Rautatiet ja harrastus  |  Radat ja laitteet  |  Aihe: Kaupunkiraideverkot  |  << edellinen seuraava >>
Sivuja: 1 ... 32 33 [34] | Siirry alas Tulostusversio
Jari Välimaa
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 2836


« Vastaus #825 : Eilen kello 07:31:46 »

 
Uudet liikennevalot, raiteet yli tien, pysäkin tekeminen... – Näin ratikkarakentajien työ näkyy Kaupissa tänä vuonna

31.3.2026

"Raitiotien rakennustyöt Kaupinlaaksossa etenevät aikataulussa, tiedottaa Tampereen ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssi.

Tulevan kesän aikana valmistuu valtaosa kunnallistekniikan töistä, ja tulevilla raitiotiekaduilla tehdään paikoin jo valmiita pintarakenteita. Valtaosa Kaupin kampuksen ja Ruotulan välille tulevista raiteista rakennetaan tämän vuoden aikana.

Kaupinlaakson alueen johtosiirrot valmistuvat kesän aikana. Kevään ja kesän töihin kuuluu muun muassa radan pohjien, ratalaattojen ja Lääkärinkadun sepeliradan tekoa. Myös Ruotulan pysäkin rakentaminen aloitetaan kesän aikana Tenniskadun lähelle.

Keväällä alkaa tukimuurin rakentaminen Arvo Ylpön kadulle uuden Lääkärinkallionkadun linjauksen pohjoispuolelle. Lääkärinkallionkadun osuus valmistuu loppukesällä. Arvo Ylpön kadulla ja Lääkärintiellä tehdään toukokuusta alkaen myös katukiveyksiä, asfaltointia sekä viheralueita.

Arvo Ylpön kadun, Lääkärintien ja Lääkärinkadun risteyksen poikki rakennetaan raiteet huhti–kesäkuun aikana.

Ajokaistojen linjaukset muuttuvat kevään aikana pariin otteeseen ratatöiden edetessä. Liikennevalot Arvo Ylpön kadun ja Lääkärintien risteykseen saadaan käyttöön tänä syksynä."

https://www.tamperelainen.fi/paikalliset/9340868
tallennettu
Jari Välimaa
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 2836


« Vastaus #826 : Eilen kello 12:05:57 »

 
Valma-vaunusta tulee lajinsa ensimmäinen pitkä Tampereen Ratikka

"Tampereen liikenteessä nähdään tänä kesänä testikäytössä lajinsa ensimmäinen pidennetty Tampereen Ratikka. Valma, eli TRO02-vaunu, lähtee pidennettäväksi vaunuvalmistaja Škoda Transtechin Otanmäen tehtaalle lauantaina 4. huhtikuuta.

Tampereen Ratikan pidentämisprojekti on edennyt aikataulussa. Raitiovaunuun on valmistettu noin 10-metrinen pidennysosa, joka liitetään Valma-vaunuun. Vaunu kuljetetaan Otanmäen tehtaalle pidennettäväksi pääsiäislauantaina 4. huhtikuuta. Pidennyksen myötä vaunusta tulee 47-metrinen ja sen matkustajakapasiteetti kasvaa yli 30 prosenttia 264 henkilöstä 345 henkilöön.

Valma eli TRO02-vaunu on ensimmäinen Tampereelle täysin valmiina saapunut Ratikka. Se saatiin Tampereelle 12. syyskuuta 2020. TRO01 eli Lyyli – Lajinsa ensimmäinen saapui Tampereelle saman vuoden toukokuussa osittain keskeneräisenä, jotta vaunun lopulliset säädöt ja käyttöönotto päästiin tekemään vahingoittamatta sen sisustusta. Lyyli palautettiin testien jälkeen vaunutehtaalle viimeisteltäväksi ja se saatiin lopullisesti takaisin kotipesään lokakuussa 2021.

– Valma-vaunulle on kertynyt mittariin yli 385 000 ajokilometriä. Valma on valikoitunut pidennysprojektiin huoltokierron vuoksi. Vaunulle on ehditty tekemään kaikki laajemmat huollot, muutostyöt ja pyörän kehien vaihdot, joten vaunua voidaan käyttää testaukseen kesän ajan mahdollisimman häiriöttömästi, kalustopäällikkö Mika Luutikivi Tampereen Raitiotie Oy:stä selventää."

https://www.tampereenratikka.fi/valma-vaunusta-tulee-lajinsa-ensimmainen-pitka-tampereen-ratikka/
tallennettu
Sivuja: 1 ... 32 33 [34] | Siirry ylös Tulostusversio 
Rautatiet ja harrastus  |  Radat ja laitteet  |  Aihe: Kaupunkiraideverkot  |  << edellinen seuraava >>
Siirry:  
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2026 Resiina