http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2011/09/kehnot_ajolangat_rautateiden_riesana_viela_vuosikymmenen_2903166.html , tällainen pienoinen uutinen on jäänyt vailla huomiota. 40-vuoden jälkeen havaitaan, ettei kuparinen kannatin sovellu Suomen olosuhteissa kannattelemaan sähköradan ajolankaa, vaan kannattimet vaihdetaan pronssisiksi. Vai ovatko nuo Turku-Toijala välin kannattimet muista poikkeavaa seosta? Tuolla välillähän on tainnut sattua normaalia enemmän sähköratavaurioita?
