Löytyykö muita eurooppalaisia live-map palveluita, kuin Julia?

[Juha Toivonen]

Mahtaako kenelläkään tällä foorumilla olla tietoa, löytyisikö myös muista Euroopan maista vastaavia reaaliaikaisia rautatieliikenne karttasovelluksia, kuin suomalainen Julia? Matkustajaliikenne live-map sovelluksia löytyy muutamia, mutta ne kattavat vain matkustajaliikenteen. Kuvattavimmat kohteet löytyvät yleensä tavaraliikenteestä. Julia on erinomainen ja varsin kattava työkalu rautatiekuvauksissa, joten mieli tekisi löytää vastaavia, myös muiden Euroopan maiden rautatieliikenteestä. Helpottaisi elämää ratojen varsilla.

[Uwe Geuder]

Minulla on yhtä vähän vastauksia kuin muilla ilmeisesti. Ehkä ei missään julkaista tavaraliikennettä?

Etäisesti asiaan liittyen, Saksassa on uusi osoite https://strecken-info.de/

Baustelle = rakennusmaa

Störung = häiriö

Häiriön yhteydessä saattaa olla mahdollisuus saada poikkeuksellista kuvaan.

(Sama tieto on kai aikaisemmin ollut toisessa osoitteessa.)

[Arto Lopia]

Amerikan hobo-kulttuurissa tälläiselle palvelulle olisi kyllä tarvetta, jopa maksullisena. Tää Julia on kyllä niin mainio palvelu että sen kehittäjälle ja ylläpitäjälle pitäisi joku kunniamaininta antaa.

https://www.youtube.com/@TheHoboShoestring

https://www.youtube.com/watch?v=o-dpvtdDu10

[Tuomas Pätäri]

Malmiradan reissuilla on tullut käytettyä nrojalaista ja ruotsalaista palvelua, mutta Ruotsissa ei nyt enää taida olla saatavilla tavarajunien kulkutietoja. Norjalaisessa palvelussa tavarajunat näyttäisivät edelleen olevan: https://togkart.banenor.no/

Kummassakaan maassa palvelu ei ole ollut tekniseltä toteutukseltaan ja käytettävyydeltään Julia veroinen.

Muiden maiden osalta minkäänlaisia tietoja minulla ei ole.

[Hannu Peltola]

Amerikan hobo-kulttuurissa tälläiselle palvelulle olisi kyllä tarvetta, jopa maksullisena. Tää Julia on kyllä niin mainio palvelu että sen kehittäjälle ja ylläpitäjälle pitäisi joku kunniamaininta antaa.

https://www.youtube.com/@TheHoboShoestring

https://www.youtube.com/watch?v=o-dpvtdDu10

Julian tyyppistä palvelua olen kaivannut erityisesti Pohjois-Amerikasta. Viimeksi syyskuun puolivälissä demosin Juliaa amerikkalaisille kanssa harrastajilla ja ainakaan he eivät tienneet  vastaavasta amerikkalaisesta palvelusta.

Toissa kesänä lähestyin sähköpostitse ja soittamalla Canadian Pacificin asiakaspalvelua siinä toivossa, että olisin saanut kulkutietoja eräästä CP:n hiljaisesta radasta Mainessa. Vastaus oli tyly ja minua epäiltiin suurin piirtein teroristiksi!

[Juha Toivonen]

Ilmeisesti Suomalainen Julia on aika uniikki palvelu. Eipä ole laajan selvityksen myötä tullut toista lähellekään vastaavaa esiin. Harmi sinänsä.

[Anders Järvenpää]

Pitää paikkansa, että Julia lienee lajuutensa puolesta uniikki. Lännessä on 1409 (https://1409.se/trains/Rst), josta normaalikäyttäjä saa näkyviin henkilöjunat ja henkilöliikenteen perustietoja.

Minulla on käytössä 1409:sta kujettajaversio, jossa tulee näkyviin kaikki liikenne sekä myös mahdollisuus mm. ladata ajotiedot (Jt:n käsitteistöä lainaten) sekä liikenteenohjauksen yhteystiedot, reittikirjat ynnä rautatieyrityksen sisäisiä ohjeita. Lisäksi siinä on energiaa säästävää ajoa tukevaa toiminnallisuutta. Siinä mielessä 1409 on eräänlainen yhdistelmä Julian, Kuplan ja rautatieyrityksien omien tukijärjestelmien toiminnallisuuksia. Ei lainkaan hullumpi järjestelmä. Kysyin jossain vaiheessa kehittäjältä tavarajunien tilannetta julkisessa versiossa kun ne aiemmin siinä näkyivät. Se oli kuulemma erehdys, sillä niiden ei olisi pitänyt alun perinkään näkyä ja kömmähdyksestä syntyi jonkinmoinen vesilasimyrsky.

[Juhani Pirttilahti]

Osoitteesta https://raiteilla.fi/kartta  löytyy itse tekemäni live-map, joka pyrkii keräämään Euroopan junia yms. Aikataulujen näkyminen on seuraavaksi työn alla. Kehitys jatkuu...

Työtä hankaloittaa se, että joka maassa on oma avoimen datan järjestelmänsä, jotka eivät ole keskenään yhteensopivia. Standardointi puuttuu, vaikka luulisi, että EU pyrkisi kehittämään erityisesti matkustajaliikenteen tiedon saatavuutta ja käytettävyyttä. Toki on olemassa CEN-standardoitu SIRI, jota kuitenkin käyttää vain norjalainen Bane NOR. Iso osa EU-maista ei ole avannut dataa.

[Jouni Hytönen]

1409:n rataverkko on niin karkealle tasolle yksinkertaistettu, että viimeksi Ruotsissa käydessäni käytin tuota Juhanin palvelua mieluummin. 1409:n kirveellä veistettyyn rataverkkoon kun yhdistää syrjäseudun kuuluvuusongelmat, ei kyllä ajoittain pysty sanomaan kuin tyyliin 50 kilometrin tarkkuudella, että tuolla jossain ehkä mennään.

[Juha Toivonen]

Osoitteesta https://raiteilla.fi/kartta  löytyy itse tekemäni live-map, joka pyrkii keräämään Euroopan junia yms. Aikataulujen näkyminen on seuraavaksi työn alla. Kehitys jatkuu...

Työtä hankaloittaa se, että joka maassa on oma avoimen datan järjestelmänsä, jotka eivät ole keskenään yhteensopivia. Standardointi puuttuu, vaikka luulisi, että EU pyrkisi kehittämään erityisesti matkustajaliikenteen tiedon saatavuutta ja käytettävyyttä. Toki on olemassa CEN-standardoitu SIRI, jota kuitenkin käyttää vain norjalainen Bane NOR. Iso osa EU-maista ei ole avannut dataa.

Erinomaista työtä Juhani!!! Toivottavasti jatkat kehittelyä, ja onnistut saamaan karttaasi vielä koko Keski-Euroopan liikenteen. Olen todella varma siitä, kuinka kattavan livekartan palvelu toisi erinomaisia mahdollisuuksia juurikin rautatieharrastukseen ja sen käytännön dokumentointiin.

[Juha Toivonen]

Pitää paikkansa, että Julia lienee lajuutensa puolesta uniikki. Lännessä on 1409 (https://1409.se/trains/Rst), josta normaalikäyttäjä saa näkyviin henkilöjunat ja henkilöliikenteen perustietoja.

Minulla on käytössä 1409:sta kujettajaversio, jossa tulee näkyviin kaikki liikenne sekä myös mahdollisuus mm. ladata ajotiedot (Jt:n käsitteistöä lainaten) sekä liikenteenohjauksen yhteystiedot, reittikirjat ynnä rautatieyrityksen sisäisiä ohjeita. Lisäksi siinä on energiaa säästävää ajoa tukevaa toiminnallisuutta. Siinä mielessä 1409 on eräänlainen yhdistelmä Julian, Kuplan ja rautatieyrityksien omien tukijärjestelmien toiminnallisuuksia. Ei lainkaan hullumpi järjestelmä. Kysyin jossain vaiheessa kehittäjältä tavarajunien tilannetta julkisessa versiossa kun ne aiemmin siinä näkyivät. Se oli kuulemma erehdys, sillä niiden ei olisi pitänyt alun perinkään näkyä ja kömmähdyksestä syntyi jonkinmoinen vesilasimyrsky.

Erinomainen kartta tämäkin. Kiitos Anders! Toivottavasti lähitulevaisuudessa saamme käyttöömme vieläkin kattavamman reaaliaikaisesti muuttuvan kartan. Erinomainen esimerkki siitä, kuinka Internet ja sosiaalinen media, sekä sen innovointikykyiset kehittäjät, kykenevät tuottamaan kaikkia harrastajia palvelevia ominaisuuksia junaliikenteen seurantaan.

[Juhani Pirttilahti]

Erinomaista työtä Juhani!!! Toivottavasti jatkat kehittelyä, ja onnistut saamaan karttaasi vielä koko Keski-Euroopan liikenteen.

Vaikuttaa siltä, että Keski-Euroopassa on huonosti saatavilla avointa dataa, mikä on perusedellytys tälle. Niinpä ei näillä näkymin ole koko Keski-Eurooppaa tulossa ihan heti.

Tämän linkin takaa kuitenkin löytyy Keski-Euroopan matkustajajunien sijainteja: https://fahrplan.oebb.at/webapp/?showLivemap=true Tosin se on aika hidas päivittämään tietoja, kun kartalla liikkuu.

[Sampo Rapeli]

Minä katselen usein travic.app -sivustoa. Läheskään kaikki data ei ole reaaliaikaista, mutta vastineeksi löytyy monesta maasta kaikki joukkoliikenne, samoin mm. Flixbusin linja-autot ja Pohjois-Amerikan kaukojunat näkyy.

[Juhani Pirttilahti]

Minä katselen usein travic.app -sivustoa. Läheskään kaikki data ei ole reaaliaikaista, mutta vastineeksi löytyy monesta maasta kaikki joukkoliikenne, samoin mm. Flixbusin linja-autot ja Pohjois-Amerikan kaukojunat näkyy.

Jostain syystä HSL:n junat näkyvät kahtena tuossa tarvic.app -sivustossa. Fintraffic ja HSL lähteinä. Ja myös tavarajunia näkyy.