Rautatiet ja harrastus  |  Radat ja laitteet  |  Aihe: Kaupunkiraideverkot  |  << edellinen seuraava >>
Sivuja: 1 ... 33 34 [35] | Siirry alas Tulostusversio
Jari Välimaa
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 2929


« Vastaus #850 : Huhtikuu 24, 2026, 13:37:41 »

 
Rakentaminen: Hatanpään valtatiellä jatketaan raiteiden rakentamista – muutoksia liikennejärjestelyihin kevään ja kesän aikana

"Hatanpään valtatiellä jatketaan raidetöitä huhtikuun lopussa. Työt laajenevat kevään ja kesän aikana lähes koko kadun varrelle, ja alueen liikennejärjestelyihin ja kulkureitteihin tehdään muutoksia töiden edetessä. Pääosa raidetöistä valmistuu tämän vuoden aikana, ja lopulliset kaistajärjestelyt tulevat käyttöön ensi vuonna.

– Aloitimme raiteiden rakentamisen viime syksynä Hatanpään ja Tampereen valtateiden liittymäalueelta. Kevään aikana raidetyöt jatkuvat risteyksestä molempiin suuntiin eli kohti Sorin aukiota sekä Hatanpäätä. Kiskoasennukset käynnistyvät lähiviikkoina myös Jokikadun ja Hatanpäänkadun välillä sekä Hatanpään valtatien eteläosassa, kertoo Hatanpään lohkon projektipäällikkö Kari Kuuttila Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssista.

Hatanpään ja Tampereen valtateiden liikenneympyrän vapaita oikeita kaistoja poistetaan töiden edetessä ajoittain käytöstä. Tällä hetkellä vapaa oikea kaista Hatanpään suunnasta kohti Viinikkaa on pois käytöstä arviolta toukokuun alkupuolelle asti. Kaistoja pyritään pitämään käytössä aina, kun se on työalueiden puolesta mahdollista. Myös suojateiden sijainteihin tehdään töiden aikana muutoksia ja kulkureitit opastetaan maastossa. Liikenneympyrä poistuu käytöstä loppukesällä, kun risteykseen tulee liikennevalot.

Hatanpään valtatien eteläpäässä työalue siirtyy huhti–toukokuun vaihteessa kadun keskelle, kun raidetyöt jatkuvat Nuolialantien risteyksestä kohti Vihilahden siltaa. Alueen liikennejärjestelyihin tehdään muutoksia keskiviikon ja torstain välisenä yönä 29.–30. huhtikuuta.

Lahdenperänkadun ja Nuolialantien välillä ajokaistat siirretään kulkemaan jo lopputilanteen mukaisesti kadun molemmille puolille. Vihilahdenkadun pohjoispuolella ajokaistat siirretään Hatanpään valtatien itäreunaan. Samalla Vihilahden linja-autopysäkkejä siirretään hieman pohjoisemmaksi, kohti Siirtolapuutarhankatua.

Hatanpään valtatien jalankulku- ja pyöräväylä säilyy nykyisellä paikallaan kadun länsipuolella. Kulkuyhteydet alueen kiinteistöihin ja palveluihin varmistetaan kaikissa työvaiheissa."

https://www.tampereenratikka.fi/suunnittelu-ajankohtaista/pirkkala/hatanpaan-valtatiella-jatketaan-raiteiden-rakentamista-muutoksia-liikennejarjestelyihin-kevaan-ja-kesan-aikana/
tallennettu
Jari Välimaa
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 2929


« Vastaus #851 : Tänään kello 14:24:09 »


Helsingin Koskelan raidevarikon rakentaminen täydessä vauhdissa

27.4.2026

"282 miljoonaa euroa maksavan varikon raiteet rakennetaan kiintoraidelaattoina.

Kreate rakentaa Helsingin Koskelan uuden varikon radan ja sähköradan sekä tekniset järjestelmät. Hankkeessa kaikki varikon raiteet toteutetaan edistyksellisinä kiintoraidelaattoina.

Koskelan varikko palvelee kasvavaa raitioliikennettä Ruskeasuon varikon rinnalla. Varikko piti ottaa käyttöön vuonna 2029, mutta nyt valmistumisen arvioidaan aikaistuvan loppuvuoteen 2028. Varikko maksaa 282 miljoonaa euroa.

Akseli-allianssiryhmittymään kuuluvat Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne, päätoteuttaja Skanska sekä suunnitteluosapuolet Sweco, Rejlers ja Arkkitehtityöhuone APRT."

https://www.ostologistiikka.fi/kategoriat/hankinta/helsingin-koskelan-raidevarikon-rakentaminen-taydessa-vauhdissa
tallennettu
Jari Välimaa
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 2929


« Vastaus #852 : Tänään kello 14:38:02 »

Kaupunginhallitus siirtää raitiotiepäätöksen kaupunginvaltuuston käsittelyyn

"Turun kaupunginhallitus on päättänyt, että esitys raitiotien rakentamisesta Turkuun viedään kaupunginvaltuustoon.  

Kaupunginhallitukselle esitettiin, että Turkuun rakennetaan raitiotie satamasta keskustan ja Kupittaan kautta Varissuolle Turun Raitiotieallianssin toteutussuunnitelman mukaisesti korkeintaan 465,2 miljoonan euron kustannuksella. Päätös olisi ehdollinen sille, että rakentamiseen myönnetään valtionapu seuraavan MAL-neuvottelukierroksen yhteydessä.  

Kaupunginhallitus päätti jo aiemmin viedä asian yksimielisesti kaupunginvaltuustoon, jossa varsinainen poliittinen käsittely toteutetaan.

Kaupunginvaltuusto käsittelee asiaa kokouksessaan 18. toukokuuta. Valtuuston on määrä päättää asiasta viimeistään 15. kesäkuuta."

Luultavasti lopullinen valtuuston päätös 18.5.2026 siirtyy muutaman tunnin keskusten jälkeen kesäkuun kokoukseen.

https://turunraitiotie.fi/kaupunginhallitus-siirtaa-raitiotiepaatoksen-kaupunginvaltuuston-kasittelyyn/
« Viimeksi muokattu: Tänään kello 15:03:55 kirjoittanut Jari Välimaa » tallennettu
Sivuja: 1 ... 33 34 [35] | Siirry ylös Tulostusversio 
Rautatiet ja harrastus  |  Radat ja laitteet  |  Aihe: Kaupunkiraideverkot  |  << edellinen seuraava >>
Siirry:  
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2026 Resiina