Sudet rahoiksi?

[Joni Lahti]

Sr1 sarja poistuu väistämättä raiteilta Sr3 tullessa. Jokunen Susi päätyy ehkä museoitavaksi, mutta muut menevät romuiksi.

Mitä, jos VR yrittäisi pistää rahoiksi parhaat veturit, ainakin johonkin hintaan? Ainoa paikka, jossa ne toimisivat sellaisenaan tai pienin muutoksin, on Venäjä. 25 kV vaihtovirtarataa löytyy ja raideleveys on vain 4 mm nimellisesti liian kapea, mutta eivätköhän toleranssit antaisi periksi?

PS. Myös Latvia ja Liettua voisivat tulla kysymykseen. Pienet pätkät sopivaa rataa löytyy kummastakin maasta.

[Harri Junttila]

Epäilen että liian suuri vaara että näitä päätyisi mahdollisille kilpailijoille, joten on paljon varmempaa romuttaa ne.

[Tuukka Ryyppö]

Liettuassahan ollaan sähköistyspuuhissa. Rataa Valko-Venäjälle ollaan sähköistämässä, jos ei vielä olla valmiita. Mutta, Liettuassa on sama kuin muualla entisessä NL:ssä, että junat on _isoja_. Pitkä venäläinen juna pilkotaan Suomessa palasiksi, koska täällä veturit ovat niin piskuisia. Liettualaiset eivät halua samaan lähteä.

[Robert Sand]

Onko tosiaan ainut syy? Meidän kohtauspaikatkin ovat niin lyhyitä että sekin rajoittaa junien pituudet.
Minkä kokoisia junia ajavat Liettuassa ja Venäjällä? Ja kulkeehan siellä tietysti matkustajajuniakin. "Pikkuveturit" niihin niin jää isot veturit tavaraliikenteeseen.