Nyt ollaan sellaisella alueella, joka ei ainakaan vielä ole meikäläiselle kovin tuttua. Eli rautatiekalusto ja vanhat sähkölaitteet. Museo Ukko-Pekan kyydissä olen kerran ollut ja isoisä oli aikanaan viime vuosisadan alussa rautateillä töissä, joten se siitä
Meikäläisellä on siis tällainen laite:
Peräisin vaimoni sukulaiselta, jonka isä oli kuulemma aikanaan VR:n varikolla töissä. Perimätiedon mukaan tällä oli tarkoitus tehdä kesämökille jonkinlaiset sähköt, mutta tontin kulmalle vedettiinkin sähkölinja, niin tämä projekti jäi.
Generaattori seisoi vuosikymmenet mökin liiterissä, kunnes mökki lopulta myytiin ja paikat piti siivota tyhjiksi.
Tästä on kaikki tyyppikilvet ym. hävinneet aikanaan matkalle, joten tunnistaminen on hieman hankalaa.
Kytkentäkotelon kannen valetun logon perusteella pääsi jäljille, että kyseessä on Suomen Sähkö Oy Gottfrid Strömbergin valmistama laite, ja ilmeisimmin siis tasavirtageneraattori.
Netistä kaivelemalla löytyi muutama kuva aiheeseen liittyen. Ilmeisesti tällainen on ollut joissakin junanvaunuissa vaunun alla tai sivulla, akseliin kytkettynä tuottamassa sähköä vaunun tarpeisiin, lähinnä valoihin?
Ilmeisesti vaunuissa on ollut myös jonkinlainen akku/akusto, että valot palavat muulloinkin kun vaunun liikkuessa?
Nyt kiinnostaakin siis onko aiheesta jotain tarkempaa/parempaa tietoa saatavilla? Tai jossakin sellainen vaunu, missä on tällainen generaattori, mistä voisi käydä vilkaisemassa lisätietoja?
Esim. mikä on ollut näiden käyttöjännite, pyörintänopeus, teho jne?
Vaunuissa itsessään varmaan on ollut tasavirtasähköt muuten, kuten muissakin ajoneuvoissa yleensä.
Itsellä oli ajatus vähän vastaava kun tuolla tuttuni isällä aikanaan, että josko tätä voisi käyttää jossain hauskassa sähköntuotannossa? Vaikka pyörittää jollain maamoottorilla tai muulla vanhalla härvelillä, ja käyttää sähköllä sitten vaikka kahvinkeitintä tai hiustenkuivaajaa.
Toki vaihtosähkö vaatisi jonkin muuntajan, invertterin tms. väliin, mutta se on oma juttunsa.
