Havaintoja Uudeltamaalta

[Jyrki Talvi]

IC 121 Sr3:lla, sen verran kaukana olin ettei numeroa saanut ylös.

3302 oli tänään rotaatiossa.

[Joonas Lindholm]

24.6.
R-junat 9629 ja 9630 ajettiin kokoonpanolla 4×Sm2: 6086+6096+6100+6077.
25.6.
R-junat 9629 ja 9630 ajettiin kokoonpanolla 4×Sm2: 6085+6061+6060+6093.
26.6.
R-junat 9629 ja 9630 ajettiin kokoonpanolla 4×Sm2: 6085+6061+6060+6093.
27.6.
R-junat 9629 ja 9630 ajettiin kokoonpanolla 4×Sm2: 6085+6090+6091+6051.
28.6.
R-junat 9629 ja 9630 ajettiin kokoonpanolla 4×Sm2: 6085+6090+6051+6073. Z-juna 9847 liikennöitiin kalustona 4×Sm2: 6091+6072+6056+6075, joista kulkutietojen mukaan kaksi liikennöivät myös Z-junat 9848, 9859 ja 9860, ja toiset kaksi palasivat Helsinkiin Z-junana 9856.

[Joonas Lindholm]

26.7.
R-junat 9629 ja 9630 ajettiin kalustona 3×Sm2: 6061+6096+6060.

[Joonas Lindholm]

31.7.
R-junat 9629 ja 9630 ajettiin kalustona 3×Sm2: 6051, 6077 ja 6093.
1.8.
R-junat 9629 ja 9630 ajettiin kalustona 3×Sm2: 6073+6056+6060.
2.8.
R-junat 9629 ja 9630 ajettiin kalustona 3×Sm2: 6065+6090+6077.

[Joonas Lindholm]

2.9.
R-junat 9629 ja 9630 ajettiin kalustona 3×Sm2: 6090+6083+6094. Z 9847 ajettiin kolmella Sm2:lla: 6060+6091+6072, Z-junat 9848, 9859 ja 9860:lla kahdella Sm2:lla: 6072 ja 6091 sekä Z 9856 Sm2:lla 6060.
4.9.
R-junat 9629 ja 9630 ajettiin kalustona 3×Sm2: 6096, 6055 ja 6093.
6.9.
R-junat 9629 ja 9630 ajettiin kalustona 3×Sm2: 6091, 6061 ja 6051.

[Joonas Lindholm]

9.9.
R-junat 9629 ja 9630 ajettiin kalustona 3×Sm2: 6086+6088+6056.
10.9.
R-junat 9629 ja 9630 ajettiin kalustona 3×Sm2: 6077+6097+6059.
11.9.
R-junat 9629 ja 9630 ajettiin kalustona 3×Sm2: 6061+6087+6067.
12.9.
R-junat 9629 ja 9630 ajettiin kalustona 3×Sm2: 6096+6100+6098.
13.9.
R-junat 9629 ja 9630 ajettiin kalustona 3×Sm2: 6078+6056+6060. Z 9847 ajettiin kahdella Sm5:llä: 79+43, Z-junat 9848, 9859 ja 9860:lla Sm5:llä 43 sekä Z 9856 Sm5:llä 79.

[Joonas Lindholm]

1.10.
R-junat 9629 ja 9630 liikennöitiin kokoonpanolla 2xSm2: 6051 ja 6087.
14.10.
D-juna 9701 ajettiin kalustona 2x Sm5: 20 ja 56.
15.10.
T-juna 9614 ajettiin kalustona 2xSm5: 20 ja 56.

[Joonas Lindholm]

29.10.
R-junat 9621 ja 9622 liikennöitiin kokoonpanolla 3xSm2: 6098+6079+6069.

[Jouni Hytönen]

21.11.2019 Pasila asema

Dv12 2655 yllätti selän takaa Pasilassa klo 8.50 ollen matkalla kohti Helsingin pääasemaa. En tiedä tarkemmin, minne meni.  

[Riku Outinen]

21.11.2019 Pasila asema

Dv12 2655 yllätti selän takaa Pasilassa klo 8.50 ollen matkalla kohti Helsingin pääasemaa. En tiedä tarkemmin, minne meni.  

Hakemaan Hangosta Sr3 3309ä. https://juliadata.fi/timetables?s=11843&d=21.11.2019

[Joonas Lindholm]

2.12.
Z-juna 9856 ajettiin kalustona Sm2 #6096 (Keravan vaihdevian vuoksi).
5.12.
R-junat 9629 ja 9630 liikennöitiin kokoonpanolla 3xSm2: 6067+6062+6088.

[Juhana Nordlund]

25.1.2020

Helsingin päärautatieaseman raiteella 3 näytti olevan hässäkkää. Yhden Sm5:sen virroitin oli enemmän tai vähemmän kippurassa (tai kyykyssä, miten itse kukin tuon tulkitseekin).

Kehäradan junien ja K-junien lähtö- ja tuloraiteissa oli muutoksia. Esimerkiksi itse lähdin Huopalahteen P-junalla (8643) raiteelta 8 (oikeasti olisi pitänyt olla 19). Junan lähtö viivästyi reilun vuorovälin verran, joten seuraava juna (8645) kulkikin lopulta "minun" junan edellä.

[Jouni Hytönen]

Tänään 3.2. oli S 7:n ikkunasta nähtävissä monenlaista mielenkiintoista. Hiekkaharjun pussiraiteella seisoi tupla-Flirt K-kilvissä. Saviolla Vuosaaren suunnasta kurvasi rinnalle hetkeksi Meeri.

[Juhana Nordlund]

4.2.2020

Tikkurilassa tuli vastaan IC 47, Hki - Vaasa. Kalustona tällä kerralla oli Sr3 + vararunko. Olikin varsin poikkeuksellinen kokoonpano, kun Sr3 veti hyvin yksikerroksispainotteista vaunustoa. Kokoonapano näkyy myös avoimen datan puolella https://juliadata.fi/timetables?s=47&d=4.2.2020

[Joonas Lindholm]

3.3.
D-juna 9626 Hämeenlinnasta Helsinkiin ajettiin Tampereen vararungolla ja Sr1:llä. (Kulkutiedoissa näkyy väärä kalusto.)

[Onni Tikkala]

IC 5:n vaunustossa oli tänään uusittu CEd 28442 eli entinen Ed 28062. Ed-vaunuja on siis alettu muuttaa lisää, edelliset uudet Edb:t tulivat muistaakseni vuoden 2011 paikkeilla.

[Joonas Lindholm]

23.3.
Z-juna 9852 (Lahdesta 17:20) liikennöitiin kalustona Sm2 6098.
24.3.
Z-juna 9852 (Lahdesta 17:20) liikennöitiin kalustona Sm2 6052.
25.3
Z-juna 9852 (Lahdesta 17:20) liikennöitiin kalustona Sm2 6073.
26.3.
Z-juna 9852 (Lahdesta 17:20) liikennöitiin kalustona Sm2 6088.
27.3.
Z-juna 9852 (Lahdesta 17:20) liikennöitiin kalustona Sm2 6078.

[Teemu Salonen]

Tänään lähti stadista liikkeelle siinä klo 14:10 kahden yksin mittainen Sm4 joista jälkimmäisen yksikön molemmat ohjaamot olivat puhtaan valkoisia, vaikuttivat juuri vaihdetuilta. Sen sijaan junan kyljet olivat sen nekäköiset kun eivät pesuria sitten viime juhannuksen olisi nähneetkään. Keksiikö joku järkevää syytä, miksei näinkin ison huollon jälkeen juna ole käynyt kylvyssä? Oli kieltämättä aika koominen näky.

[Jouni Hytönen]

IC 5:n vaunustossa oli tänään uusittu CEd 28442 eli entinen Ed 28062. Ed-vaunuja on siis alettu muuttaa lisää, edelliset uudet Edb:t tulivat muistaakseni vuoden 2011 paikkeilla.

Juu, tuolloin muutettiin Edb 28441 edellisenä vuonna vaurioituneen 28428:n korvaajaksi.

[Onni Tikkala]

23.3.
Z-juna 9852 (Lahdesta 17:20) liikennöitiin kalustona Sm2 6098.
24.3.
Z-juna 9852 (Lahdesta 17:20) liikennöitiin kalustona Sm2 6052.
25.3
Z-juna 9852 (Lahdesta 17:20) liikennöitiin kalustona Sm2 6073.
26.3.
Z-juna 9852 (Lahdesta 17:20) liikennöitiin kalustona Sm2 6088.
27.3.
Z-juna 9852 (Lahdesta 17:20) liikennöitiin kalustona Sm2 6078.

Jääköhän tämä uudeksi vakioksi arkipäivisin? Ainakaan Sm2-yksiköistä ei pitäisi tulla pulaa nyt, kun R- ja D-junissakin näyttäisi olevan kahden yksikön kokoonpanot kolmen tai neljän sijaan.

[Tuomas Pätäri]

Tänään lähti stadista liikkeelle siinä klo 14:10 kahden yksin mittainen Sm4 joista jälkimmäisen yksikön molemmat ohjaamot olivat puhtaan valkoisia, vaikuttivat juuri vaihdetuilta. Sen sijaan junan kyljet olivat sen nekäköiset kun eivät pesuria sitten viime juhannuksen olisi nähneetkään. Keksiikö joku järkevää syytä, miksei näinkin ison huollon jälkeen juna ole käynyt kylvyssä? Oli kieltämättä aika koominen näky.

Kiinnitin huomioni samaan, ja tuli dokumentoituakin: http://vaunut.org/kuva/138514

[Topi Lajunen]

Pasilan raidemuutokset ovat pääsiäisen ratatöiden jäljiltä nyt siinä vaiheessa, että rantaradan pohjoinen keskiraide (eli Turun junien sekä Y/U/E-junien Helsinkiin päin käyttämä raide) on nyt linjattu Pasilan raiteelle 9. Raide 8 on nyt suljettu, ja johtaa molemmissa päissään sepelille.

[Joona Aspegren]

Sm2-junien saneeraus ja vihertäminen näyttää nyt jatkuvan. Ilmalassa seisoi tänään näköhavainnon perusteella kaksi vihreää Sm2:ta, joten ainakin toinen, ellei molemmat lokakuussa Joensuusta tulleista yksiköistä on saatu valmiiksi.

[Topi Lajunen]

Noissa uusissa vihreän sävy näyttäisi olevan kirkkaampi kuin 6061:ssä. Ehkä jopa huomioväriseksi voisi kutsua.

[Jimi Lappalainen]

Sm2-junien saneeraus ja vihertäminen näyttää nyt jatkuvan. Ilmalassa seisoi tänään näköhavainnon perusteella kaksi vihreää Sm2:ta, joten ainakin toinen, ellei molemmat lokakuussa Joensuusta tulleista yksiköistä on saatu valmiiksi.

Tästähän oli puhe myös tuoreimmassa Resiinassa sivulla 72