Saksassa RE juna törmää kivenjärkäleeseen ja suistuu!

[John Lindroth]

Saksan Saarlandissa RE (Regionalexpress )Juna törmää raiteille rinteeltä maansiirtymän seurauksena valuneen kivenmöhkäleen päälle joka johtaa junan suistumiseen .Juna muuttaa suuntaa ja ohjautuu viereisen raiteen päälle.
Junassa oli 200 matkustajaa kukaan heistä ei loukkaanu,veturinkuljettaja sai lieviä haavaumia.Mikäli juna olisi suistunut toiselle puolelle olisi tilanne ollut pahempi.Onnettomuus tapahtui asemien Namborn ja Tuerkismuehle välillä n. 40km Saarbrueckenin pohjoispuolella avoimella  rataosuudella.RE 3 una oli matkalla Frankfurt an Mainiin.Tällä hetkellä rataosuus on kokonaan suljettuna.Juna kuuluu yksityiselle Vlexx junayhtiölle.Korvaavaa liikennettä hodetaan busseilla.Lähde Die Welt klo00.08.

[Teppo Niemi]

Saksan Saarlandissa RE (Regionalexpress )Juna törmää raiteille rinteeltä maansiirtymän seurauksena valuneen kivenmöhkäleen päälle joka johtaa junan suistumiseen .Juna muuttaa suuntaa ja ohjautuu viereisen raiteen päälle.
Junassa oli 200 matkustajaa kukaan heistä ei loukkaanu,veturinkuljettaja sai lieviä haavaumia.Mikäli juna olisi suistunut toiselle puolelle olisi tilanne ollut pahempi.Onnettomuus tapahtui asemien Namborn ja Tuerkismuehle välillä n. 40km Saarbrueckenin pohjoispuolella avoimella  rataosuudella.RE 3 una oli matkalla Frankfurt an Mainiin.Tällä hetkellä rataosuus on kokonaan suljettuna.Juna kuuluu yksityiselle Vlexx junayhtiölle.Korvaavaa liikennettä hodetaan busseilla.Lähde Die Welt klo00.08.

Kuvia onnettomuudesta löytyy https://www.wndn.de/zugentgleisung-bei-namborn-mehr-als-100-passagiere-im-zug/

Onnettomuushan tapahtui tiistaina 15.10. paikallista aikaa noin klo 17.30.  DB Infra Gon sivuilla liikennekatkon on arvioitu kestävän koko keskiviikkopäivän.

[John Lindroth]

Juna nostettu raiteille ja kuljetettu korjaukseen.Rataosa yksiraiteisena avattu käyttöön.(SWR Aktuell)

[Uwe Geuder]

Matkustin ensimmäinen kerta sillä radalla, se on yhteys Mainz - Saarbrücken, nimeltään Nahetalbahn. Nimensä mukaan rata kulkee Nahe-joen laaksossa. Jylhät maisemat, vähän samaa luokkaa kuin paljon tunnetumpi Rheintalstrecke, kuitenkin paljon ahtaampi. Jylhillä maisemilla on tietysti omat riskinsä, jos jotakin tulee alas.

Ranskassa Cère-laakson radalla on paljon ilmoituslankoja. Kun kiviä tulee alas, langat katkeavat ja junat voidaan varoittaa. Niitä näkyy hyvin tuossa videossa: https://youtu.be/RRPeSK9AqYI?si=Br970DHzRdTv3v-t&t=662 Siis rata on sähköistämätön, vaikka joskus voisi ajatella onkohan pylväissä ajolanka. En tiedä, onko vastaava käytössä Saksassa missään. Ilmeisesti ei ollut onnettomuuspaikalla.