Mustat h-vaunut ruskeiksi alkaen 1927

[Eljas Pölhö]

Väylävirasto on määrännyt kaikki Kansallisarkistossa olevat puukoristen henkilöliikenne- ja virkavaunujen maalausta koskevat ohjeet ja asiakirjat ei-julkisiksi vuodesta 1911 alkaen (viimeiset 115 vuotta), joten en liitä tähän ohjeita tai määräyksiä. En kyllä usko, että vuosien 1927-1928 tiedot sisältäisivät mitään onnettomuuksiin tai poikkeusolihin varautumisesta, väestönsuojelusta tai turvallisuustutkintalain mukaisesta tutkinnasta tietoja, jotka vaatisivat erityistä käyttölupaa. Mutta näin Väyläviraston johtoryhmän asiantuntijat ovat päättäneet.

Vaunusarjojen T ja To vaunut (ns. työläisvaunuja, etenkin To käytettiin myös varavaunuina) päätettiin maalata ulkoapäin samalaisiksi ruskeiksi kuin muutkin III luokan matkustajavaunut. Rautatiehallituksen päätös 7.4.1927. Perusteena, että matkustava yleisö vierasti vaunujen käyttöä niiden synkän värin takia. Sisämaalauksessa ei kuitenkaan käytetty ootrausta.

Asuntovaunuja rataosastolle valmistettiin 1927-1928 seitsemän kappalettä, joista neljä ruskeina ja kolme mustina. Rataosaston pyynnöstä Koneosaston johtaja määräsi 18.2.1928, että vastaisuudessa kaikki asuntovaunut on maalattava ruskeiksi ja sama tehdään kaikille korjaukseeen tuleville vaunuille. Muutoksen perusteena oli, että vaihtotyöhekilökunta kohteli mustia vaunuja kuin tavaravaunuja, mutta ruskeita hellävaraisemmin, koska oli mahdollista, että sisällä oli ihmisiä. Mustien vaunujen kohdalla tätä mahdollisuutta ei huomioitu etenkään pimeään aikaan, jolloin vaunujen luonteen erottaminen oli vaikeaa.