Lentokonetehtaan rata

[Taavi Ahonen]

Löytyisikö keneltäkään vanhoja kuvia lentokonetehtaan radasta, täältä löytyy kyllä kuvia kalustosta kuvattuna radalla, mutta itse radasta ja sen vaikkapa tasoristeyksistä ei juurikaan ole materiaalia myös haara SOK:n? varastolle kiinnostaa. Lähinnä kyselen koska olen itse lähtöisin aivan siitä radan vierestä ja muista radan ja se purkamisen lapsuudestani

[Juha Metsäpelto]

Ratalinja näkyy vielä suht selvästi tre-hki radalta jos osaa katsoa oikeassa kohdassa penkalle.

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=pirkkalan+rata&srs=EPSG%3A3067&y=6817228&mode=orto&x=326096&lang=fi

Minua myös kiinnostaisi vanhat kuvat tuolta radalta, ja toisaalta myös kuvat nykyhetkestä, pelkästä linjasta.

Menikö rata muuten nykyisen moottoritien alta samalla tavoin purkamiseen asti? Nykyään siitä alta menee tie bauhausille ts. onko nykyinen alikulku vanha rautatien alikulku vai onko se tehty uusiksi sen jälkeen?

[Taavi Ahonen]

Minua myös kiinnostaisi vanhat kuvat tuolta radalta, ja toisaalta myös kuvat nykyhetkestä, pelkästä linjasta.

Menikö rata muuten nykyisen moottoritien alta samalla tavoin purkamiseen asti? Nykyään siitä alta menee tie bauhausille ts. onko nykyinen alikulku vanha rautatien alikulku vai onko se tehty uusiksi sen jälkeen?

Juu kyllä se juuri siitä meni, samoin vanhan sillan alitus löytyy Hong Kongin jälkeen kun kävelytie alittaa naistenmatkantien, siitä vanha pohja jatkuukin koko matkan aina valmetin portille saakka, porttia tosin ei ole enää paikallaan. Pohjaa on jäljellä myös melko pitkä pätkä Toiviossa Ruotutien ja Salomaantien välissä. Vanha pengermähän on nyttemmin katkaistu kun tie tulee Alma Manun painon vierestä Toivioon(Patamäenkatu). Ainoat kiinteät rataan liittyvät osat jotka ovat jäljellä löytyvät salomaantien alussa olevalta kääntöpaikalta(http://urly.fi/g7o) löytyvät aidan pätkät, joista löytyy alta kuvat. Muitakin nykyhetken kuvia voisi katsoa jos saan otetuksi.

[Timo Keski-Petäjä]

Ratalinja näkyy vielä suht selvästi tre-hki radalta jos osaa katsoa oikeassa kohdassa penkalle.

Huhtikuussa 2014 junan ikkunasta näkyi aavistus tuota vanhaa ratalinjaa: http://vaunut.org/kuva/91639

[Kimmo T. Lumirae]

Koska rata muuten purettiin? Sanoisin, että vielä vuoden 2000 pintaan (saattoi toki olla 1995) Valmetille vietiin teräslevyjä rautateitse.

[Uwe Geuder]

Koska rata muuten purettiin? Sanoisin, että vielä vuoden 2000 pintaan (saattoi toki olla 1995) Valmetille vietiin teräslevyjä rautateitse.

Hyvä kysymys. Muutin Tampereelle 1995 ja silloin Partolan - Toivion alueella oli ainakin vielä ratapölkyt. Muistan, että kävelin radalla (varmaan syksyllä 1995) eikä kovin mukava ole ollut, koska yksi väli on liian lyhyt mutta kaksi on liian pitkä askel. Oliko silloin vielä kiskoja, en pysty vannomaan. Sanoisin, että esim. Ojantien kohdalla kyllä.  Hieman tuntuu siltä, että Valmetilla (ehkä portin toisella puolella) seisoi vielä pari harmaata säiliövaunua. (Olen enemmän kuin kerran ihmettellyt, kuinka hylätyille sivuraiteille voi oikein "unohtua" vaunuja.) Jos rata oli silloin 1995 edes vielä ajokunnossa (hieman epäilen sitä), ei mikään säännöllinen (ei edes kerran kuukaudessa) liikenne enää ollut.

Seuraava selvä "aikaleima" jonka muistan on elo/syyskuu 2002. Silloin avattiin Pirkkalan Lidl. Minusta silloin kaupan kohdalta Toivioon päin oli vielä raidesepeli jossa kasvoi pusikkoa, mutta ei enää pölkkyjä. Ainakin osittain oli koiranulkoiluttajien polkku, ehkä myös maastopyöräiljöiden pätkiä.

Pitäisi oikein käydä katsomassa, näkyykö maastosta vielä kuinka rata meni Naistenmatkantien sillalta Toivioon. Voiko se olla, että Bauhaus seisoo entisellä radalla? En muista milloin se on rakennettu.

[Taavi Ahonen]

Koska rata muuten purettiin? Sanoisin, että vielä vuoden 2000 pintaan (saattoi toki olla 1995) Valmetille vietiin teräslevyjä rautateitse.

Hyvä kysymys. Muutin Tampereelle 1995 ja silloin Partolan - Toivion alueella oli ainakin vielä ratapölkyt. Muistan, että kävelin radalla (varmaan syksyllä 1995) eikä kovin mukava ole ollut, koska yksi väli on liian lyhyt mutta kaksi on liian pitkä askel. Oliko silloin vielä kiskoja, en pysty vannomaan. Sanoisin, että esim. Ojantien kohdalla kyllä.  Hieman tuntuu siltä, että Valmetilla (ehkä portin toisella puolella) seisoi vielä pari harmaata säiliövaunua. (Olen enemmän kuin kerran ihmettellyt, kuinka hylätyille sivuraiteille voi oikein "unohtua" vaunuja.) Jos rata oli silloin 1995 edes vielä ajokunnossa (hieman epäilen sitä), ei mikään säännöllinen (ei edes kerran kuukaudessa) liikenne enää ollut.

Seuraava selvä "aikaleima" jonka muistan on elo/syyskuu 2002. Silloin avattiin Pirkkalan Lidl. Minusta silloin kaupan kohdalta Toivioon päin oli vielä raidesepeli jossa kasvoi pusikkoa, mutta ei enää pölkkyjä. Ainakin osittain oli koiranulkoiluttajien polkku, ehkä myös maastopyöräiljöiden pätkiä.

Pitäisi oikein käydä katsomassa, näkyykö maastosta vielä kuinka rata meni Naistenmatkantien sillalta Toivioon. Voiko se olla, että Bauhaus seisoo entisellä radalla? En muista milloin se on rakennettu.

Bauhaus on auennut joulukuussa 2004 ja se seisoo juuri siinä kallioleikkauksessa missä tämä kuva on otettu(http://vaunut.org/kuva/65372?paik=Lentokonetehdas) tosin em. kuva voisi kyllä olla otettu myös niiltä paikkeilta, missä haararata SOK:n varastolle oli. Tuossa kallioleikkauksen paikkeilla oli muistaakseni korkeampi pudotus kävelytieltä. Muistikuvat ovat kyllä lapsuudestani 90-luvulta(olen siis syntynyt 1989 ja asunut ensimmäiset 20 vuotta noin 100m päässä radasta), joten aika on saattanut muuttaa muistoja. Hämäriä muistikuvia että joskus olisi jotain radalla kulkenut on, mutta ei mitään konkreettista muistikuvaa ole. Radalla oli kiskotus ja pölkyt kyllä aika pitkään muistaakseni, mutta liikennetää ei kylläkään, sillä muistan monesti ajelleeni pyörällä vanhaa ratalinjaa pitkin, se kun oli hieman haastavaa pölkkyjen takia. Kun rata sitten purettiin, muistan hakeneeni jokusen naulan ja sellaisen liitos palan jolla kiskonpätkä oli liitetty yhteen itselleni. Valitettavasti ovat kyllä hukkuneet aikojen saatossa