Kapearaidevaunuja leveillä raiteilla?

[Jukka Viitala]

Onkohan missään päin maailmaa kuljetettu säännöllisesti kapsuvaunuja lavetilla leveämmillä radoilla?

[Pekka Siiskonen]

OFF-TOPIC:
Voisiko 1400 mm raideleveyden suursäiliöitä pitää kapearaiteisina vaunuina? 

https://vaunut.org/kuva/146834
https://vaunut.org/kuva/93675

https://de.wikipedia.org/wiki/Behälterverkehr
https://youtu.be/vc6gxPGJh_g
https://drahtkupplung.de/gtbhb2454.html

[Rainer Silfverberg]

Kapearaiteiset radat siirsivät Suomessa ainakin vetureita VR:n normitavaravaunuissa.
Uskoisin että ulkomailla on myös toimittu niin.

[Eljas Pölhö]

Onkohan missään päin maailmaa kuljetettu säännöllisesti kapsuvaunuja lavetilla leveämmillä radoilla?

Ajattelitko jotain tällaista perienglantilaista tapaa esim. Walesin suunnalla? https://balaffest.org.uk/wp-content/uploads/2022/09/img185b-1480x916.jpg

[Jussi Tepponen]

Tai tällaista australialaista tapaa, jossa koko kapearaiteinen juna vedettiin normaaliraiteisen junan päälle:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/22/Commonwealth_Railways_narrow-gauge_cattle_cars_on_rails_laid_on_standard-gauge_flatcars%2C_Stirling_North-Marree_line%2C_1955.jpg

Tai sitten näitä australialaisia vaunuja, joilla kapearaiteisempaa kalustoa kuljetettiin leveäraiteisen kaluston päällä:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/South_Australian_Railways_narrow_gauge_locomotive_T232_on_broad_gauge_crocodile_car.jpg/1599px-South_Australian_Railways_narrow_gauge_locomotive_T232_on_broad_gauge_crocodile_car.jpg

[Simo Toikkanen]

Entäpä ruotsalainen SJ:n lavettivaunu Q37, jota käytettiin mm. 891 mm:n ja 1067 mm:n kapearaidekaluston kuljettamiseen konepajoille?

https://digitaltmuseum.se/021018170151/statens-jarnvagar-sj-gt-4049-lastad-pa-sj-q37-i-motala

Valokuviin on tallentunut myös hieman koominen yhdistelmä, jossa kapearaiteisilla lavettivaunuilla kulejetetaan normaaliraiteista lavettivaunua, joka on kuormattu kapearaiteisella henkilövaunulla: https://digitaltmuseum.se/021018140765/statens-jarnvagar-sj-w3t-4003-anglok-tva-overforingsvagnar-med-sparvidden

[Jukka Viitala]

Aussien tyyli oli lähinnä mielessä, näin jossain kuvan jenkkilästä, jossa myös oli rata tavallisten vaunujen päällä. Oli varmaan taloudellisin tapa siirtää kuormia kapsulta toiselle normaalilevyistä runkolinjaa pitkin mitä nyt vaunukuormat jäivät vähän pieniksi.

Alunperin kysymyksessä oli pieni knoppi, monessa kaivoksessa nostettiin kokonainen vaunu torniin, tosin kulkusuunta oli poikittain yläviistoon ja tuo askare oli säännöllisen toistuvaa. Paraisilla oli tuollainen käytössä vielä 50-luvun alussa ja nostoradan raideväli oli useita metrejä. Kiskot ovat varmaan vieläkin paikallaan nostokuiluun rakennetussa väestösuojan portaikossa, itse väestösuoja on ratatunnelissa.