Ajankohtaiset  |  Uutiset  |  Aihe: Škoda Group voitti sopimuksen raitiovaunujen toimittamisesta Uppsalaan  |  << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Jari Välimaa
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 3152


« : Tänään kello 09:39:45 »

 
Škoda Group voitti sopimuksen raitiovaunujen toimittamisesta Uppsalan uuteen raitiovaunujärjestelmään

30.6.2026

"Škoda Group, johtava eurooppalainen nollapäästöisten liikkuvuusratkaisujen valmistaja, on valittu toimittamaan uusia moderneja raitiovaunuja Uppsalaan, Ruotsiin. Tämä on jälleen yksi tärkeä virstanpylväs konsernin laajentumisessa Pohjoismaissa. Projekti sisältää alustavan tilauksen 20 kaksisuuntaisesta raitiovaunusta ja option 18 lisäajoneuvosta, jolloin potentiaalinen laivasto nousee yhteensä 38 raitiovaunuun. Sopimus sisältää myös pitkäaikaisia ​​huolto- ja peruskorjauspalveluita, jotka tarjoavat Uppsalan alueelle kattavan elinkaariratkaisun tulevaisuuden raitiovaunujärjestelmälle. Sopimuksen arvo, joka sisältää optioajoneuvojen toimituksen, pitkäaikaiset huolto- ja peruskorjauspalvelut, arvokkaat komponentit ja teknisen tuen, on jopa 270 miljoonaa euroa."

"Uppsalan raitiovaunu perustuu Škoda Groupin toimivaksi todistettuun Tampereen raitiovaunualustaan, joka on jo osoittanut matkustajakeskeisen toiminnan vaativissa pohjoismaisissa olosuhteissa. Tämän vakiintuneen ratkaisun pohjalta rakennetaan merkittävästi teknisiä riskejä ja samalla vaunu voidaan räätälöidä Uppsalan erityistarpeisiin. Raitiovaunu on 38 metriä pitkä, 100 % matalalattiainen ja kaksisuuntainen, ja se on suunniteltu tarjoamaan suurta kapasiteettia, täydellistä esteettömyyttä, toiminnallista joustavuutta ja luotettavaa suorituskykyä."

"Uppsalan sopimus vahvistaa entisestään Škoda Groupin jalansijaa Pohjois-Euroopassa. Konsernilla on vahva jalansija alueella, mukaan lukien Otanmäen tuotantolaitoksensa Suomessa ja kasvavan läsnäolonsa Ruotsissa kautta. Suomessa Škoda Group kehittää ja valmistaa Škoda Transtechin kautta raitiovaunuja Helsinkiin ja Tampereelle sekä valmistaa kaksikerroksisia makuuvaunuja VR Groupille, mukaan lukien uuden sukupolven vaunuja, joissa on modernisoidut sisätilat. Konserni on myös koetestaamassa ja kehittämässä Smart Depot -projektia Tampereella, jossa käytetään autonomisia raitiovaunuliikkeitä varikon toiminnassa.

Ruotsissa Škoda Group modernisoi raitiovaunukalustoa Göteborgissa, jossa se päivittää 80 M31-vaunua, ja on myös voittanut sopimuksen jopa 31 uuden vaunun toimittamisesta Saltsjöbanan-pikaraitiotielinjalle Tukholmaan. Nämä projektit osoittavat Škoda Groupin pitkäaikaisen sitoutumisen Pohjoismaihin, joissa kestävä liikkuvuus, digitalisaatio, korkeat tekniset standardit ja luotettava toiminta vaativissa ilmasto-olosuhteissa ovat keskeisiä prioriteetteja. Škoda-konsernin vahvat siteet Pohjoismaihin näkyvät myös siinä, että Škoda-konsernin läntisen ja pohjoisen alueen johtaja Jan Christoph Harder on nimitetty Tšekin tasavallan Pohjoismaisen kauppakamarin hallituksen jäseneksi."

https://www.skodagroup.com/press-release/skoda-group-wins-contract-to-supply-trams-for-uppsalas-new-tramway-system
« Viimeksi muokattu: Tänään kello 15:22:03 kirjoittanut Jari Välimaa » tallennettu
Tor Lillqvist
Käyttäjä
Paikalla

Viestejä: 37


« Vastaus #1 : Tänään kello 18:21:20 »

Hauskaa että nuo Uppsalan tulevat ratikat ovat melkein samanväriset kuin Helsingin perinteiset vihreät ratikat.

Sivulla https://www.hel.fi/static/liitteet/hkl/HKL_graafinen_ohjeisto.pdf kerrotaan että Helsingin vihreä väri on speksattu näin:

CMYK 91 / 0 / 83 / 0
RGB 65 / 155 / 93
PMS 354
RAL 6032

Ja sivulla https://regionuppsala.se/globalassets/region-uppsala-webbplats/det-har-gor-vi/om-region-uppsala/ul-visuell-identitet/ul_fargkoder_ul-trafiken-otg.pdf speksataan Uppsalan bussien vihreä, joka oletettavasti on sama kuin tulevien ratikoiden:

CMYK: 100, 0, 100, 0
RGB: 000, 150, 057
PMS: 355

Lisäksi sivulla https://regionuppsala.se/det-har-gor-vi/om-region-uppsala/region-uppsalas-varumarken/varumarke-och-grafisk-profil-for-ul/fordon/ kerrotaan että vihreän värin RAL-koodi on 6018.

Ota tuosta sitten selvää. Kilautin Klasu-kaverille ja se selitti:

Pantone-kartan mukaan Helsingin PMS 354 on vaaleampi ja keltavihreämpi, kun taas Uppsalan PMS 355 on tummempi ja viileämpi. RAL-kartan mukaan tilanne on kuitenkin toisin päin – Helsingin RAL 6032 Signal green on tummempi ja sinivihreä, kun taas Uppsalan RAL 6018 keltavihreä on kirkkaampi ja keltaisempi. Joten riippuen siitä, mitä spesifikaatiota luet, sävyjen välinen suhde kääntyy päinvastaiseksi.

Onko täällä päivystävää graafista / teollista suunnittelijaa?
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 
Ajankohtaiset  |  Uutiset  |  Aihe: Škoda Group voitti sopimuksen raitiovaunujen toimittamisesta Uppsalaan  |  << edellinen seuraava >>
Siirry:  
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2026 Resiina