Aamulehti: VR menettänyt järkensä?

[Jari Välimaa]

Ainakin Aamulehden mukaan

https://www.aamulehti.fi/a/393259fc-948e-4a2f-a031-6384ef393667?c=1522737894164

// otsikko muokattu

[Vesa Höijer]

Kiskobussit ovat usein niin täynnä matkustajia, ettei sinne kovin helpolla edes mahdu polkupyörää.

[Juhani Pirttilahti]

Kiskobussit ovat usein niin täynnä matkustajia, ettei sinne kovin helpolla edes mahdu polkupyörää.

Niinsanottu ilmainen joukkoliikenne lie kasvattanut vuorojen suosiota.  

Kiskobussin automaatilla ei muuten voi maksaa pyörämaksua.

[Jari Välimaa]

Tämä on vain esimerkki siitä miten huonosti monopoli kohtelee asiakkaita. Kun ei tarvitse välittää mistään.

[Jukka Voudinmäki]

Tämä on vain esimerkki siitä miten huonosti monopoli kohtelee asiakkaita. Kun ei tarvitse välittää mistään.

Niin paitsi maksimaalisesta liikevoitosta ja ennen muuta johtajiston bonuksista.

[Matti Lehtonen]

Kiskobussit ovat usein niin täynnä matkustajia, ettei sinne kovin helpolla edes mahdu polkupyörää.

Tämä on hyvä pitää mielessä. Kapasiteetti on kaluston tyypin myötä rajallinen ja hinnoittelulla saatetaan myös ohjata olemaan ottamatta pyörää noihin vuoroihin, ellei se ole ihan välttämätöntä.

Tilanne ei korjaudu sormien napsautuksilla ellei sitten ruuhkaisimpia vuoroja ajettaisi veturijunilla, joissa pyörien tilantarve olisi huomioitu.

[Lauri Uusitalo]

Tämä on vain esimerkki siitä miten huonosti monopoli kohtelee asiakkaita. Kun ei tarvitse välittää mistään.

Niin paitsi maksimaalisesta liikevoitosta ja ennen muuta johtajiston bonuksista.

Kolumni oli ymmärrettävää harmistuneen asiakkaan valitusta, kunnes veti lopun aivan överiksi. No, kolumnistille sellainen sallittakoon.

[Kimmo T. Lumirae]

En tiennytkään, että toimittaja Kuusela on niin kokenut polkupyöräilijä, että on kiertänyt polkupyörän kanssa koko Euroopan ja laittanut kaikkialla pyörän junaankin.

"Ei tällaista ole missään muualla Euroopassa."

[Eljas Pölhö]

Kovasti kilpaillussa Etelä-Ruotsissa ainakin Skånetrafiken ja Øresundståg kuljettavat fillareita ja ovat merkinneet pyöräilijöille parhaiten soveltuvat ovet. Valtion firma SJ ei kuljeta fillareita ainakaan X2000-junissa. Snälltåget-yhtiö kuljettaa vain kokoontaitettavia pyöriä (paitsi hiihtosesongin aikaan kun matkatavaravaunu on käytössä?). Pari vuotta sitten kokoontaittamattoman fillarin hinta Malmö-Kööpenhamina oli n. 4-5€ ja lähiliikennejunissa n. 1€ (lastenlippu).