Venäläinen juna

[Jimi Lappalainen]

3. elokuuta, junasta IC 3, kello 10.51 Sipilän ja Lähdemäen välillä näin pitkän venäläisistä vaunuista koostuvan pikajunan menossa etelään päin. Mikähän juna se on ollut?

[Valtteri Paakkari]

3. elokuuta, junasta IC 3, kello 10.51 Sipilän ja Lähdemäen välillä näin pitkän venäläisistä vaunuista koostuvan pikajunan menossa etelään päin. Mikähän juna se on ollut?

Ilmeisesti P 32, Tolstoi nimeltään.

[Jimi Lappalainen]

Siinä oli vaikka minkälaisia vaunuja. Mut kai se on se ollut sitten. Grafiikoissa sitä ei meinaa tajuta, kun sitä ei oo merkitty punasella, vaan mustalla.

Ei kun näytti vaan vähän ihme rungolta. 

[Lari Nylund]

Pikajunassa 32/31 "Tolstoi" on lisääntynyt RZD:n uuden maalauksen saaneet punaharmaat vaunut, jotka ovat saattaneet sekoittaa.

[Valtteri Paakkari]

Pikajunassa 32/31 "Tolstoi" on lisääntynyt RZD:n uuden maalauksen saaneet punaharmaat vaunut, jotka ovat saattaneet sekoittaa.

Viimeeksi kun itse bongasin Tolstoita (lähinnä pikajunaa P 32) niin siinä on ollut vain se kuuluisa pectopah punaharmaassa kuosissa. Onkos junan makuuvaunuihinkin levinnyt tämä väritys?

[Lari Nylund]

Pikajunassa 32/31 "Tolstoi" on lisääntynyt RZD:n uuden maalauksen saaneet punaharmaat vaunut, jotka ovat saattaneet sekoittaa.

Viimeeksi kun itse bongasin Tolstoita (lähinnä pikajunaa P 32) niin siinä on ollut vain se kuuluisa pectopah punaharmaassa kuosissa. Onkos junan makuuvaunuihinkin levinnyt tämä väritys?

Junassa on vain yksi PECTOPAH, joten eiköhän siinä näin ole päässyt käymään. Itselläni viimeinen havainto Tolstoista on viime maanantailta, jolloin junassa taisi olla 3-5 "PID-vaunua". Tuo "PID" on venäläistä rautatieharrastajalta kuulemani lempinimi uudelle maalaukselle, joka juontaa juurensa RZD:n logon maalaustyylistä vaunun kyljessä.

[Jorma Rauhala]

Kannattaa muistaa, että Tolstoi-junia on (ja tarvitaan) kaksi eri runkoa.

[Jorma Rauhala]

Tätä nykyä kummassakin Tolstoi-junassa kulkee yksi Pietari-Moskova -välin Экспресс-yöjunasta otettu tummansininen makuuvaunu. Toisen Tolstoin vaunussa on kyljessä vielä Express-tekstit, toisesta ne on jo poistettu.

Экспресс on eräs näiden venäläisten pääkaupunkien välillä kulkevista nimi-junista eli Фирменный пассажирский поезд.  Junien nro 3 ja 4 lähtöaika on 23.59 ja perillä ollaan 8.00, olipa suunta kumpi vain.

[Topi Lajunen]

Junien nro 3 ja 4 lähtöaika on 23.59 ja perillä ollaan 8.00, olipa suunta kumpi vain.

Tässä on oltava jokin pointti ja syy, miksi lähtöaika on tuo mikä on. Kahden vuorokauden puolella kulkeva juna saa jotain etuuksia "päiväjuniin" verrattuna?

[Lauri Niemi]

Ainakin matkalipun ostaminen on selkeämpää, kun saa valita sen vuorokauden, jolloin on matkaan lähdössä. 00:01 lähtevään junaan jokaisen pitäisi ymmärtää tilata lippu oikelle päivämäärälle. Kun kotoa lähtee junalle 12. päivänä, lipun olisi oltava 13. päivän junaan. Tämä voisi olla riittävä syy valita puolenyön aikaan lähtevälle junalle lähtöminuutti edellisen vuorokauden puolelta.

[Lari Nylund]

Laurin vastaus on niin totta kuin vain voi olla... Suomessakin on koettu useita kertoja tilanteet, jolloin asiakas on ihmetellyt makuupaikkansa olevan varattu. Junan lähtöaika on ollut vuorokauden vaihtumisen jälkeen ja lippuun merkitty lähtöpäivä oli eilinen. Esimerkkeinä aikanaan yöjunien lähdöt Tampereelta Kolariin, Oulusta ja Kuopiosta Helsinkiin...

Tästä syystä esimerkiksi nykyisin Tampereelta löytyy lähtevien junien taulusta tieto:
23:59 P 269 KOLARI

[Tuukka Ryyppö]

Onneksi makuupaikkoja voi varata netistä ilmaiseksi, kunhan läppäri on mukana junassa. Opin tämän, kun halusin tarkistaa makuupaikkojen hinnat huolella, enkä luottanut VR:n sivujen bugaamattomuuteen. Valitsin siis paikan vaunukartalta alakerrasta, katsoin hinnan ja yritin perua paikkavarauksen. Ei onnistunut. Sama sitten kymmenen minuutin päästä yläkerralle, kun halusin senkin hinnan tietää matkaa suunnitellakseni. Koska nämä tutkailut tein alle puoli tuntia ennen junan lähtöä, molemmat hytit joiden hintaa olin tutkaillut sekä se, jolla itse lopulta matkustin, olivat ovi auki. Konduktööri ihmetteli, kun kaksi tyyppiä oli "maksanut matkansa, mutta jättänyt matkustamatta", vaikka todellisuudessa minä olin itse ne kaikki kolme. Pohdin myös, että taitaisipa olla mahdollista mennä pummilla varaamalla makuupaikka netitse ja piilottelemalla yläsängyssä oven päässä ekat puolisen tuntia matkasta. Ennen Tamperetta vielä läppärillä varataan sama hytti vielä pariin kertaan, jotta sinne ei vahingossakaan kukaan tule. Ja sitten unta palloon!