Pendojen uudet kytkimet

[Jimi Lappalainen]

Ainakin Sm3 7016 7018 on saanut uudenlaiset kytkimet. Keulaluukku on kokonaan poistettu, ja kytkin itsessään on valtava musta mötikkä. Havaittu Turussa.

[Jimi Lappalainen]

Kuten myös Pendossa 7012.

[Jaakko Hakala]

Tänään oli tuo kyseinen 7016 S 61/62:ssa. Toisesta päästä löytyi keulaluukku, joka oli täysin valkoinen.

[[Tunnus poistettu]]

Mullakin on tuosta yksiköstä havainto.

[Topi Lajunen]

Jaakon kuvan perusteella en oikein osaa hahmottaa, mikä kytkimessä on muuttunut.

[Riku Outinen]

Minustakin tuo näyttää aivan samanlaiselta kuin ennenkin, mutta mikään pendoasiantuntija en olekaan.

[Kimmo T. Lumirae]

Nähdäkseni nämä kuvat eivät ole uudesta kytkintyypistä, joka on hyvin masentavan näköinen pötkö linjakkaan junan nokassa. Se uusi kytkin sopii Pendon linjoihin suunnilleen yhtä huomaamattomasti kuin nokkaohjus vanhaan hyvään Dinkyn SHADO 1:een: http://tinyurl.com/czenhfq

[Jaakko Hakala]

No en minäkään ole mikään asiantuntija ole, otin pari kuvaa muuten vain tuosta 62:sta, ja luettuani tämän laitoin kuvan tuosta. En tiedä tuosta alkuperäisestä kytkimestä, millainen se oli jos tuo nyt edes se uusi on.

[[Tunnus poistettu]]

Vanha kytkimeltä toi näyttää On vaan niin jäässä toi, että saattaa näyttää erilaiselta Tänään rungossa 15 oli ihan samalla tavalla toi kytkin, kunnolla jääkimpaleet siinä kiinni.. Sen vuoksi taitaa olla koko kytkinkin ulkona eikä luukun takana suojassa.. Tässä vertailuna Allegron kytkin, näyttävät ihan samanlaisilta ylläolevassa kuvassa ja tässä.. http://zige94.1g.fi/kuvat/Junakuvat/Muut+junat/DSCN0596.JPG

[Jimi Lappalainen]

Ks.

http://www.junalauta.net/ratapiha/displayimage.php?pos=-1196

http://www.junalauta.net/ratapiha/displayimage.php?pos=-1197

Tuota tarkoitin.

// linkit ehjätty

[Valtteri Paakkari]

Mutta onko Jimi tuossa aloituskirjoituksessa oleva yksikön 16 numero oikein? Kuvissahan on yksiköt 12 ja 18?

Myös 16-rungossa on uudenlainen kytkin.

[[Tunnus poistettu]]

Mutta onko Jimi tuossa aloituskirjoituksessa oleva yksikön 16 numero oikein? Kuvissahan on yksiköt 12 ja 18?

Myös 16-rungossa on uudenlainen kytkin.

Joo, huomasinkin että Jimin kirjoitus on laitettu aikasemmin kuin mitä nuo kuvat on otettu, joten poistin juuri ennen viestiäsi oman viestini..

[Sauli Pietikäinen]

Kyllähän tuo uusi kytkin on kohtalaisen hirveän näköinen, mutta mikäs siinä, jos toimii entistä paremmin..

[[Tunnus poistettu]]

Kyllähän tuo uusi kytkin on kohtalaisen hirveän näköinen, mutta mikäs siinä, jos toimii entistä paremmin..

Pitää tottua tuohon näkyyn.. Normaalistihan kytkin olisi kokonaan piilossa, mutta nykyään taitaa olla aina näkyvillä ja ojossa..

[Esko Ampio]

Näin tuon mötikän ohi kiitävässä pendossa. Jospa on vain testiä.

[[Tunnus poistettu]]

Näin tuon mötikän ohi kiitävässä pendossa. Jospa on vain testiä.

Eipä taida olla jos kerran uusi kytkin löytyy useammasta (?) yksiköstä.

[Oskari Kvist]

Aika rujon ja "siveettömän" näköisiä on kyllä pendot tulevaisuudessa hamaan loppuun saakka, mikäli kytkimet vaan jää pysyvästi esille... Ilmeisesti Suomi-olosuhteissa toimivan ja sopivan luukun muotoilu ja suunnittelu on liian suuri haaste  

[Lari Nylund]

Uuden kytkimen serkku taitaa asua länsinaapurissa. Vorgissakin useita kuvia X40-junista.

[Jimi Lappalainen]

Uuden kytkimen serkku taitaa asua länsinaapurissa. Vorgissakin useita kuvia X40-junista.

Olet oikeassa: http://vaunut.org/kuva/29654  Kytkimen päälle on vain Ruotsissa laitettu SJ:n logon sisältävä levy, kun taas Suomessa siinä on jonkinlainen muovi tai pressunpala.

[Joona Packalén]

Lienee noissa Junalaudan kuvissa kytkin ulostyönnettynä? Tuskin voi olla aivan noin ulkona ajossa. Jos muuten ruotsalaista Wikipediaa on uskominen, kytkin on ollut erittäin herkkä törmäystilanteissa esim. eläimiin ja yksiköitä onkin jouduttu vetämään liikenteestä pois näiden takia. Meilläkin hirviä riittää, joten parempaa suojausta kannattaa varmaan miettiä.

Sinällään erittäin hyvä jos Pendolinoihin saadaan kytkimet, jotka mahdollistavat kytkennät Tampereella säännöllisessä liikenteessä. Mahdollistaa esimerkiksi porilaisten kovasti kaipaaman Pendo-yhteyden.

[Marko Vornanen]

Pendoliinoissa Sm3 7016 tai 7015 ei ole uusia kytkimiä. Asia on varmistettu tänään luotettavilla havainnoilla ja täten spekulointi voidaan lopettaa tällä erää. Kun uudet kytkimet ilmaantuvat yksikköön niin ulkomuodossa on selvästi havaittava ero. Kun uusi kytkin on Pendoliinoon asennettu ei vanhojen kytkimien kytkeminen uuteen kytkimeen ole enää mahdollista edes mekaanisesti. Ei edes vauhdilla  Tämä aiheuttaa hieman pohdintaa runkokierron osalta kytkinten vaihtoprosessin aikana.

Sen sijaan voimme aloittaa arvauskilpailun mikä yksikkö saa ensimmäisenä uuden kytkimen....

[Topi Lajunen]

Sen sijaan voimme aloittaa arvauskilpailun mikä yksikkö saa ensimmäisenä uuden kytkimen....

Yksiköissä 12 ja 18 sellaiset on jo havaittu. Kummassa lie oli ensin.

[Jimi Lappalainen]

Korjasin aloitusviestin.

[Joona Packalén]

Kaivoin kuvan ruotsalaisten x40-yksikön kytkimestä ilman SJ suojaluukkua:
http://www.savenfjord.nu/x40_koppl_2.JPG

Verrokki Pendojen alkuperäisestä kytkimestä:
http://vaunut.org/kuva/34397

[Topi Lajunen]

Juu, mekaanisestihan Sm3:n kytkin (kuten Sm4 ja Sm5) on sukua Scharfenbergille, jollainen X40:ssakin näyttäisi olevan. Mekaanisesti täysin yhteensopivia, kunhan ovat riittävällä toleranssilla samalla korkeudella. Sähkökytkennät eroavat toisistaan, ja tästä syytä voi olla ettei uusi ja vanha Sm3-kyktin huoli toisiaan.