Rautatiet ja harrastus  |  Radat ja laitteet  |  Aihe: Puolustusvoimien pistoraiteet varuskuntiin ja varikoille  |  << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Raimo Hämäläinen
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 7


« : Tänään kello 09:59:37 »

Kuinka paljon näitä otsikossa mainittuja pistoraiteita on ollut ja onko vielä jonnekin käytössä olevaa raiteistoa joka on rataverkkoon yhteydessä? Itselleni tulee nyt nopeasti mieleen paikkoja joihin kiskot ovat johtaneet eli Riihimäen varuskunta, Parolan asevarikko, Pansion varuskunta, legendaarinen pioneerivarikko Parkanossa, Niinisalon varuskunta,  Lievestuoreen varikko mutta mitä muita ja ehkä se tärkein kysymys eli löytyykö tältä sivustolta kuvia ajoilta jolloin junia liikkui varuskuntaraiteilla?
tallennettu
Simo Virtanen
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 1945


« Vastaus #1 : Tänään kello 12:19:59 »

Kuinka paljon näitä otsikossa mainittuja pistoraiteita on ollut ja onko vielä jonnekin käytössä olevaa raiteistoa joka on rataverkkoon yhteydessä? Itselleni tulee nyt nopeasti mieleen paikkoja joihin kiskot ovat johtaneet eli Riihimäen varuskunta, Parolan asevarikko, Pansion varuskunta, legendaarinen pioneerivarikko Parkanossa, Niinisalon varuskunta,  Lievestuoreen varikko mutta mitä muita ja ehkä se tärkein kysymys eli löytyykö tältä sivustolta kuvia ajoilta jolloin junia liikkui varuskuntaraiteilla?

Eikö Turussakin ollut pistoraide varuskuntaan? Siis siihen nykyiselle yliopistoalueelle Posankkaa vastapäätä. Varuskunta siirtyi joskus 60-luvulla Säkylään.

Vaikea uskoa, etteikö Lahdessa Hennalan tsaarin aikaiseen varuskuntaan olisi mennyt raideyhteyttä, kun Helsinki-Pietari -rata kulkee aivan vierestä.
tallennettu
Jukka Voudinmäki
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 367


« Vastaus #2 : Tänään kello 13:34:55 »

Kuinka paljon näitä otsikossa mainittuja pistoraiteita on ollut ja onko vielä jonnekin käytössä olevaa raiteistoa joka on rataverkkoon yhteydessä? Itselleni tulee nyt nopeasti mieleen paikkoja joihin kiskot ovat johtaneet eli Riihimäen varuskunta, Parolan asevarikko, Pansion varuskunta, legendaarinen pioneerivarikko Parkanossa, Niinisalon varuskunta,  Lievestuoreen varikko mutta mitä muita ja ehkä se tärkein kysymys eli löytyykö tältä sivustolta kuvia ajoilta jolloin junia liikkui varuskuntaraiteilla?

Eikö Turussakin ollut pistoraide varuskuntaan? Siis siihen nykyiselle yliopistoalueelle Posankkaa vastapäätä. Varuskunta siirtyi joskus 60-luvulla Säkylään.

Vaikea uskoa, etteikö Lahdessa Hennalan tsaarin aikaiseen varuskuntaan olisi mennyt raideyhteyttä, kun Helsinki-Pietari -rata kulkee aivan vierestä.


Syrjäraiteita, joiden käyttäjänä on ollut Sotaväki, Puolustuslaitos tai Puolustusvoimat, on aikojen saatossa ollut jo mainittujen lisäksi mm. seuraavilla liikennepaikoilla: Hämeenlinna, Ohenmäki, Vuorten-Vuori, Ilmajoki, Jyväskylä (Seppälänkangas + Sulku), Kauhava, Koria, Ykspihlaja, Kuopio (Niirala + Pitkälahti + Leipäniemi), Mikkeli, Kouvola, Lappeenranta, Lahti (Hennala), Seinäjoki (Impivaara), Hirvas, Muurola, Rovaniemi, Dragsvik, Oulu.  Hennala tulikin jo näköjään edellä mainittua.

Osa näistä on johtanut suoraan varuskunnan alueelle tai varikolle/varastolle.
« Viimeksi muokattu: Tänään kello 16:49:54 kirjoittanut Jukka Voudinmäki » tallennettu
Raimo Hämäläinen
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 7


« Vastaus #3 : Tänään kello 13:40:45 »

Kuinka paljon näitä otsikossa mainittuja pistoraiteita on ollut ja onko vielä jonnekin käytössä olevaa raiteistoa joka on rataverkkoon yhteydessä? Itselleni tulee nyt nopeasti mieleen paikkoja joihin kiskot ovat johtaneet eli Riihimäen varuskunta, Parolan asevarikko, Pansion varuskunta, legendaarinen pioneerivarikko Parkanossa, Niinisalon varuskunta,  Lievestuoreen varikko mutta mitä muita ja ehkä se tärkein kysymys eli löytyykö tältä sivustolta kuvia ajoilta jolloin junia liikkui varuskuntaraiteilla?

Eikö Turussakin ollut pistoraide varuskuntaan? Siis siihen nykyiselle yliopistoalueelle Posankkaa vastapäätä. Varuskunta siirtyi joskus 60-luvulla Säkylään.

Vaikea uskoa, etteikö Lahdessa Hennalan tsaarin aikaiseen varuskuntaan olisi mennyt raideyhteyttä, kun Helsinki-Pietari -rata kulkee aivan vierestä.


Syrjäraiteita, joiden käyttäjänä on ollut Sotaväki, Puolustuslaitos tai Puolustusvoimat, on aikojen saatossa ollut jo mainittujen lisäksi mm. seuraavilla liikennepaikoilla: Hämeenlinna, Ohenmäki, Vuorten-Vuori, Ilmajoki, Jyväskylä (Seppälänkangas + Sulku), Kauhava, Koria, Ykspihlaja, Kuopio, Mikkeli, Kouvola, Lappeenranta, Lahti (Hennala), Seinäjoki (Impivaara), Hirvas, Muurola, Rovaniemi, Dragsvik, Oulu.  Hennala tulikin jo näköjään edellä mainittua.

Osa näistä on johtanut suoraan varuskunnan alueelle tai varikolle/varastolle.

Onko sulla Jukka mitään linkkejä kuviin noihen raiteisiin? Olen yrittänyt tältä sivustolta etsiä mutta tulokset huonoja eli joko en osaa käyttää hakutoimintoa oikein tai sitten niitä kuvia ei vain ole?
tallennettu
Jukka Voudinmäki
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 367


« Vastaus #4 : Tänään kello 13:51:06 »

Kuinka paljon näitä otsikossa mainittuja pistoraiteita on ollut ja onko vielä jonnekin käytössä olevaa raiteistoa joka on rataverkkoon yhteydessä? Itselleni tulee nyt nopeasti mieleen paikkoja joihin kiskot ovat johtaneet eli Riihimäen varuskunta, Parolan asevarikko, Pansion varuskunta, legendaarinen pioneerivarikko Parkanossa, Niinisalon varuskunta,  Lievestuoreen varikko mutta mitä muita ja ehkä se tärkein kysymys eli löytyykö tältä sivustolta kuvia ajoilta jolloin junia liikkui varuskuntaraiteilla?

Eikö Turussakin ollut pistoraide varuskuntaan? Siis siihen nykyiselle yliopistoalueelle Posankkaa vastapäätä. Varuskunta siirtyi joskus 60-luvulla Säkylään.

Vaikea uskoa, etteikö Lahdessa Hennalan tsaarin aikaiseen varuskuntaan olisi mennyt raideyhteyttä, kun Helsinki-Pietari -rata kulkee aivan vierestä.


Syrjäraiteita, joiden käyttäjänä on ollut Sotaväki, Puolustuslaitos tai Puolustusvoimat, on aikojen saatossa ollut jo mainittujen lisäksi mm. seuraavilla liikennepaikoilla: Hämeenlinna, Ohenmäki, Vuorten-Vuori, Ilmajoki, Jyväskylä (Seppälänkangas + Sulku), Kauhava, Koria, Ykspihlaja, Kuopio, Mikkeli, Kouvola, Lappeenranta, Lahti (Hennala), Seinäjoki (Impivaara), Hirvas, Muurola, Rovaniemi, Dragsvik, Oulu.  Hennala tulikin jo näköjään edellä mainittua.

Osa näistä on johtanut suoraan varuskunnan alueelle tai varikolle/varastolle.

Onko sulla Jukka mitään linkkejä kuviin noihen raiteisiin? Olen yrittänyt tältä sivustolta etsiä mutta tulokset huonoja eli joko en osaa käyttää hakutoimintoa oikein tai sitten niitä kuvia ei vain ole?

Hennala: https://vaunut.org/kuva/165783?paik=Hennala&ol=1

Kokosin nuo omasta syrjäraidelistauksestani. Valmiita linkkejä ei ole. Joistakin noista löytyy kuvia netistä, jopa täältä vaunut.orkista. Vanhat kartat ovat myös hyvä paikka, mistä voi tsuumailla mahdollisia raiteita.

tallennettu
Mika Hakala
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 439


« Vastaus #5 : Tänään kello 15:21:49 »

Kouvolan "syrjäraide" ilmeisesti sijainnut vanhan savon radan linjauksen alussa, n. puoli kilometriä asemalta, jossa Kasarminmäki (Vekaranjärven edeltäjä)
tallennettu
Hannu Peltola
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 189


« Vastaus #6 : Tänään kello 15:42:55 »

Tässä isäni ottama kuva Riihimäen varuskunnan raiteelta vuodelta 1958:
https://vaunut.org/kuva/151323?s=1
tallennettu
Jukka Voudinmäki
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 367


« Vastaus #7 : Tänään kello 16:03:44 »

Kouvolan "syrjäraide" ilmeisesti sijainnut vanhan savon radan linjauksen alussa, n. puoli kilometriä asemalta, jossa Kasarminmäki (Vekaranjärven edeltäjä)

Niillä main. Raide näkyy esim. Paikkatietokannan vanhemmissa ilmailukuvissa.
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 
Rautatiet ja harrastus  |  Radat ja laitteet  |  Aihe: Puolustusvoimien pistoraiteet varuskuntiin ja varikoille  |  << edellinen seuraava >>
Siirry:  
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2026 Resiina