuuta, 77681 nousulla."

https://www.tampereenratikka.fi/ratikan-nousuissa-tehtiin-vappuaattona-uusi-ennatys/

[Jari Välimaa]

Kaupunkiliikenteen vuosikertomus 2024 on julkaistu 

"Kalasatamasta Pasilaan -hankkeen rakennusvaihe päättyi kesäkuun 2024 lopussa ja raitiovaunulinja 13 käynnistyi elokuussa.

Teknisesti haastava Rautatientorin metrotunnelin paloturvallisuushanke sekä Mellunmäen metrohaaran lukuisat parannushankkeet vaikeuttivat metrolla matkustamista kesällä 2024. Projektien onnistuminen edellytti tarkan ennakkosuunnittelun ja toimivan yhteistyön HSL:n, urakoitsijoiden sekä Kaupunkiliikenteen eri yksiköiden välillä.                 

Kolmas päähankkeemme oli Ruskeasuon ratikkavarikon käyttöönotto marraskuussa. Uusi varikko valmistui toukokuussa, ja se tulee olemaan toinen päävarikoistamme. Koskelan varikon toiminnat siirtyivät Ruskeasuolle. Koskelan uuden varikkohankkeen kehitysvaihe päättyi, ja vuoden 2025 alussa päästiin toteutusvaiheeseen. "

https://kaupunkiliikenne.fi/uutisartikkelit/kaupunkiliikenteen-vuosikertomus-2024-on-julkaistu/

[Jari Välimaa]

Tervetuloa ratikkainfoon 3.6. kaupungintalolle

"Ratikan asukasinfo järjestetään Vantaan kaupungintalolla valtuustosalissa tiistaina 3.6. kello 18–19. Kahvitarjoilu kello 17.30 alkaen. Infoa voi seurata suorana lähetyksenä vantaa.fi/live. 

Tilaisuus on kaikille avoin yleisötilaisuus.

Ohjelma
17.30–18.00 Kahvitarjoilu kaupungintalon kahvilassa

18.00–18.30 Ratikan kevätinfo (striimataan)

Avaus, vuorovaikutusasiantuntija Milja Inkeroinen

Ratikkahankkeen ajankohtaiset, hankejohtaja Hannu Lehtikankare

Tikkurilan raitiotietunnelin valmistelevat työt, tuotantopäällikkö Juha Viitala

18.30–19.00 kysymyksiä ja vastauksia (striimataan)

Voit lähettää meille kysymyksesi etukäteen sähköpostitse osoitteeseen ratikka@vantaa.fi

Tervetuloa!"

https://www.vantaa.fi/fi/ajankohtaista/uutinen/tervetuloa-ratikkainfoon-36-kaupungintalolle

[Jari Välimaa]

Tikkurilan aseman liityntäpysäköintialue P2 poistuu käytöstä

"Vantaan ratikan valmistelevat työt alkavat näkyä vähitellen Tikkurilan asemalla. Liityntäpysäköintialue 2 on poistunut käytöstä 5. toukokuuta alkavalla viikolla, ja se muuttuu vaiheittain työmaaksi. Alue sijaitsee Tikkurilan asemalla raiteen 6 vieressä Jokiniemen puolella."

https://www.vantaa.fi/fi/ajankohtaista/uutinen/tikkurilan-aseman-liityntapysakointialue-p2-poistuu-kaytosta

[Jari Välimaa]

Ratikka jäi jumiin Tampereen rautatietunneliin, laajat vaikutukset ratikkaliikenteeseen –  joudutaan hinaamaan pois

"Hervannasta Tampereen keskustan suuntaan menossa ollut kolmosratikka on jäänyt jumiin Itsenäisyydenkadun rautatieaseman alittavaan tunneliin torstaina iltapäivällä hieman ennen kello kolmea.

Nyssen mukaan ratikan palvelu on keskeytetty välillä Koskipuisto-Tulli. Osa yksiköistä vaihtaa menosuuntaa jo Sammonaukion kohdalla.

VR:n liikenteenohjauksen päällikkö Santtu Harju kertoo, että koko jumiin jäänyt yksikkö täytyy hinata pois raiteilta sähkövian vuoksi. Harju arvioi, että hinaus saadaan suoritettua noin tunnin kuluessa ja tilanne normalisoitua iltaseitsemään mennessä.

Paikalla olevan Aamulehden toimittaja Kirsi Teiskonlahden mukaan ratikka ehti osittain tunneliin, jonka jälkeen kyyti pysähtyi. Kuljettaja ilmoitti matkustajille jumiutumisesta."

https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000011220465.html

[Jari Välimaa]

Kulkureitit muuttuvat Kontulan metroasemalla – itäinen sisäänkäynti suljetaan ja läntinen avataan 2.6.

"Kontulan metroaseman vuonna 2024 alkanut perusparannus jatkuu, ja seuraavat muutokset koskevat metroaseman sisäänkäyntejä. Kaupunkiliikenne Oy sulkee metroaseman kauppakeskuksen päädyn pääsisäänkäynnin eli itäisen sisäänkäynnin korjaustöiden vuoksi kesän ajaksi 2.6. alkaen.Samalla avataan edellisessä työvaiheessa uudelleen rakennettu aseman länsipäädyn sisäänkäynti. Aseman kolmas, keskimmäinen sisäänkäynti on lisäksi käytössä normaalisti."

https://kaupunkiliikenne.fi/kunnossapito-fi/kulkureitit-muuttuvat-kontulan-metroasemalla-itainen-sisaankaynti-suljetaan-ja-lantinen-avataan-2-6/