Junanvaunun katolle kiivennyt poika sai rajun sähköiskun

[Ossi Rosten]

Tai siis...jos 220 volttiin lisätään 10%, niin saadaan 242 volttia? Eli mahtui normien sisään.

Joo, mutta verkkoon liitettävillä laitteillä on myös jokin toleranssiraja jonka täytyy mahtua normien sisään kokonaisuudessaan. Todellisuudessahan nuo normit on varmasti tiukemmat kuin laitteiden tai sähköverkon sietokyky - siis ihan varmuuden vuoksi -, siksi kait tälläinen 20/10V muutos oli paperilla mahdollinen. Eikä moni sähkölaite pahastu, tai riko verkkoa alijännitteen vuoksi, mutta esim. isot sähkömoottorit alijännitteellä(=aliteholla) alkavat syödä virtaa ihan tosissaan ja pakottaa verkon taajuutta kohti nollaa, joka ei niin hyvä juttu sitten olekaan...

[Jari Kuusinen]

Silti kannattaa pysyä kaukana, todella kaukana ajojohtimista. Noin vuonna 1980 kerrottiin legendaa, että ajojohdin olisi kahden metrin päästä tappanut miehen.

Tämän takia en koskaan kuvaa laiturialueella, enkä matkusta junissa - ajojohtimet kun voivat Kimmo T.L.:n kertomalla tavalla TAPPAA koska tahansa niiden välittömässä läheisyydessä olevan henkilön, siis myös laiturialueella junaa odottelevan matkustajan!

[Kimmo T. Lumirae]

Ehdottomasti. Varminta on kulkea kävellen. 

[Tuukka Ryyppö]

Ehdottomasti. Varminta on kulkea kävellen. 

Ja pysyä kaukana keittiöistä.

[Tehanu Tapola]

Ehdottomasti. Varminta on kulkea kävellen. 

Ja pysyä kaukana keittiöistä.

Sekä omasta sängystä, sillä useimmat kuolevat sinne.

[Tuukka Ryyppö]

Ehdottomasti. Varminta on kulkea kävellen. 

Ja pysyä kaukana keittiöistä.

Sekä omasta sängystä, sillä useimmat kuolevat sinne.

Hmm, olisikohan mielenkiintoista kuolla jonkun muun sänkyyn?

[Lauri Uusitalo]

Ehdottomasti. Varminta on kulkea kävellen. 

Ja pysyä kaukana keittiöistä.

Sekä omasta sängystä, sillä useimmat kuolevat sinne.

Hmm, olisikohan mielenkiintoista kuolla jonkun muun sänkyyn?

Kuollut ei varmaankaan kovasti tuosta mielenkiintoa tunne, mutta muille riittänee kyllä jutun aihetta.