P 921 veturirikko

[Ville Räihä]

Eilen oli kyseisestä junasta hajonnut veturi (Sr1) Jyväskylän jälkeen, Vaajakoskella liitettiin uusi 2 veturin nippu eteen ja matka pääsi jatkumaan. Tuosta olisi valoisan aikaan saanut hienon kuvan kun oli 4xSr1 pikajunan keulilla.

muoks. Veturien numeroita en tullut ottaneeksi ylös kun ei viitsinyt lähteä pimeässä radanvarteen koikkelehtimaan...

[Lari Nylund]

Eilen oli kyseisestä junasta hajonnut veturi (Sr1) Jyväskylän jälkeen, Vaajakoskella liitettiin uusi 2 veturin nippu eteen ja matka pääsi jatkumaan. Tuosta olisi valoisan aikaan saanut hienon kuvan kun oli 4xSr1 pikajunan keulilla.

Jos yhden veturin eteen lisätään kaksi veturia, niin paljonkos siitä saadaan? 

[Topi Lajunen]

Jos yhden veturin eteen lisätään kaksi veturia, niin paljonkos siitä saadaan? 

Räihän tekstihän ei mainitse, kuinka monta veturia keulalla oli alunperin. Se vain mainitsee, että yksi hajosi. Tarkkuutta, tarkkuutta, Lari.

[Jari Kuusinen]

Mr. Räihän kehittämä vetureiden hajoamisteoria ei suoraan ilmaise alkuperäistä vetureiden lukumäärää, mutta lisättyjen vetureiden lukumäärästä (2kpl) ja lopullisesta veturimäärästä (4kpl) voidaan muodostaa ensimmäisen asteen yhtälö, jonka avulla saadaan matemaattisesti ratkaistua alkuperäinen veturien lukumäärä:

xSr1 + 2Sr1 = 4Sr1 -> x=?

Niin että paljonko niitä vetureita alunperin olikaan alkuperäisen ilmoituksen mukaan?

[Tuomas Hyökyranta]

Mutta jos vetureita oli jo valmiiksi kaksi ja vain yksi hajosi (2Sr1-1Sr1=1Sr1), jäljelle jäi kuitenkin yksi toimintakuntoinen veturi. Miksi junaan piti lisätä vielä kaksi veturia?

[Jimi Lappalainen]

Koska jos junassa oli kaksi veturia joista etummainen hajosi, niin taaemmalla veturilla olisi ollut vaikea (lue: mahdotonta) lähteä sokkona ajelemaan.

[Ville Räihä]

joo, tuossa junassa oli siis alunperin kaksi veturia joista kaiken järjen mukaan juurikin se keulimmainen oli lauennut...