Märklin tarjoaa vetureita leasingilla

[Andreas Ehnberg]

Tällainen markkinanavaus löytyi verkosta (saksankielinen):

http://spur1info.com/nachrichtenleser/items/exklusiv-wie-maerklin-den-spur-1-markt-beleben-moechte.html

Lyhykäisyydessä tavoitteena elävöittää I-mittakaavan markkinoita tarjoamalla kalustoa sopivan pitkillä leasingsopimuksilla.

Sopimus sisältää tietysti huolto-ohjelman ja etäpäivitettävät lisäominaisuudet.

[Kimmo T. Lumirae]

Aika hyvä 

[Tommi K Hakala]

Onko näillä liisinkimalleilla lupa liikennöidä koko kulloisella pienoisrataverkolla, vai voiko varsinaisen radan omistaja estää niiden käytön muualla kuin vaihtotöissä rajatulla alueella?

[[Tunnus poistettu]]

Ei tietenkään saa liikennöidä! Vain yleisesti käyttämättömillä, sivussa olevilla radoilla ja naperoilla voi alella rajallisella nopeudella.

[Kimmo T. Lumirae]

Kyllä voi estää, koska pienoisrautatien omistaja on aina pienoisrautatiellään Jumala (-minä-)

"Siinä missä sijaitsee rautatien
ja pienoisrautatien risteys
unelmamme törmäävät"

(-Juhani Ahvenjärvi-)

[Joni Lahti]

Mahtava mittakaava tuo 1 eli 1:32  - ”three-eighths scale", jossa 3⁄8 tuumaa vastaa jalkaa. Raideleveys on 45 mm ja veturi saattaa painaa lähelle 6 kg. Hintaa voi pahimmillaan valmiille veturille kertyä lähelle 5000 euroa. Sarjakin onneksi saa. Mutta mihin tällaisella mahtuisi leikkimään?

Mittakaava on sama, jota Scalestrix on käyttänyt autoradoissaan. Myös koottavia muovimalleja sekä henkilöfiguureja tehdään tähän vanhaan lelumittaan.