Kaupunkiraideverkot

[Jari Välimaa]

Sweco saa keskeisen roolin Helsingin uusien raitioteiden kehittämisessä

"Sweco on voittanut puitesopimuksen ollakseen osa allianssia, joka työskentelee suunnittelun ja teknologian parissa Helsingin raitiotien laajennuksen kehitysvaiheessa. Hanke sisältää 1,2 miljardin euron investoinnin, jolla rakennetaan yli 30 kilometriä uusia raiteita ja kehitetään joukkoliikenneratkaisu, joka edesauttaa Helsingin hiilidioksidineutraalia "15 minuutin kaupunkia" vuoteen 2030 mennessä."

https://www.jarnvagsnyheter.se/20241205/16925/sweco-far-nyckelroll-i-utvecklingen-av-helsingfors-nya-sparvagar

[Jari Välimaa]

10.12.2024 Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssi aloittaa raitiotien ensimmäisen vaiheen rakentamistyöt

valituksia ei siis ole tullut

"Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssi aloittaa raitiotien rakentamistyöt 11. joulukuuta. Rakentaminen aloitetaan valmistelemalla liikennejärjestelyjä, joita otetaan käyttöön vaiheittain loppu- ja alkuvuoden aikana. Lisäksi kaikilla rakentamislohkoilla eli Hatanpään valtatiellä, Härmälässä, Partolassa sekä Kaupinlaaksossa aloitetaan tulevien työalueiden rajaaminen ja aitaaminen. Rakentamista edeltää myös katupuiden siirto tai poisto työmaa-alueilta.

Hatanpään valtatien ja Tampereen valtatien liittymään tulee kaistajärjestelyjä ja keväällä risteykseen tehdään töiden ajaksi liikenneympyrä. Liittymäaluetta valmistellaan joulukuussa jo tulevia kevään liikennejärjestelyjä varten, ja alueella tehdään mm. liikenteenjakajien poistoa ja asfaltointeja. Valmistelutöitä saatetaan tehdä osittain yötöinä."

https://pirkkalalinnainmaa.fi/tampereen-ratikan-pirkkala-linnainmaa-allianssi-aloittaa-raitiotien-ensimmaisen-vaiheen-rakentamistyot/

[Jari Välimaa]

Kaupinlaakso, Takahuhti, Pappila, Linnainmaa; Raitiotiesillat vt 12 ja vt 9, asemakaava nro 8933

Tampereen raitiotien osan 3B Raitiotiesiltojen vt 12 ja vt 9 kaavat ovat saaneet lainvoiman

https://www.tampere.fi/kaupunkisuunnittelu/kaupunkiymparisto-uudistuu/kaupinlaakso-takahuhti-pappila-linnainmaa-raitiotiesillat-vt-12-ja-vt

Rahjukosken sillan havainnekuvat https://www.tampere.fi/sites/default/files/2024-05/8933_havainnekuva_20240521.pdf

[Jari Välimaa]

Pylonin köysikotelot on asennettu

"Kruunuvuorensilta,Tiedotteet Julkaistu:9.12.2024

Pylonin korkeus on nyt 124 m.

Pylonin osuutta 101 m korkeudesta 122 m korkeuteen kutsutaan köysialueeksi. Tälle osuudelle kiinnitetään sillan vinoköydet, joita on 17 paria puolellaan.

Köysikotelo-osuuden alin osa on hunajakenno. Hunajakenno on kooltaan 1 m * 2,5 m * 6 m ja painaa noin 30 tonnia. Se toimii köysikoteloiden perustuksena ja hunajakennon päälle on asennettu yhteensä seitsemän köysikoteloa. Yhden ”köysikotelopalikan” koko on n. 3 m x 6 m x 2 m ja painoa on n. 34 t.

Pylonin saavutettua huippukorkeuden, on vuorossa sillan vinoköysiasennukset, sillan vinoköysiosuuden ja tulosiltojen yhteenliittäminen, loput sillan pintarakennetyöt ja kaiteiden asennuksien viimeistelyt. Tämän jälkeen sillalle asennetaan raitiotiekiskot ja raitiotien sähköjärjestelmät."

https://kruunusillat.fi/kruunuvuorensilta/pylonin-koysikotelot-on-asennettu/

[Jari Välimaa]

Tampereen Ratikan varikolla aloitetaan merkittävät laajennus- ja muutostyöt

"Tampereen Ratikan varikon laajentaminen on aloitettu osana Pirkkala–Linnainmaa -raitiotien rakentamista. Varikko on Tampereen Ratikan kotipesä sekä kuljettajien ja liikenteenohjauksen tukikohta. Varikolla säilytetään, puhdistetaan ja huolletaan kaikki Tampereen Ratikat. Alue on toiminnassa ympäri vuorokauden, ja eri vuorokauden aikana varikkoa käyttää yhteensä yli sata henkilöä.

Varikon kiinteistöjen laajennustöiden lisäksi varikon alueella tehdään laajasti maanrakennustöitä, muun muassa johtosiirtoja, kaapeleiden vetoja, rakennusten pohjatöitä, maankaivutöitä ja piha-alueen asfaltointeja sekä istutustöitä. Laajennuksen yhteydessä varikolle toteutetaan hulevesien hallintaa ja biodiversiteettiä edistäviä viherkattoja. Tampereen Raitiotie Oy on asennuttanut varikolle runsas vuosi sitten myös aurinkopaneelit, joiden tuottamalla päästöttömällä energialla katetaan noin 20 % nykyisistä varikon sähkötarpeista. Varikon toimitilojen lisäksi aurinkosähköä käytetään myös tuotantoautojen lataukseen."

https://pirkkalalinnainmaa.fi/tampereen-ratikan-varikolla-aloitetaan-merkittavat-laajennus-ja-muutostyot/

[Jari Välimaa]

Tampereen Ratikalle tilataan lisää vaunuja Pirkkala-Linnainmaa-raitiotietä varten

"Tampereen Ratikan kalustoa täydennetään uuden vaunutilauksen myötä seitsemällä pitkällä, 47-metrisellä, ForCity Smart Artic X45 -mallin Ratikalla. Lisäksi Tampereen Raitiotie Oy tilaa yhden kymmenen metrin mittaisen lisämoduulin liitettäväksi nykyisiin ForCity Smart Artic X34 -vaunuihin. Uuden tilauksen myötä Tampereen Ratikalla tulee olemaan kuusitoista 37-metristä vaunua ja yhdeksäntoista pitkää, 47-metristä vaunua.

Tampereen Raitiotie Oy ja Škoda Transtech Oy ovat solmineet jo aiemmin kaksiosaisen sopimuksen yhdentoista lisämoduulin hankinnasta Tampereelle. Valmistus alkaa vuonna 2025. Ensimmäisessä vaiheessa Tampereelle saadaan lisämoduulista prototyyppi. Lisäosa tullaan liittämään Škoda Transtech Oy:n vaunutehtaalla johonkin nykyisistä Tampereen Ratikoista keväällä 2026, jonka jälkeen sillä suoritetaan Tampereella tyyppitestejä loppuvuoden 2026 ajan. Kun lisämoduulin prototyyppi on todennettu kaikin puolin toimivaksi, Škoda Transtech Oy aloittaa 10-metristen lisämoduulien valmistamisen."

https://www.tampereenratikka.fi/tampereen-ratikalle-tilataan-lisaa-vaunuja-pirkkala-linnainmaa-raitiotieta-varten/

[Jari Välimaa]

Valtio ja Tampereen kaupunkiseutu allekirjoittivat MAL-sopimuksen

"Valtion ja Tampereen kaupunkiseudun välinen maankäytön, asumisen ja liikenteen (MAL) sopimus 2024–2035 allekirjoitettiin 13.12.2024 Helsingissä. Kaupunkiseudun kunnat ovat hyväksyneet sopimuksen. Valtion sitoutuminen MAL-sopimukseen vahvistettiin valtioneuvoston periaatepäätöksellä 28.11.2024.

Orpo: Pirkkalasta uusi ratikkakaupunki

Pääministeri Petteri Orpo korostaa MAL-sopimusten merkitystä kaupunkiseutujen kasvun, elinvoiman ja saavutettavuuden tukemisessa.

”MAL-sopimukset luovat kasvua kaikille suurimmille kaupunkiseuduille. Kun kaupungit pystyvät rakentamaan kestävää tulevaisuutta, siitä hyötyy koko Suomi. Nyt käynnistettävillä hankkeilla Suomeen syntyy kaksi uutta ratikkakaupunkia, Vantaa ja Pirkkala. Useilla eri panostuksilla mahdollistetaan laadukasta asuntotuotantoa hyvien joukkoliikenneyhteyksien ääressä. Lisäksi lukuisilla tiehankkeilla tehdään kaupungeissa liikkumisesta nykyistä sujuvampaa. MAL-sopimukset tulevat tärkeään hetkeen ja luovat uskoa asuntorakentamiseen ja rakennusalan nousuun”, pääministeri Orpo sanoo."

https://tampereenseutu.fi/2024/12/valtio-ja-tampereen-kaupunkiseutu-allekirjoittivat-mal-sopimuksen/

[Taavi Ahonen]

Valtio ja Tampereen kaupunkiseutu allekirjoittivat MAL-sopimuksen

"Valtion ja Tampereen kaupunkiseudun välinen maankäytön, asumisen ja liikenteen (MAL) sopimus 2024–2035 allekirjoitettiin 13.12.2024 Helsingissä. Kaupunkiseudun kunnat ovat hyväksyneet sopimuksen. Valtion sitoutuminen MAL-sopimukseen vahvistettiin valtioneuvoston periaatepäätöksellä 28.11.2024.

Orpo: Pirkkalasta uusi ratikkakaupunki

Pääministeri Petteri Orpo korostaa MAL-sopimusten merkitystä kaupunkiseutujen kasvun, elinvoiman ja saavutettavuuden tukemisessa.

”MAL-sopimukset luovat kasvua kaikille suurimmille kaupunkiseuduille. Kun kaupungit pystyvät rakentamaan kestävää tulevaisuutta, siitä hyötyy koko Suomi. Nyt käynnistettävillä hankkeilla Suomeen syntyy kaksi uutta ratikkakaupunkia, Vantaa ja Pirkkala. Useilla eri panostuksilla mahdollistetaan laadukasta asuntotuotantoa hyvien joukkoliikenneyhteyksien ääressä. Lisäksi lukuisilla tiehankkeilla tehdään kaupungeissa liikkumisesta nykyistä sujuvampaa. MAL-sopimukset tulevat tärkeään hetkeen ja luovat uskoa asuntorakentamiseen ja rakennusalan nousuun”, pääministeri Orpo sanoo."

https://tampereenseutu.fi/2024/12/valtio-ja-tampereen-kaupunkiseutu-allekirjoittivat-mal-sopimuksen/

Pirkkala on edelleen kunta, vaikkakin kaupunkimainen

[Jari Välimaa]

Valtion rahoitusosuus Vantaan ratikalle varmistunut – Helsingin seudun MAL-sopimus allekirjoitettiin

"sopimuksen allekirjoitti Vantaan puolesta kaupunginjohtaja Pekka Timonen. Ratikan rakentaminen pääsee nyt vauhtiin vuonna 2025.

Valtio solmi erilliset maankäytön, asumisen ja liikenteen sopimukset (MAL) vuosille 2024–35 myös Tampereen, Turun, Oulun, Lahden, Jyväskylän ja Kuopion kaupunkiseutujen kanssa.

– Kun kaupungit pystyvät rakentamaan kestävää tulevaisuutta, siitä hyötyy koko Suomi, korosti pääministeri Petteri Orpo valtioneuvoston tiedotteessa.

Helsingin seudun liikenne kuntayhtymän vs. toimitusjohtaja Vesa Silfver painotti Vantaan ratikan merkitystä koko pääkaupunkiseudulle.

– Helsingin seudun kestävän kasvun ja vetovoiman varmistamiseksi on erittäin tärkeää, että valtio panostaa pitkäjänteisesti seudun kestävän liikennejärjestelmän kehittämiseen. Onkin hienoa, että pitkään valmisteltu seudun ykköshanke Vantaan raitiotie pääsee nyt pikaisesti käyntiin, Silfver jatkoi."

https://www.vantaa.fi/fi/ajankohtaista/uutinen/valtion-rahoitusosuus-vantaan-ratikalle-varmistunut-helsingin-seudun-mal-sopimus-allekirjoitettiin

[Jari Välimaa]

Kruunusillat upottaa joulukuusia mereen

"Kruunusillat-raitiotiehanke toteuttaa Helsingin kaupungin ja Suomen ympäristökeskuksen kanssa Helsingin Merihakaan joulukuusista ns. kalaturon, jolla parannetaan pohjaeläinten ja kalojen elinoloja sekä myös vedenlaatua.

Kalaturo rakennetaan siten, että Kruunusillat pyytää alueen asukkailta käytettyjä joulukuusia, joille rakennetaan työmaalla puusta kehikkoja. Kehikot kuusineen upotetaan merenpohjaan uuden Merihaansillan pohjoispuolelle Hakaniemenrantaan. Näin 3-4 metrin syvyyteen muodostuu noin 3×25 metriä kokoinen rakenne, johon tulee sata joulukuusta."

https://kruunusillat.fi/tiedotteet/kruunusillat-upottaa-joulukuusia-mereen/

[Jari Välimaa]

Lielahti–Ylöjärvi-raitiotien hankesuunnitelman laatiminen

"Lielahti–Ylöjärvi-raitiotien hankesuunnitelma laaditaan vuosien 2025–2027 aikana yhteistyössä Ylöjärven kaupungin ja Tampereen Raitiotie Oy:n kanssa.

Perustelut

Hankesuunnitelma on Tampereen raitiotien suunnittelujärjestelmän toiseksi tarkin suunnitelma ja toiseksi viimeinen suunnitelma ennen päätöksentekoa raitiotien ratahaaran rakentamisesta. Tampereen kaupunkiseudun MAL-sopimusluonnoksessa kaudelle 2024–2027 on 0,3 milj. euron valtiontuen varaus Lielahti–Ylöjärvi-raitiotien hankesuunnitelman laatimiseen. MAL-sopimusluonnos kaudelle 2024–2027 hyväksyttiin Ylöjärven ja Tampereen kaupunginvaltuustoissa lokakuussa 2024.

Lielahti–Ylöjärvi-raitiotiestä on laadittu vuosina 2021–2022 tarkentava yleissuunnitelma, joka on hyväksytty helmikuussa 2023 Tampereen kaupunginhallituksessa ja Ylöjärven kaupunginvaltuustossa. MAL-sopimusluonnoksessa kaudelle 2024–2027 on varaus tarkentavan yleissuunnitelman valtiontuen osuuden jälkikäteiseen maksuun."

https://tampere.cloudnc.fi/fi-FI/Toimielimet/Kaupunginhallitus/Kokous_9122024/LielahtiYlojarviraitiotien_hankesuunnite(409374)

Tampereen ratikan tiedote https://www.tampereenratikka.fi/suunnittelu-ajankohtaista/ylojarvi/lielahti-ylojarvi-raitiotiesta-aloitetaan-hankesuunnittelu/

[Jari Välimaa]

Ylöjärven kaupungin tiedote asiasta jossa linkit kaupunginhallituksen päätös kokoukseen.

https://www.ylojarvi.fi/raitiotiesta-lielahdesta-ylojarvelle-aloitetaan-hankesuunnittelu/

[Jari Välimaa]

Helsinki kantakaupinkiraitioverkko jännitteen muutos

Resiina 04/2024 tasoristeyspalstan mukaan Helsingin kantakaupunkiraitiotieverkossa ollaan suorittamassa jännitteen nostoa 600 dc:stä 750 dc:hen 2025 syksyllä. Ainoa museovaunu joka voisi liikennöidä ensi syksynä on Koff-ratikka ja jossa on myös tarpelliset leveät renkaat jatkoa varten kun syväuraisia vaihteita tulee kantakaupungin verkolle.