Vaunujen numerot

[Jukka Ojala]

Hei!
Onko jossain netissä nähtävissä vaunujen numerot eli jos olen esim. Rovaniemelle menossa Hesasta ja makuuvaunulippu on vaunuun esim. 30, niin voisin jo netistä katsoa missä päin junaa vaunu on?

[Valtteri Paakkari]

Ei nyt ihan kysymykseesi vastaa, mutta Edb-vaunu on aina numero 1. Eli jos olet menossa esim. juurikin Rovaniemelle Helsingistä, niin veturin jälkeinen vaunu on vaikkapa numero 10 ja vaunuletkan viimeinen vaunu numero 1. Ja Roista Hkiin matkustettaessa ensimmäinen vaunu on Edb eli 1, koska junarunko kääntyy Rovaniemellä. Kyseinen esimerkki toteutuu tosielämässäkin, junaparissa IC 49/50.

[Topi Lajunen]

Yöjunissa tosin numerot noudattavat toisenlaista logiikkaa, ollen kuitenkin keskenään numerojärjestyksessä.

Muutamalla pohjoisella asemalla aseman aikataulussa on listattu myös junien kokoonpanoja. Niiden perusteella päättelemällä vaunu 30 olisi ehkä Helsingistä lukien ensimmäinen vaunu jälkimmäisen konduktöörivaunun jälkeen - eli 9. vaunu Helsingistä lukien, mikäli ei lasketa autovaunuja mukaan.

Ainakin junaparin 265/274 numerointi näyttäisi ehkä menevän seuraavasti:

22-23 päivävaunut
24 rafla
25 konnarivaunu
26-28 makuuvaunuja
29 konnarivaunu
30-> makuuvaunuja

Jos junassa on makuuvaunuja Turusta, niiden numerot ovat 40-jotain.

[Lauri Uusitalo]

Ei nyt ihan kysymykseesi vastaa, mutta Edb-vaunu on aina numero 1. Eli jos olet menossa esim. juurikin Rovaniemelle Helsingistä, niin veturin jälkeinen vaunu on vaikkapa numero 10 ja vaunuletkan viimeinen vaunu numero 1. Ja Roista Hkiin matkustettaessa ensimmäinen vaunu on Edb eli 1, koska junarunko kääntyy Rovaniemellä. Kyseinen esimerkki toteutuu tosielämässäkin, junaparissa IC 49/50.

Poikkeuksiakin on. Esim IC-55:ssä Edb sijaitseekin kolmantena Helsingistä lukien (eli myyntinumero 4), koska 2 ja 3 jäävät Tampereelle. Ja tämä siis ma-to, pe kaikki vaunut menevät Ouluun asti.

[Markku Blomgren]

Ei nyt ihan kysymykseesi vastaa, mutta Edb-vaunu on aina numero 1. Eli jos olet menossa esim. juurikin Rovaniemelle Helsingistä, niin veturin jälkeinen vaunu on vaikkapa numero 10 ja vaunuletkan viimeinen vaunu numero 1. Ja Roista Hkiin matkustettaessa ensimmäinen vaunu on Edb eli 1, koska junarunko kääntyy Rovaniemellä. Kyseinen esimerkki toteutuu tosielämässäkin, junaparissa IC 49/50.

Poikkeuksiakin on. Esim IC-55:ssä Edb sijaitseekin kolmantena Helsingistä lukien (eli myyntinumero 4), koska 2 ja 3 jäävät Tampereelle. Ja tämä siis ma-to, pe kaikki vaunut menevät Ouluun asti.

Keksiikö/tietääkö joku, miksi yleensä tuosta 55:sta pudotetaan kaksi vaunua arkisin Tampereelle? Lähtevätkö ne jossain Tampere - Helsinki junassa takaisin päin vai mistä oikein on kyse?