Kolmioraiteet

[Pauli Ruonala]

HKR:n kolmioraide Hyvinkäällä näkyy vuoden 1960 raidekaaviossa:  http://vaunut.org/kuva/43104 . Kolmioraiteen sisällä oli HKR:n veturitalli.
Kotkan kolmioraide näkyy oheisessa kuvassa joka on pieni osa Kotkan ratapihojen liikennöimissäännöistä vuodelta 1970.

[Jukka Viitala]

Valtakunnan kattavia kolmioraiteita taitaapi olla jokunen, jos miettii paikkoja, joissa juna voi palata eri radalle. Kärkipisteinä mainittakoon toki ensimmäisenä Turku, sitten Pori. Epämääräinen venäläiskaupunki Helsinski myös. Tampereellakin on jotain jakautumista. Jatkakaa tarpeen mukaan...

[Petri Saarinen]

Vuokatti:
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Kolmioraide&srs=EPSG%3A3067&y=7114256&mode=rasta&x=562077&lang=fi

[Jimi Lappalainen]

Salmivaara: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/paikannimihaku.html?e=563184&n=7410805&scale=16000&width=600&height=600&mode=rasta&tool=siirra&lang=fi&clear=true

[Mikko Heino]

Tuli tästä ketjusta mieleeni, että onko Voikkaalla ollut Mattilassa kolmioraidetta? Joku hyvin hämärä muistikuva mulla on, että ehkä mieluummin ei.

Mattilasta on kyllä aikojen saatossa mennyt kaikkiin suuntiin radat läpi; ensin Haarankallion/ Multamäen suunnasta Voikkaalle ja sitten Multamäen suunnasta Kuusaalle ja nykyisin Kuusaalta Voikkaalle.

[Jukka P. T. Ruuskanen]

Tuli tästä ketjusta mieleeni, että onko Voikkaalla ollut Mattilassa kolmioraidetta? Joku hyvin hämärä muistikuva mulla on, että ehkä mieluummin ei.

Mattilasta on kyllä aikojen saatossa mennyt kaikkiin suuntiin radat läpi; ensin Haarankallion/ Multamäen suunnasta Voikkaalle ja sitten Multamäen suunnasta Kuusaalle ja nykyisin Kuusaalta Voikkaalle.

Kyllähän siinä on ollut. Ilmakuvasta erottaa selvästi puretut haarat ja Resiinassa 3/1989 ollut piirroskin Kouvolan seudusta tukee tätä.

[Jimi Lappalainen]

Turussakin on kolmioraide ollut, Iso-heikkilässä. Se näkyy tällä kartalla: http://img148.imagevenue.com/img.php?image=49096_abo.1965_246lo.jpg

Voisiko joku turkulainen tarkistaa vanhasta asemakaavakartasta (tai hyvästä muistista)? Kun vuonna 1968 kävelin läpi kaikki Turun raiteet, niin mieleeni jäi, että asemalta Iso-Heikkilään johtanut raide olisi päättynyt puskimeen ilman ilmeistä jatkoa ja vastaavasti Pansiontien eteläpuoleiselta raiteelta ei olisi ollut ilmeistä entistä yhteyttä Iso-Heikkilään. Kuitenkin, ottaen huomioon toisaalta vierähtäneet vuodet ja toisaalta minun ikäni, niin ei se väärin muistaminenkaan ole mitenkään poissuljettu mahdollisuus.

Eljas oli oikeassa, kolmiota ei ollut. Kyseessä oli vain asemakaavan varaus. Muokkasin viestiäni.

[Mikko Heino]

Tämä uusi palvelu jonka löysin tämän sivuston kautta on kohtuullisen pätevä näitä kolmioraiteita selvitettäessä: http://vanhatpainetutkartat.maanmittauslaitos.fi./

Vastaan itselleni, että luultavasti Voikkaalla ei ole ollut kolmioraidetta ainakaan kovin pitkään. Vuoden 1970 peruskartassa taas näkyy esim. Kymintehtaan kolmioraide selvästi; uudemmissa kartoissa Kouvolan suunnan vaihde on purettu.

Korialla taas lienee sama juttu kuin Voikkaalla: eri aikoina radat ovat kyllä olleet olemassa kolmion sivuissa mutta tuskin kolmioraiteena.

[Eljas Pölhö]

-----
Korialla taas lienee sama juttu kuin Voikkaalla: eri aikoina radat ovat kyllä olleet olemassa kolmion sivuissa mutta tuskin kolmioraiteena.

Liitteenä dokumentti vuodelta 1951. Siinä kerrotaan Korian kaarteen avaaminen liikenteelle ja vanhan pääradalta erkaantuneen raiteen liikennöinnin lopettaminen.

[Mikko Heino]

Taas tulee näköjään nostettua tämä keskustelu ylös. Mutta nyt löytyi kuva jonka yhteydessä oli varsin kattava keskustelu tästä aiheesta: http://vaunut.org/kuva/51344?utm_source=random