Neljä tasoristeystä poistuu käytöstä Lapualla 20.11.2014

[Ville Hautamäki]

Maakuntalehti Ilkan mukaan Lapualla poistetaan käytöstä Keskimuilun, Ruhan, Alanurmon ja Muurimäen tasoristeykset torstaina 20.11. Jatkossa liikenne tulee kulkemaan rakennettujen alikulkujen kautta.

Keskimuilun tasoristeys tosin menetti kulkuyhteytensä jo heinäkuussa mutta nyt näköjään lakkautetaan sitten virallisesti..

Pappilan tasuri Lapuan keskustassa purettiin lokakuussa muta tasoristeyksen kaikkea varustusta, mm. toisen puolen merkkejä ei otettu heti pois.

Viimeinen mohikaani onkin sitten Ulvilan puolipuomilaitos Lapuan eteläpuolella, tosin Nisulan kevyenliikenteen tasoristeys taitanee olla vielä pystyssä Alanurmon laitoksen vieressä jos ei ole sitten yllättäen poistettu.. 

[Jouni Hytönen]

Kuinkas Raviradan ppl, onko sekin jo poistunut?

[Ville Hautamäki]

Kuinkas Raviradan ppl, onko sekin jo poistunut?

Ravirata poistettiin yllättäen 1.7. Lähiseudun asukkaatkaan eivät olleet kovin mielissään kun eivät VR Track tai Liikennevirasto tiedottaneet asiasta yhtikäs mitään kenellekään.. Heinäkuun alussa kävin paikanpäällä ja trafiikki oli melkoinen sillä kaikki ajoivat kieltokylteistä ja nauhoista huolimatta radan yli. Vain autot kävivät paikalla tekemässä piruetin ja kaartoivat pois..  

[Ville Hautamäki]

Alanurmon tasoristeystä purettiin jo tänään kahden aikaan päivällä. Kansi oli poistettu ja liikenne ohjattiin alikulun kautta.

[Jouni Hytönen]

Kuinkas Raviradan ppl, onko sekin jo poistunut?

Ravirata poistettiin yllättäen 1.7. Lähiseudun asukkaatkaan eivät olleet kovin mielissään kun eivät VR Track tai Liikennevirasto tiedottaneet asiasta yhtikäs mitään kenellekään.. Heinäkuun alussa kävin paikanpäällä ja trafiikki oli melkoinen sillä kaikki ajoivat kieltokylteistä ja nauhoista huolimatta radan yli. Vain autot kävivät paikalla tekemässä piruetin ja kaartoivat pois..  

Onko se siis nyt myös täysin purettu maastosta?

[Ville Hautamäki]

Kuinkas Raviradan ppl, onko sekin jo poistunut?

Ravirata poistettiin yllättäen 1.7. Lähiseudun asukkaatkaan eivät olleet kovin mielissään kun eivät VR Track tai Liikennevirasto tiedottaneet asiasta yhtikäs mitään kenellekään.. Heinäkuun alussa kävin paikanpäällä ja trafiikki oli melkoinen sillä kaikki ajoivat kieltokylteistä ja nauhoista huolimatta radan yli. Vain autot kävivät paikalla tekemässä piruetin ja kaartoivat pois..  

Onko se siis nyt myös täysin purettu maastosta?

Kyllä koska paikalle on nyt rakennettu alikulku joka on jo suhteellisen valmis.

[Ville Hautamäki]

Liikenneviraston sivuilla eilen ja maakuntalehti Ilkan sivuilla tänään julkaistu juttu kertoo että edellämainitut tasoristeykset (Keskimuilu, Ruha, Alanurmo ja Muurimäki) on nyt poistettu käytöstä, mutta heinäkuussa poistettu Ravirata, lokakuussa hävinnyt Pappila ja vielä toiminnassa sinnittelevä(?) Nisula jatkaisivat toimintaansa edelleen..  

*Työt Muurimäen ja Ruhan tasoristeysten kohdalla ovat yllättäen suhteellisen valmiita toisin kuin eilen väitin. Ajoin tänään 22.11. paikan ohi; Muurimäessä autot ajoivat alikulun kautta ja Ruhassa liikenne ohjattiin hiekkatielle joka johtaa Keskimuilun ja Ruhan tasoristeyksiä korvaavalle yhteiselle alikululle. Ruhan aseman kohdille ja siitä etelään on asennettu uusia ajojohdinpylväitä sitten keskiviikon, kiskojakin on asennettu maahan.
Kaikista tasoristeyksistä, mukaanlukien Ulvilasta on irrotettu siniset "hätäohjekyltit" ja viety pois.  

Näiden tasoristeyksien poistamisessa on kyllä hyvin onnistuttu salailemaan asioita kun risteys, esim. Ravirata on jo nelisen kuukautta ollut kuopattu ja silti vaan jatkaa toimintaansa.. Tiedottaminen asiassa on ollut eriskummallisen hiljaista ja paikalliset ovat olleet kiukkuisia koska risteyksiä on hävinnyt "salaa" ja tietoa ei ole tullut miltään taholta. Vastaavasti esimerkiksi Kannuksessa risteyksen poistuessa risteys poistetaan eikä sitä ole jo poistettu.

Voin toki olla tässä asiassa väärässä poistamisen suhteen; poistaminen tarkoittanee laitoksen repimistä maasta pois ja sen kokonaista lakkauttamista, tai sitten se tarkoittaa että nyt se lakkautettiin vaikka paikalla olisi jo korvaava alikulkuyhteys.  

Mutta joka tapauksessa tässä ajatellaan turvallisuutta ja se onkin hyvä asia.  

[Ville Hautamäki]

Ulvilan puolipuomilaitos poistuu huomenna käytöstä ja liikenne tullaan ohjaamaan alikulun kautta. Tämän jälkeen kaikki Seinäjoki-Lapua -välin tasoristeykset ovat historiaa..

Tänään olisin käynyt kuvaamassa viimeistä päivää käytössä ollutta Ulvilaa, mutta metsätieltä oli jo katuvalot poistettu ja traktoreilla ja kaivinkoneilla möyritty oikein urakalla joten en jaksanut vaivautua ajamaan pelijäistä pilkkopimeää tietä pitkin. Laitan jonkin ajan päästä kuvia noista risteyksistä vielä käytössä olevina. 

Tällä hetkellä Lapualla on saatu myös Raviradan ja keskustassa sijaitsevien Kauppakadun sekä Lapuanjoen siltojen valut valmiiksi eli sillat ovat jo selvästi näkyvillä tukipylväiden poiston jälkeen.

Lapuan pohjoispuolellakin alkaa olla pikkuhiljaa valmista sillä maahan on juntattu ajojohdinpylväiden anturoita ja sepeliä on ajettu urakalla niin uusille silloille kuin pohjoispäähänkin. 
Myös uusia portaaleja on tulossa muutama kappale ja nekin odottelevat siistissä pinossa asennusta paikalleen. Pohjoispään vaihde tullaan siirtämään kauemmas VT16:n siltaa kohti jolloin vanhat vaihteet purettaneen pois jossain vaiheessa.

Työkoneet (2xTka8 + n. 5 Uad) lepäilevät sepelinlastausraiteella aseman itäpuolella raiteella 6 ja niitä käytetään koko Lapua-Ruha -välillä päivisin.

Jossain vaiheessa on Ruhaan myös asennettu kiskoja sekä pylväitä. Kiskoja on tuotu joku päivä Seinäjoella seisovilla Oc(c) -vaunuilla.

[Ville Hautamäki]

Kuulumisia ratatyömaalta huhtikuun ajalta:

- Alanurmon tasoristeyslaitteisto on vielä tallella risteyksen vieressä odottamassa poisvientiä. Muurimäen ja Ulvilan laitteistot ovat myös tallella mutta ne on ainoastaan huputettu ja jätetty vielä seisomaan paikalleen.

- Lähes kaikki korvaavat alikulut ovat nyt valmiita. Ruhan alikulusta puuttuu vielä päällyste mutta muuten työt ovat näiltä osin valmiit.

- Kevyt liikenne on jälleen katkaistu Kauppakadulta marraskuuhun 2016 asti. Vanha alikulku oli käytössä 13.4. saakka jolloin kevyt liikenne ohjattiin takaisin Lapuanjoen sillan alta kulkevalle rantapolulle. Muutaman päivän päästä tästä alkoi Lapuanjoessa vesi nousta ja rantapolulle tulvi reilu puoli metriä vettä jolloin kulku oli lähes mahdotonta. Tämän jälkeen kaupunki ajoi paikalle hiekkaa ja soraa jolloin vettä ei enää tullut polulle niin paljoa ja kulku oli taas mahdollista.

- Kiskotus uudella kaksoisraiteella on edennyt Muurimäen pohjoispuolelle, sähköistystyöt kulkevat Alanurmon kohdilla.

- Lapuanjoen siltatyömaalle on nyt liikenteen katkaisun jälkeen ajettu paljon soraa uudelle ratapohjalle. Menneellä viikolla on asemalla purettu kokonaan raide 2 välilaitureineen pois jolloin jäljelle on jäänyt pelkkä monttu, kolmosraiteen sähköistys on poistettu tämän vuoden aikana jossain välissä.
Asemalle on tuotu hiljattain runsaasti uusia betonipölkkyjä sekä ajojohdinpylväiden anturoita odottamaan asennusta.

- Aseman pohjoispuolelle on asennettu muutamia uusia ajojohdinpylväitä ja vanhoja on purettu pois.

[Matti Mustola]

Ja alkavalla viikolla tehdään uudella raiteella tukemistöitä Ttk1-832:lla. Harjaus- ja viimeistelytyöt tekee sepeliaura Tsl-885.

[Jouni Hytönen]

Pappilan tasoristeys ei taida olla enää palannut maastoon? Kävin 20.12. paikalla ja silloin sitä ei ainakaan ollut enää radassa. Paikalla oli kuitenkin vain epämääräisiä lippusiimoja.

[Ville Hautamäki]

Pappilan tasoristeys ei taida olla enää palannut maastoon? Kävin 20.12. paikalla ja silloin sitä ei ainakaan ollut enää radassa. Paikalla oli kuitenkin vain epämääräisiä lippusiimoja.

Kyseinen tasoristeys on poistettu käytöstä alkuvuoden aikana ja kaikki merkit sekä tasoristeyskansi on viety pois. Paikalle on kasattu nyt kerroksittain raidesepeliä odottamaan uuden kaksoisraiteen rakentamista.

[Ville Hautamäki]

Toukokuun kuulumisia työmaalta, kuvia en ole juurikaan jaksanut käydä ottamassa, mutta onneksi kesäloma alkoi eilen niin jos sitä sitten olisi aikaa vääntäytyä noillekin seuduille.. 

- Uuden raiteen sähköistystyöt etenevät tällä hetkellä Muurimäen ja Ulvilan entisten tasoristeysten välimaastossa, kiskot ja pölkyt onkin jo asenneltu paikoilleen mutta sepelöinti puuttuu vielä.

- Kaikki tasoristeykset Nisulaa lukuunottamatta on nyt poistettu käytöstä ja korvattu alikuluilla. Nisulan vartioimatonta ylikäytävää on yllättäen hieman tuunattu asentamalla varoitusrastin alle myös kaksiraiteisesta tasoristeyksestä kertova "puolirasti" sekä stop-merkki.

- Lapuanjoen uudelle jokisillalle on asennettu pölkyt ja kiskot, sepelöintiäkin on ilmeisesti jo aloitettu tekemään, tosin tämä tieto ei ole ihan satavarmaa.

- Menneen kuukauden aikana Lapuan liikennepaikan kakkosraide purettiin, kiskot, pölkyt ja raidesepeli uusittiin ja raide on nyt jälleen käytössä.

- Raide 1 on nyt purettu ja matkustajat ohjataan raiteelle 2 rakennetulle väliaikaiselle puulaiturille. Kesän aikana ykkösraide korotetaan ja 6.-19.7. välisenä aikana henkilöliikenne korvataan linja-autokyydityksillä Kauhavalta sekä Seinäjoelta käsin.

- Ykkösraiteen opastimet, niin etelä-, kuin pohjoispäässä on nyt poistettu käytöstä ja kaadettu maahan, kenties viety jo jonnekin, en tiedä..

- Vanha matala laituri on purettu ja liikennepaikan pohjoispäässä on asennettu uusia ajojohdinpylväitä ja portaaleja raiteille 1 ja 5.