ETUSIVU
KALENTERI
HAKU
OHJEET
Resiina-lehti
Museojunat
Keskustelu
Vaunut.org
Info
•
Yhteystiedot
Muista minut!
Unohtuiko salasana?
Rekisteröidy!
Resiina
Rautatiet ja harrastus
|
Kalusto
| Aihe:
Insinööri Lönnrothin keksimä veturin savutorvi
|
<< edellinen
seuraava >>
Sivuja:
[
1
] |
Siirry alas
Tulostusversio
Kurt Ristniemi
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 935
Insinööri Lönnrothin keksimä veturin savutorvi
«
:
Helmikuu 20, 2021, 09:24:57 »
Millainen mahtoi olla insinööri Lönnrothin 1890-luvulla kehittämä veturin savutorvi, jonka piti olla vanhaa mallia tehokkaampi sammuttamaan kipinöitä?
Kävi ilmi, että vanha malli oli sittenkin parempi, ja vetureihin vaihdettiin takaisin vanhanmalliset savutorvet:
Wiipuri, 22.07.1897, nro 166, s. 2:
"Rautatiehallitus on päättänyt, että weturit warustetaan sawutorwilla. jotka owat tätä ennen käytettyä järjestelmää. Nykyiset sawutorwet, jotka owat insinööri Lönnrothin keksintöä, otettiin käytäntöön joitakuita wuosia sitte. Kipinäin estämisessä, mikä oli uuden keksinnön tarkoituksena, owat wanhat sawutorwet näyttäytyneet paremmiksi."
«
Viimeksi muokattu: Helmikuu 20, 2021, 10:15:15 kirjoittanut Kurt Ristniemi
»
tallennettu
"Tavaravaunujen normaaliväri on mustanvihreä", VR 1941
Kurt Ristniemi
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 935
Vs: Insinööri Lönnrothin keksimä veturin savutorvi
«
Vastaus #1 :
Helmikuu 20, 2021, 10:20:10 »
Hieman lisää tietoa insinööri Lönnrothin savutorvista:
— Junaweturien sawutorwet. Joku wuosi sitten otettiin waltionrautateillä käytäntöön uusi, insinööri Lönnrothin keksimä järjestelmä kipinäin estämiseksi wetureiden sawutorwista. Waikka tämä järjestelmä onkin huokeahintainen ja sen kautta on saatu hywä weto, niin se kuitenkin toisissa suhteissa on näyttäytynyt epäkäytännölliseksi. Sawutorwissa olewa harwa rautalankawerkko laskee nimittäin kipinöitä läwitsensä, jotenka junan kulkiessa usein kyllä on syntynyt tulipaloja, joista on ollut seurauksena, että lähinnä weturia seuraawat pakaasiwaunut owat wahingoittuneet. Siten sai rautatiehallitus m. m. tunnetun Toijalan ja Lempoisten wälillä sattuneen tulipalon johdosta maksaa kuluja 16,000 mkk. Wastaisten tulipalojen wälttämiseksi on rautatiehallitus nykyisen kuuman kesän aikana ollut pakoitettu asettamaan ruiskulla warustetun wartian jokaiseen waunuun, jossa matkustajain tawaroita tai pikatawaraa kuletetaan.
Nyt on rautatiehallitus kaikissa wetureissa ottanut käytäntöön wanhan järjestelmän kipinöiden estämiseksi weturien samutorwista.
Hämeen Sanomat, 22.07.1897, nro 80, s. 2
tallennettu
"Tavaravaunujen normaaliväri on mustanvihreä", VR 1941
Sivuja:
[
1
] |
Siirry ylös
Tulostusversio
Rautatiet ja harrastus
|
Kalusto
| Aihe:
Insinööri Lönnrothin keksimä veturin savutorvi
|
<< edellinen
seuraava >>
Siirry:
Ole hyvä ja valitse kohde:
-----------------------------
Ajankohtaiset
-----------------------------
=> Havainnot
=> Uutiset
=> Tapahtumat
-----------------------------
Rautatiet ja harrastus
-----------------------------
=> Junakuvaus
=> Kalusto
-----------------------------
Resiina
-----------------------------
=> Resiinan nettisivusto
-----------------------------
Rautatiet ja harrastus
-----------------------------
=> Yleinen keskustelu
-----------------------------
Resiina
-----------------------------
=> Resiina-lehti
-----------------------------
Rautatiet ja harrastus
-----------------------------
=> Radat ja laitteet
=> Ulkomaat
=> Kääntöpöytä
-----------------------------
Muut aiheet
-----------------------------
=> Osto- ja myyntipalsta
=> Sivuraide
-----------------------------
Rautatiet ja harrastus
-----------------------------
=> Pienoisrautatiet
Powered by SMF
|
SMF © 2006-2008, Simple Machines
| ©
2025 Resiina
Ladataan...