Kuvaaminen radalla

[Eero Karttunen]

Kyllä asia niin on edelleenkin siten, kuin Eljas edellä kertoo. Jokainen ainakin täysikäinen vastaa itsestää aivan kaikkialla muuallakin. Varoitella voi ja pitääkin, mutta sitten kun varoittelu menee suoranaiseksi niuhotteluksi (kuten että tasoristeystä laillisesti ylittäessään ei saisi muka edes nopeasti kuvaa mitään vaaraa aiheuttatta), niin silloin voisi vähän miettiä että varoittelussa ja kieltämisessä pitää olla sentään joku järkikin mukana. Ja jos oikein tekee mieli niuhottaa, niin niuhottajan  pitää etukäteen miettiä sitäkin, noudattaako hän itse ihan varmasti kaikkia lakeja ja määräyksiä täydellisesti.

[Simo Virtanen]

Eero hyvä, jos tälle palstalle joku, jolla on kytköksiä rautateiden toimintoihin, antaa lausuntoja että "kyllähän radalle saa mennä, kun ei aiheuta vaaraa. Kuvatkaa vain ihan vapaasti", niin mitä luulet ko. henkilön pomon sanovan?

On se jännä, miten joillakin ja/tai joissakin ammateissa ammatti-identiteetistään ei pääse eroon edes vapaalla.

Enpä ole nähnyt täällä kenenkään esiintyvän VR-osakeyhtiön nimissä. Jos joku rautatieläinen yksityishenkilönä jotakin kommentoikin, niin ei ketään kiinnosta. Jos sen sijaan alkaisi jakelemaan lausuntoja "Matti Meikäläinen VR Groupista", niin voi alkaa pomoja kiinnostamaan ja käsky nurkkahuoneessa piipahtamiseen tulee hyvinkin nopeasti. Silloinkaan ei puhuttaisi "kuvausluvista" vaan työnantajan nimissä esiintymisestä turhanpäiväisissä yhteyksissä.

[Juhani Pirttilahti]

On se jännä, miten joillakin ja/tai joissakin ammateissa ammatti-identiteetistään ei pääse eroon edes vapaalla.

Enpä ole nähnyt täällä kenenkään esiintyvän VR-osakeyhtiön nimissä. Jos joku rautatieläinen yksityishenkilönä jotakin kommentoikin, niin ei ketään kiinnosta. Jos sen sijaan alkaisi jakelemaan lausuntoja "Matti Meikäläinen VR Groupista", niin voi alkaa pomoja kiinnostamaan ja käsky nurkkahuoneessa piipahtamiseen tulee hyvinkin nopeasti. Silloinkaan ei puhuttaisi "kuvausluvista" vaan työnantajan nimissä esiintymisestä turhanpäiväisissä yhteyksissä.

Niitä kutsuja nurkkahuoneeseen tulee jo ihan ilmankin. Ei tarvii edes esiintyä firman nimissä vaan omalla nimellään. Edes firman palveluksessa ei tarvii olla. Tätä foorumia seurataan.  

[Kimmo T. Lumirae]

Toisille vain asian ydin menee nopeammin perille kuin toisille. Ja joillekin se ei taida mennä koskaan.

Jotkut ehkä elävät jossain mukavassa haavemaailmassa, jossa kaikki ihmiset ovat hyviä ja firmat mukavia. Ja pienet mylittleponyt juovat mehua purosta, joka on sateenkaaren päässä. Jotkut muut eivät sitten putoa ihan yhtä korkealta.

[end of OT]

[Vesa Höijer]

On se jännä, miten joillakin ja/tai joissakin ammateissa ammatti-identiteetistään ei pääse eroon edes vapaalla.

Enpä ole nähnyt täällä kenenkään esiintyvän VR-osakeyhtiön nimissä. Jos joku rautatieläinen yksityishenkilönä jotakin kommentoikin, niin ei ketään kiinnosta. Jos sen sijaan alkaisi jakelemaan lausuntoja "Matti Meikäläinen VR Groupista", niin voi alkaa pomoja kiinnostamaan ja käsky nurkkahuoneessa piipahtamiseen tulee hyvinkin nopeasti. Silloinkaan ei puhuttaisi "kuvausluvista" vaan työnantajan nimissä esiintymisestä turhanpäiväisissä yhteyksissä.

Niitä kutsuja nurkkahuoneeseen tulee jo ihan ilmankin. Ei tarvii edes esiintyä firman nimissä vaan omalla nimellään. Edes firman palveluksessa ei tarvii olla. Tätä foorumia seurataan.  

Nyt alkoi kuulostaa vainoharhaiselta...

[Topi Lajunen]

Nyt alkoi kuulostaa vainoharhaiselta...

Tai omakohtaiselta kokemukselta.

[Roope Prusila]

Oltiin tänään parin kaverin kanssa Kalkussa kuvaamassa. Päästiin poliisin kanssa juttusille. Näytettiin kuulemma pikkupojilta jotka kasaavat romua kiskoille. No kerroin siinä sitten että junia ollaan kuvaamassa, junaliikennettä ei ole todellakaan tarkoitis sabotoida. Siinä poliisi totesi että nyt on hyvä sää kuvata ja sitten toivotettiin puolin ja toisin hyvät kevään jatkot ja hyvät viikonloput

[Roope Prusila]

Oltiin tänään parin kaverin kanssa Kalkussa kuvaamassa. Päästiin poliisin kanssa juttusille. Näytettiin kuulemma pikkupojilta jotka kasaavat romua kiskoille. No kerroin siinä sitten että junia ollaan kuvaamassa, junaliikennettä ei ole todellakaan tarkoitis sabotoida. Siinä poliisi totesi että nyt on hyvä sää kuvata ja sitten toivotettiin puolin ja toisin hyvät kevään jatkot ja hyvät viikonloput

Tässä ei selkeästikään noudatettu junaturvallisuutta asianmukaisesti. Seisoitte siis liian lähellä rataa ja sinne radalle ei todellakaan pidä mitään lähteä kasaamaan.

ja turvallisuuttahan noudatettiin: etäisyys rataan oli 10metriä ja emme todellakaan kasanneet kiskoille mitään

[Jaakko Hakala]

Oltiin tänään parin kaverin kanssa Kalkussa kuvaamassa. Päästiin poliisin kanssa juttusille. Näytettiin kuulemma pikkupojilta jotka kasaavat romua kiskoille. No kerroin siinä sitten että junia ollaan kuvaamassa, junaliikennettä ei ole todellakaan tarkoitis sabotoida. Siinä poliisi totesi että nyt on hyvä sää kuvata ja sitten toivotettiin puolin ja toisin hyvät kevään jatkot ja hyvät viikonloput

Tässä ei selkeästikään noudatettu junaturvallisuutta asianmukaisesti. Seisoitte siis liian lähellä rataa ja sinne radalle ei todellakaan pidä mitään lähteä kasaamaan.

Kuka tänne foorumille kirjoitteleva sinne mitään kasaisikaan? Roope tuossa mainitsikin ettei siellä mitään kasannut, seisoi hyvän etäisyyden päässä radasta ja kuvasi junaa. Mitä pahaa siinä on?

[Jaakko Hakala]

Tottakai huomasin, mutta miksi ihmeessä joku rautatieharrastaja raiteille mitään kasaisi..

[Vesa Höijer]

Nyt alkoi kuulostaa vainoharhaiselta...

Tai omakohtaiselta kokemukselta.

Jos työnantaja alkaa määräillä, mitä työntekijä saa kirjoittaa nettiin vapaa-ajallaan, on työntekijän syytä ottaa yhteyttä ammattiyhdistyksen lakimieheen ja pistää törkypomo kuriin.

[Simo Virtanen]

Nyt alkoi kuulostaa vainoharhaiselta...

Tai omakohtaiselta kokemukselta.

Jos työnantaja alkaa määräillä, mitä työntekijä saa kirjoittaa nettiin vapaa-ajallaan, on työntekijän syytä ottaa yhteyttä ammattiyhdistyksen lakimieheen ja pistää törkypomo kuriin.

Eipä taida ay-väen rahkeet tuollaiseen riittää. Okei, kutsuja kulmahuoneeseen ripitettäväksi ei välttämättä sen jälkeen tule, mutta nimi ja naama laitetaan taatusti muistiin.

Työntekijällä on vapaa-ajallakin velvollisuus olla vahingoittamatta työnantajansa etuja, joten aivan mitä tahansa ei parane työnantajastaan nettiin kirjoitella.

[Topi Lajunen]

Jos työnantaja alkaa määräillä, mitä työntekijä saa kirjoittaa nettiin vapaa-ajallaan, on työntekijän syytä ottaa yhteyttä ammattiyhdistyksen lakimieheen ja pistää törkypomo kuriin.

Tässä siis oli kyse Pirttilahden kommentista, jossa hän kertoi, että edes firman työntekijä ei tarvitse olla, jotta tulee kutsuja nurkkahuoneeseen.

Noh, todellisuudessa kutsut ovat hyvin harvinaisia, oli sitten jonkin firman työntekijä tai ei.

[[Tunnus poistettu]]

Tapasin viimepyhänä Ruosniemessä tunnetun porilaisen rautatieharrastajan itseteosta kävelemässä ratapenkalla. Oman vakuutuksensa mukaan Haapamäen rata oli ainakin Noormarkusta asti täysin resinoitavassa kunnossa.

Huomio havainnossani kiinnittyy siihen, että kysyessäni porilaiselta mieheltä kuvaus- ja kulkulupaa rata-alueelle, sain vastaukseksi pelkkää painokelvotonta haistattelua.

[Simo Virtanen]

Huomio havainnossani kiinnittyy siihen, että kysyessäni porilaiselta mieheltä kuvaus- ja kulkulupaa rata-alueelle, sain vastaukseksi pelkkää painokelvotonta haistattelua.

Mikäs kameraden polizei sinä sitten olet? 

[[Tunnus poistettu]]

Huomio havainnossani kiinnittyy siihen, että kysyessäni porilaiselta mieheltä kuvaus- ja kulkulupaa rata-alueelle, sain vastaukseksi pelkkää painokelvotonta haistattelua.

Ottamatta vähäisessäkään määrin kantaa tähän nimenomaiseen tapaukseen voin yleisellä tasolla todeta, että lähes aina ja jokatilanteessa asialliseen käytökseen omilla bongausretkilläni on vastattu asiallisesti. Ainoastaan kerran satunnaiselle käynnillä Otanmäessä radan varressa vuosia sitten kaikin puolin asiallisen oloinen "vastapuoli" kera tanskandoginsa oli sitä mieltä, että olen edellisellä viikolla ollut mukana rikollisessa toiminnassa paikkakunnalla. No, asiasta ei kukaan perään huudellut eikä ilmeisesti tapaukseni virkavaltaakaan - "uhoamisesta" huolimatta - kiinnostanut. Ja miksi olisikaan.

Paaaaaljon useammin on luultu lintu tms. bongariksi.

[Jarmo Pyytövaara]

Minä se en ainakaan ollut, koska enää en uskalla rata-alueilla jalkaisin kulkea en edes mierontiellä, siihenkään ei rohkeuteni enää riitä. Enkä ole myöskään porilainen, joten sen on pakko olla joku muu harrastaja?   

[[Tunnus poistettu]]

Entäpäs sitten nämä puiset lankut radan vieressä, noin metrin päässä, käyttötarkoitusta en tarkalleen tiedä mutta ihmisiä niillä näyttää kulkevan useasti. Lankuthan ovat kuitenkin todella lähellä rataa joten olisi vaikea uskoa että niitä olisi oikeasti tarkoitettu kävelyyn.

[Roope Prusila]

Entäpäs sitten nämä puiset lankut radan vieressä, noin metrin päässä, käyttötarkoitusta en tarkalleen tiedä mutta ihmisiä niillä näyttää kulkevan useasti. Lankuthan ovat kuitenkin todella lähellä rataa joten olisi vaikea uskoa että niitä olisi oikeasti tarkoitettu kävelyyn.

Sellasia kapeita puisia lankkuja peräjälkeen jos tarkoitat niin ne on betonikourujen päällä ja siellä kourussa menee esim turvalaitteiden kaapeleita. Nuo kourut menee yleensä aika lähellä rataa.

[Arttu Käyhkö]

Kyllä jos aikoo keskellä ei mitään ottaa kuvia, joutuu radan vartta käppäilemään, ja lyhyet sillat (10-20 m) ylittämään kun vain näkyväisyyttä molempiin suuntiin noin kilsa. Kuka alkaa ryteikössä kameran kanssa rämpii.
Kuka alkaa elämään niin että laki sitä, laki tätä.  Jokainen aikuinen vastaa itse tekemisistään.
Lisäksi jos haluaa kuvata veturivarikolla tms. alueella, yksi mahdollisuus voi olla kulkea reittiä jossa ei ole kieltotaulua. Nykypäivänä aivan sairasta ja älytöntä että joku yrittää kieltää valokuvaamista paikassa jos toisessa. Ihan kuin siellä olisi jokin valtionsalaisuus.
Lääkkeenä tähän kuvauskopteri, tai pitempi putki kameraan. Sama kuin vartijat jne. ei niiden sössötystä kannata kuunnella. Katsokaa YouTube:sta Pasi Viherahon videoita, siinä on kaverilla pokkaa, kuvaa ihan missä vaan ja ketä vaan... 

https://www.youtube.com/watch?v=QjYTLhOsC3s

[Pave Saarinen]

juna tulee, menet eteen ja otat kuvan, ja sitten meet pois.

Kuvittelepa jos olisit itse junan kuljettaja. Tarvinneeko muuta...

Hei, älä tee niin.

Hm. Kyllä tossa sai olla niin lähellä kun halusi.
http://vaunut.org/kuva/105430?u=2783
Päivystäjän työ satamassa on ollut todella kurjaa.