Kaupunkibussit-seura ja rautatieharrastajamatkoja.

[Ville Lindblom]

On perustettu Kaupunkibussit-seura jonka tarkoituksena on tallettaa ja kunnostaa kaupunkilinja-autoja, järjestää harrastajamatkoja, varsinkin rautatieaiheisiin kohteisiin ja junakuvausreissuja linja-autoilla ja myös muihinkin kohteisiin.

Infoa yhdistyksestämme löytyy nettisivuilta, ajankohtaisemmat asiat Failbookista ja kuvia laitellaan Instagramiin.

https://kaupunkibussit.wordpress.com/
https://www.facebook.com/kaupunkibussit/
https://www.instagram.com/kaupunkibussit/

[Erkki Nuutio]

Toivotan kaikkea hyvää ja määrätietoisuutta kelvollisten säilytystilojen hankinnassa ja kunnostustoimissa!

Arvelisin että ankara harkinta ja kriittisyys olisi tarpeen hankittavien bussien ja aihioiden hankinnassa, jotta ei tulisi hallinnoitavaksi kalustoa vain muutaman valmistusvuoden puitteissa ja ehkä liikenteellisesti vähemmän merkittäviä malleja ja liian harvalta alusta/korivalmistajalta.
Yhteistyösopimukset alkuperäiskäyttäjän kanssa olisivat poikaa: alustava suunnitelma kyseisen bussin käytöstä samoilla linjoilla 25+ vuoden päästä nostalgiapäivinä.

Mitä nyt hankitaan, onko realistista olettaa olevan tallessa ja kunnossa esimerkiksi 50 vuoden päästä?
Katsovatko silloiset harrastajat sen olleen säilytyksen ja kunnostusten arvoinen? 
Vuosikaudet sisäsäilytystilaa, jonka katto ei vuoda eikä sorru on isolle bussimäärälle ongelma ja ehkä ylivoimainen kustannus.  Ja taivasalla bussit eivät säily.

[Ville Lindblom]

Kiitokset.
Olemme määrätietoisia ja kriittisiä mitä tulee mahdollisesti hankittaviin autoihin ja säilytystiloihin. Tällä hetkellä emme ole hankkimassa enempää autoja.
Meillä on jo kuusi erilaista linja-autoa, samanmerkkisiä kaikki kylläkin. Valmistusvuodet ajoittuvat 1981-1995 välille. Ensimmäinen linja-automme on hankittu meille 2008 ja viimeisin 2013.

Me katsomme tällä hetkellä noiden kaikkien olevan säilytyksen ja kunnostamisten arvoisia ja liikenteellisesti meille merkittäviä malleja. Autoistamme 50% on tällä hetkellä sisäsäilytyksessä. Vuosikaudet pitää autoja sisällä ei ole meille ongelma. Jos säilymisen mittapuuna taivasalla on se, voiko ajaa, silloin säilyy, vaatii vaan huomattavasti enemmän toimenpiteitä ja huoltoa/korjauksia.