K5 (Tk3) kuormakaavio

[Eljas Pölhö]

Ohessa 800-sarjan K5 (Tk3) alkuperäinen kuormakaavio (kuormitusrajat) vuodelta 1927.

Vaaka-akselilla on kulkunopeus
Pystyakselilla on junapaino
Käyrät osoittavat junapainon ja nopeuden suhteen radan eri kaltevuuksilla.
Liikkeellelähtöpaino on esitetty kitkakertoimille 1/5 ja 1/6
Pystyviivalla on myös näytetty suurimman tehon sijainti kaaviossa (nop. 41,7 km/h)

Aiemmin samassa sarjassa on esitetty H5 (Hk3) ja G11 (Sk3).

[Esa J. Rintamäki]

Elikkä arvoja on saatu laskemalla. Laskukaavoja on/oli olemassa runsaasti. Mitään "mutua" tuossa käyrästössä ei ole.

Prototyypin koeajoilla on sitten tarkistettu laskelmien paikkansa pitävyys.

[Petri Nummijoki]

Voisiko taulukossa olla pieni kirjoitusvirhe ja alimmat junapainot olisi laskettu hankauskertoimella 1/7 eikä 1/6? Muuten en ymmärrä, miten junapainojen erot on saatu noin suuriksi? Toinen vaihtoehto on, että luen taulukkoa jotenkin väärin.