John Lindroth
Käyttäjä
Paikalla
Viestejä: 11862
|
|
« Vastaus #100 : Lokakuu 14, 2025, 23:54:44 » |
|
Sveitsissä DFB rautatie (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) on heinäkuun puolivälissä saanut toisen HG 4/4 hammasratas höyryveturinsa 408 käyttöön turistiliikenteessä.Nämä veturit toimitettiin n.100 vuotta sitten ranskalaiseen Indokiinaan.Nämä veturit (Valmistaja SLM/Wintherthur)saatiin Vietnamista ostettua Sveitsiin 90 luvulla ,toimitukseen kuului myös 4 HG 3/4 veturia.HG 4/4 vetureita palautui numerot 704,708 ja 706 osittain. 704 on vuodesta 2019 DFBn käytössä.Veturien kunnostus tapahtui DFBn konepajoilla paikoissa Chur ja Uzwil.Vetureiden käyttö Vietnamissa oli päättynyt 1975(Lähde Lok Magazin)
DFB n raideleveys on 1000mm ja se käyttää ABT hammasjärjestelmää!
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 15, 2025, 02:59:55 kirjoittanut John Lindroth »
|
tallennettu
|
|
|
|
John Lindroth
Käyttäjä
Paikalla
Viestejä: 11862
|
|
« Vastaus #101 : Maaliskuu 03, 2026, 19:44:41 » |
|
Kapsuelämys Ruotsista Youtube: Ytfärd Stockholms Östra-Lindholmen ,med SRJ 28 ,"Stortysken",den 5:e oktober 1990.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
John Lindroth
Käyttäjä
Paikalla
Viestejä: 11862
|
|
« Vastaus #102 : Maaliskuu 03, 2026, 23:32:38 » |
|
Tuo edellämainittu Roslagsbanan video löytyi kun etsin kuvia ja piirustuksia kysesestä"Stortysken" veturista ajatuksena mahdollisesti toteuttaa se HOe mittakaavassa!Se on mahtava Henschelin valmistama kapsu höyryveturi jota "Lännakatten" museorautatie parhaillaan korjaa museojunakäyttöön,tämänhetkinen tilanne työn edistymisestä ei juuri nyt ole tiedossani!
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 04, 2026, 03:38:32 kirjoittanut John Lindroth »
|
tallennettu
|
|
|
|
John Lindroth
Käyttäjä
Paikalla
Viestejä: 11862
|
|
« Vastaus #103 : Eilen kello 22:36:12 » |
|
" Jagsttalbahn 125v," Saksassa Baden-Wuerttembergissä , "Jagsttalbahn" (750mm) kapearaiderautatei vietti 125v, juhliaan 18.4.2026.Juhlajunan veturiksi oli saatu HF 110 sarjan veturi 994652 Ruegenin saarelta, Museojuna liikennöi pendeliliikennettä Dörzbachin asenan seudulla jälleenrakennetulla n.1.2kmn raideosuudella.Radan liikenne lakkasi vuonna 1988 jolloin myös viimeinen höyryvetoinen museojuna liikennöi siellä.Rataa ylläpitävä yhdistys pyrkii jälleenrakentamaan rataa etapeittain.
Video Youtube "125 Jahre werden gefeiert nach 1988 das erste Mal wieder mit einer Dampflok".
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
