Kaupunkiraideverkot

[Jari Välimaa]

 
Rakentaminen: Hatanpään valtatiellä jatketaan raiteiden rakentamista – muutoksia liikennejärjestelyihin kevään ja kesän aikana

"Hatanpään valtatiellä jatketaan raidetöitä huhtikuun lopussa. Työt laajenevat kevään ja kesän aikana lähes koko kadun varrelle, ja alueen liikennejärjestelyihin ja kulkureitteihin tehdään muutoksia töiden edetessä. Pääosa raidetöistä valmistuu tämän vuoden aikana, ja lopulliset kaistajärjestelyt tulevat käyttöön ensi vuonna.

– Aloitimme raiteiden rakentamisen viime syksynä Hatanpään ja Tampereen valtateiden liittymäalueelta. Kevään aikana raidetyöt jatkuvat risteyksestä molempiin suuntiin eli kohti Sorin aukiota sekä Hatanpäätä. Kiskoasennukset käynnistyvät lähiviikkoina myös Jokikadun ja Hatanpäänkadun välillä sekä Hatanpään valtatien eteläosassa, kertoo Hatanpään lohkon projektipäällikkö Kari Kuuttila Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssista.

Hatanpään ja Tampereen valtateiden liikenneympyrän vapaita oikeita kaistoja poistetaan töiden edetessä ajoittain käytöstä. Tällä hetkellä vapaa oikea kaista Hatanpään suunnasta kohti Viinikkaa on pois käytöstä arviolta toukokuun alkupuolelle asti. Kaistoja pyritään pitämään käytössä aina, kun se on työalueiden puolesta mahdollista. Myös suojateiden sijainteihin tehdään töiden aikana muutoksia ja kulkureitit opastetaan maastossa. Liikenneympyrä poistuu käytöstä loppukesällä, kun risteykseen tulee liikennevalot.

Hatanpään valtatien eteläpäässä työalue siirtyy huhti–toukokuun vaihteessa kadun keskelle, kun raidetyöt jatkuvat Nuolialantien risteyksestä kohti Vihilahden siltaa. Alueen liikennejärjestelyihin tehdään muutoksia keskiviikon ja torstain välisenä yönä 29.–30. huhtikuuta.

Lahdenperänkadun ja Nuolialantien välillä ajokaistat siirretään kulkemaan jo lopputilanteen mukaisesti kadun molemmille puolille. Vihilahdenkadun pohjoispuolella ajokaistat siirretään Hatanpään valtatien itäreunaan. Samalla Vihilahden linja-autopysäkkejä siirretään hieman pohjoisemmaksi, kohti Siirtolapuutarhankatua.

Hatanpään valtatien jalankulku- ja pyöräväylä säilyy nykyisellä paikallaan kadun länsipuolella. Kulkuyhteydet alueen kiinteistöihin ja palveluihin varmistetaan kaikissa työvaiheissa."

https://www.tampereenratikka.fi/suunnittelu-ajankohtaista/pirkkala/hatanpaan-valtatiella-jatketaan-raiteiden-rakentamista-muutoksia-liikennejarjestelyihin-kevaan-ja-kesan-aikana/

[Jari Välimaa]

Helsingin Koskelan raidevarikon rakentaminen täydessä vauhdissa

27.4.2026

"282 miljoonaa euroa maksavan varikon raiteet rakennetaan kiintoraidelaattoina.

Kreate rakentaa Helsingin Koskelan uuden varikon radan ja sähköradan sekä tekniset järjestelmät. Hankkeessa kaikki varikon raiteet toteutetaan edistyksellisinä kiintoraidelaattoina.

Koskelan varikko palvelee kasvavaa raitioliikennettä Ruskeasuon varikon rinnalla. Varikko piti ottaa käyttöön vuonna 2029, mutta nyt valmistumisen arvioidaan aikaistuvan loppuvuoteen 2028. Varikko maksaa 282 miljoonaa euroa.

Akseli-allianssiryhmittymään kuuluvat Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne, päätoteuttaja Skanska sekä suunnitteluosapuolet Sweco, Rejlers ja Arkkitehtityöhuone APRT."

https://www.ostologistiikka.fi/kategoriat/hankinta/helsingin-koskelan-raidevarikon-rakentaminen-taydessa-vauhdissa

[Jari Välimaa]

 
Kaupunginhallitus siirtää raitiotiepäätöksen kaupunginvaltuuston käsittelyyn

"Turun kaupunginhallitus on päättänyt, että esitys raitiotien rakentamisesta Turkuun viedään kaupunginvaltuustoon.  

Kaupunginhallitukselle esitettiin, että Turkuun rakennetaan raitiotie satamasta keskustan ja Kupittaan kautta Varissuolle Turun Raitiotieallianssin toteutussuunnitelman mukaisesti korkeintaan 465,2 miljoonan euron kustannuksella. Päätös olisi ehdollinen sille, että rakentamiseen myönnetään valtionapu seuraavan MAL-neuvottelukierroksen yhteydessä.  

Kaupunginhallitus päätti jo aiemmin viedä asian yksimielisesti kaupunginvaltuustoon, jossa varsinainen poliittinen käsittely toteutetaan.

Kaupunginvaltuusto käsittelee asiaa kokouksessaan 18. toukokuuta. Valtuuston on määrä päättää asiasta viimeistään 15. kesäkuuta."

Luultavasti lopullinen valtuuston päätös 18.5.2026 siirtyy muutaman tunnin keskusten jälkeen kesäkuun kokoukseen.

https://turunraitiotie.fi/kaupunginhallitus-siirtaa-raitiotiepaatoksen-kaupunginvaltuuston-kasittelyyn/

[Jari Välimaa]

 
Itsenäisyydenkadun alikulkutunnelissa uusitaan raitiotien sähköratarakenteita yöaikaan 3.–7. toukokuuta – muutoksia Ratikkaliikenteeseen

"Ratikkalinjat ovat poikkeusreitillä sunnuntain ja torstain välisinä öinä.

Linja 3 liikennöi Hervantajärven ja Tullin välillä. Tullin pysäkiltä Hervannan suuntaan lähdettäessä kyytiin noustaan poikkeuksellisesti pohjoisen puolen pysäkiltä (Tammelan puoli, Tulli A).
Linja 1 liikennöi lännessä Pyhällönpuiston ja Keskustorin välillä. Idässä linja 1 korvataan bussilinjalla 18R Kaupin kampukselta keskustaan.
Yliopistonkadun, Itsenäisyydenkadun ja Tammelan puistokadun risteyksessä on liikenteenohjaus ja liikennevalot klo 20.00–00.00 ja maanantain vastaisena yönä 00:15 asti. Liikennevalot ovat pois käytöstä 00.00-06.00.

Työt tehdään Raitiotieallianssin toimesta raitiotien osan 1 Hervanta-keskusta-Tays takuutöinä. Pahoittelemme töistä aiheutuvaa haittaa."

https://www.tampereenratikka.fi/itsenaisyydenkadun-alikulkutunnelissa-uusitaan-raitiotien-sahkoratarakenteita-yoaikaan-3-7-toukokuuta-muutoksia-ratikkaliikenteeseen/

[Jari Välimaa]

 
Vantaan ratikan työt laajenevat Ratakujalle

27.4.2026

"Ratikan rakentaminen alkaa pian myös Ratakujalla. Suunnitelmien mukaan Ratakuja rajataan työmaa-alueeksi 4.5. alkavalla viikolla. Silloin Ratakuja suljetaan sekä ajoneuvoliikenteeltä että jalankululta.

Rataparkki palvelee normaalisti koko rakentamisen ajan. Työmaan aikana pääset ajamaan Rataparkkiin Ratatien puolelta kartan sinisen viivan mukaista reittiä. Kaikille kiinteistöille kulku mahdollisestaan koko rakentamisen ajan korvaavia reittejä pitkin ja Dixi palvelee normaalisti. 

11.5. alkavalla viikolla asennetaan varatiekierreportaat Ratakujan kahteen kiinteistöön. Kyseisiä kiinteistöjä informoidaan erikseen. 

Osa työvaiheista aiheuttaa melua. Työskentelemme arkisin klo 7–18 välillä. Pahoittelemme häiriötä.

Suunnitelmien mukaan ratikan rakentaminen kestää Ratakujalla vuoteen 2029 asti. Rakentamisen valmistuttua Ratakuja ennallistetaan, ja ratikka alittaa sen sujuvasti tunnelissa. "

https://www.vantaa.fi/fi/ajankohtaista/uutinen/vantaan-ratikan-tyot-laajenevat-ratakujalle

[Jari Välimaa]

 
Hiedanrannassa on käytössä 90 uutta liityntäpysäköintipaikkaa syksyyn mennessä

29.4.2026

"Hiedanrannan noin 130-paikkainen liityntäpysäköintialue saa odotettua jatkoa, kun 90-paikkaisen laajennusosan rakentaminen alkaa huhtikuun viimeisellä viikolla. Uusi alue valmistuu kesälomakauden lopussa ja on käytössä syksyn työmatkaliikenteen tarpeisiin. Rakentamisen liikennejärjestelyistä huolimatta alueella voi liikkua normaalisti.

Nyt toteutettavan laajennuksen myötä pysäköintipaikkojen määrä kasvaa nykyisestä 130 paikasta yli 200 paikkaan. Liityntäpysäköinnin laajennuksen rakentamistyöt käynnistyvät tällä viikolla ja urakka valmistuu heinäkuun loppuun mennessä. Rakennustöiden urakoitsijana toimii Pimara Maanrakennus Oy ja toteutuksessa hyödynnetään kierrätyssoraa. Laajennusosan valmistumisen tarkka ajankohta tiedotetaan tarkemmin lähempänä.

–Liityntäpysäköinnistä joukkoliikenteeseen vaihtaminen on ollut todella suosittua ja pysäköintialue on usein täynnä. Positiivinen ongelma on tiedostettu pysäköintialueen käyttöönoton alkuajoista asti ja siihen on pyritty reagoimaan mahdollisimman pikaisesti. Tämänhetkisen tiedon mukaan laajennus voitaisiin ottaa käyttöön jo heti kesälomakauden jälkeen, jotta työmatkaliikenne sujuisi elokuussa mahdollisimman sujuvasti ja kestävästi, iloitsee kaupunkiympäristön palvelualueen apulaispormestari Ilkka Porttikivi. "

https://www.tampere.fi/ajankohtaista/2026/04/29/hiedanrannassa-on-kaytossa-90-uutta-liityntapysakointipaikkaa-syksyyn

[Jari Välimaa]

 
Joukko kiinteistöalan vaikuttajia toivoo Turkuun raitiotietä

30.4.2026

"Neljäntoista rakennusalan johtohenkilön allekirjoittamassa kirjeessä perustellaan raitiotien tarvetta. Mukana on Suomen suurimpia rakennusalan yrityksiä.

Joukko suurten rakennusyhtiöiden ja arkkitehtitoimiston johtohenkilöitä vetoaa Turun raitiotien puolesta. Medialle vappuaattona lähetetyn vetoomuksen on allekirjoittanut neljätoista yritystä, kuten esimerkiksi YIT, Peab ja NCC.

Allekirjoittajat kehottavat Turun päättäjiä hyväksymään raitiotien rakentamisen. Valtuusto käsittelee raitiotie-esitystä 18.5.

Kirjeen allekirjoittajien mukaan pysyvä liikenneratkaisu, kuten esimerkiksi raitiotie, houkuttelisi kaupunkiin investointeja.

Sijoittajien silmissä pysyvä raideinfra vähentää epävarmuutta ja parantaa merkittävästi hankkeiden rahoitettavuutta, kirjeessä todetaan.

Turku ei allekirjoittajien mukaan kilpaile investoinneista vain lähikuntien kesken, vaan Helsingin, Tukholman ja muiden suurkaupunkien kanssa.

Vetoomuksessa on mukana johtohenkilöitä seuraavista yrityksistä: NCC, Mangrove Yhtiöt, Virtanen Yhtiöt, Turun Teknologiakiinteistöt, Peab, Pöytyän Rakennus, Rakennustoimisto Laamo, ARCO, Hartela, Rakennusliike Lapti, Jatke Länsi-Suomi, Lundén Architecture, Arkkitehtitoimisto Haroma & Partners ja YIT."

https://yle.fi/a/74-20223639