John Lindroth
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 9946
|
|
« Vastaus #100 : Huhtikuu 15, 2025, 23:43:54 » |
|
HSB kirjaa vuodelle 2024, 5,6miljoonan tappiot!Syynä tähän on kohonneet henkilöstökustannukset,materiaali ja polttoaineet joista erityisesti hiili joka tuotetaan pääasiassa Etelä-Amerikasta. Luku on viisinkertainen verrattuna aikaisempaan.Rata tulee kuitenkin jatkossakin saamaan tukensa ympäröiviltä maakunnilta koska se on yli miljoonalla matkustajallaan koko itäisen Saksan yksi rakastetuimmista matkakohteista(HSB News)
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
John Lindroth
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 9946
|
|
« Vastaus #101 : Huhtikuu 23, 2025, 00:48:18 » |
|
HSB Dieselveturi lempinimeltään "Harzkamel" V100 Nro 199861-6 on suorittanut rasituskoeajon "Lastprobefahrt" HSB rataverkolla päivämäärällä 02.04.2025.
Diesel kalustoa käytetään vetovoimana enimmäkseen työjunissa ja silloin kuin metsäpalovarotuksen aikana ei voida liikennöidä esim, Brocken radalla höyrykalustolla!
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 23, 2025, 01:04:43 kirjoittanut John Lindroth »
|
tallennettu
|
|
|
|
John Lindroth
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 9946
|
|
« Vastaus #102 : Toukokuu 11, 2025, 17:16:00 » |
|
25 .4.25 alkaen "Harzkamel"vetoinen juna on toiminnassa päivittäin junapareissa 8935/8936 ja 8927/8928 Brocken radalla!
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 30, 2025, 18:01:51 kirjoittanut John Lindroth »
|
tallennettu
|
|
|
|
John Lindroth
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 9946
|
|
« Vastaus #103 : Toukokuu 30, 2025, 18:00:19 » |
|
HSB tiedottaa että aikavälilla 2.6.25-5.6.25 Ei Wernigeroden ja Drei Annen Hohnen välillä ei ole junaliikennettä ja korvaava liityntäliikenne hoidetaan linja-autoilla. Syynä liikennekatkoon on Wernigeroden asetinlaitteen lisäasennustyö. Samalla ajanjaksolla kaikki junat Brockenille ajetaan Diesel vetureilla!(HSB News)
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 30, 2025, 23:12:27 kirjoittanut John Lindroth »
|
tallennettu
|
|
|
|
John Lindroth
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 9946
|
|
« Vastaus #104 : Kesäkuu 19, 2025, 19:14:54 » |
|
HSB tiedottaa että asemien Gernrode ja Quedlinburg välillä ei ole junaliikennettä aikavälillä 16.6.25-9.8.25. Liikenne tällä välillä tullaan hoitamaan busseilla. Syynä tähän ovat tasoristeyksien saneeraus sekä putkityöt ja kaapeleiden asennukset.
Gernrodeen asti junat liikennöivät aikataulun mukaisesti.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
John Lindroth
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 9946
|
|
« Vastaus #105 : Kesäkuu 22, 2025, 02:56:03 » |
|
HSB Ilmoittaa että eilisestä tulevaan tiistaihin Brocken junat ajetaan Diesel vedolla metsäpalovaroituksen takia!(Die Welt)
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
John Lindroth
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 9946
|
|
« Vastaus #106 : Elokuu 13, 2025, 15:22:50 » |
|
HSB joutuu rajoittamaan junatarjontaansa henkilökuntapulan vuoksi.Tämä liittyy lähinnä asetinlaitteita hoitavan henkilökunnan vähyyteen tällä hetkellä.Rajoitus tulee voimaan aikavälillä 13.8-22.8.25.Poisjäävät yhteydet tullaan korvaamaan linja-autoilla. Matkailullisesti tärkeät Brocken junat pyritään hoitamaa aikataulus mukaisesti.(HSB News)
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Juha Toivonen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 486
|
|
« Vastaus #107 : Elokuu 30, 2025, 21:29:39 » |
|
HSB:sta minulla ei ole muita, kuin hyviä ja mieleenpainuvia kokemuksia menneiltä vuosikymmeniltä. Niin itse junassa, kuin sen ulkopuolellakin, - Schierken laaksossa. Myöhään yöhön kaikuivat tuolloin höyryveturien puuskuttavat äänet ja möläytykset (=vihellykset), niiden kiivetessä Schiekestä ylös Brockenille. Ympäristö oli lähes absoluuttisen hiljainen - äänetön. Se "äänimaailma" jälleen...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
John Lindroth
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 9946
|
|
« Vastaus #108 : Tänään kello 00:19:24 » |
|
HSB johto tilasi SCI konsulttiyhtiöltä viime vuonna tutkielman HSB tulevaisuudesta.Lausunto saatiin viime syyskuussa jonka mukaan HSB sen tulevaisuutta uhkaavassa tilanteessa suuren saneeraustarpeen(Korjausvelka) tullessa esiin,sekä ratojen ja kaluston osalta.Rahamäärä joka saneeraukseen tarvittaneen on n.800 miljoonaa Euroa joka tarvitaan toiminnan jatkamiseen muutoin uhkaa sulkeminen näin lausunnossa sanotaan.Nähdään että viime vuosina on satsattu aivan liian vähän raiteisiin ja kalustoon.Kaluston kohdalla nähdään välitöntä tarvetta Höyryvetureiden ja matkustajavaunujen kohdalla.Tämän lisäksi lausunnossa suositellaa hankittavaksi uusia Diesel-Hybridi-kalustoa kalustotilanteen helpottamiseksi.Saneeraukseen nähdään kuluvan noin ainakin 10v.Hallintoneuvoston pj Balcerovski ilmoitti heti että radan lopettaminen tai konkurssi ei tule kysymykseen,sekä että rataverkoston laajuudesta tullaan pitämään kiinni.Apua tultaneen saamaan HSB toimintaan osllistuvilta kunnilta! (HSB News)
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
