Siis molempia että olis ulkomaat erikohdissa niin kuvat kuin ulkomaan rautateistä keskustelut,se olisi ihan hyvä suunta koska minullakaan ei ole ulkomaille sen enempää kontakteja niin kotimaa olisi etusijalla.
Keskustelut ja kuvat ulkomailta on ihan ok muuten.
Sinulla ei ole ulkomaille kontakteja, mutta taidat edustaa vähemmistöä Vorgin käyttäjäkunnassa. Iso osa käyttäjistä joko työskentelee tai matkustaa tiiviisti ulkomailla ja meille ulkomaiden junat muodostavat hyvän vertailukohdan kotoiseen tilanteeseen sekä erittäin mielenkiintoisen harrastuskohteen.
Rautatieliikenne Suomessa ei ole mitenkään erityisen innovatiivista eikä kehitykseltään kiivastahtista. Senkin takia on erittäin tärkeätä, että myös Vorgissa ulkomaiden kokemuksia seurataan tiiviisti. Ulkomailla tehdyt havainnot rautatieliikenteestä auttavat ymmärtämään kotoista tilannetta paremmin ja asettavat kotimaan kehityksen oikeaan mittasuhteeseen.
Pahinta, mitä Vorgissa voitaisiin tehdä, olisi rajata foorumi johonkin kapea-alaiseen rautatieharrastuksen osa-alueeseen, kuten kotimaiseen rautatieliikenteeseen. Rautatieharrastajia on Suomessa todella vähän ja Vorg on niitä harvoja foorumeita, jotka tukevat niin kotimaan rautateitä, ulkomaita, kaperaiteisia rautateitä ja pienoisrautateitä harrastavia.
