Roope Prusila
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 1271
|
|
« Vastaus #750 : Kesäkuu 15, 2021, 19:10:41 » |
|
Olin juuri raportoimassa samasta. Johtui siis siitä kun aamun sähköratavaurion vuoksi S 460 peruttiin niin 472 toi sen rungon Porista pois. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Pertti Miettinen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 115
|
|
« Vastaus #751 : Heinäkuu 17, 2021, 08:56:15 » |
|
Perjantaina16.7.2021 T 52060 jäi mäkeen Viinikka - Tampere asema välillä aamusta heti. Juna saatiin liikkeelle ja matka jatkui Nokialle, myöhästyttäen junaa M9984. Eihän vetureiden vetokyky riittänyt junan vetämiseen raiteen 2 kautta vaan juna hyytyi jälleen Nokialta lähdettäessä. Juna painettiin takaisin raiteelle 2, sillä Siurossa odotti 462, että linja vapautuu. T 52060 odotteli Nokialla Harjavallasta tulevaa VET 11351:stä, jonka veturi otettiin avuksi junaan. Juna lähti Nokialta Sr1 3017+3087+3040 vedolla jatkamaan matkaansa 232min myöhässä. Juna oli siltikin hyytyä mäkeen vaikka vetäjiä oli kolme.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Kari Huuva
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 296
|
|
« Vastaus #752 : Heinäkuu 19, 2021, 20:46:04 » |
|
Perjantaina16.7.2021 T 52060 jäi mäkeen Viinikka - Tampere asema välillä aamusta heti. Juna saatiin liikkeelle ja matka jatkui Nokialle, myöhästyttäen junaa M9984. Eihän vetureiden vetokyky riittänyt junan vetämiseen raiteen 2 kautta vaan juna hyytyi jälleen Nokialta lähdettäessä. Juna painettiin takaisin raiteelle 2, sillä Siurossa odotti 462, että linja vapautuu. T 52060 odotteli Nokialla Harjavallasta tulevaa VET 11351:stä, jonka veturi otettiin avuksi junaan. Juna lähti Nokialta Sr1 3017+3087+3040 vedolla jatkamaan matkaansa 232min myöhässä. Juna oli siltikin hyytyä mäkeen vaikka vetäjiä oli kolme.
Saadaankohan jossain kohtaa SR3 vehkeet näihin. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Pertti Miettinen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 115
|
|
« Vastaus #753 : Heinäkuu 31, 2021, 09:28:04 » |
|
Korjaus tuohon T 52060:n vetureihin. Videolta katsottuna viimeinen Sr1 ei ole vetäjänä ollenkaan, sillä virroitin onkin alhaalla.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Kari Huuva
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 296
|
|
« Vastaus #754 : Syyskuu 18, 2021, 21:55:56 » |
|
Tänään junassa T 3812 vetureita on enemmän kuin vaunuja perässä!  Edelleen VR noita hiilijunia vetää vaikka jossain vaiheessa oli huhua operan tulosta näitä hoitamaan. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Teemu Sirkiä
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 930
|
|
« Vastaus #755 : Syyskuu 18, 2021, 22:52:18 » |
|
Edelleen VR noita hiilijunia vetää vaikka jossain vaiheessa oli huhua operan tulosta näitä hoitamaan.
Vetäähän Operail hiilijunia Lappohjaan, joten VR ei ole suinkaan ainoa toimija hiilikuljetuksissa. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
[Tunnus poistettu]
Vieras
|
|
« Vastaus #756 : Joulukuu 09, 2021, 20:58:41 » |
|
Hieman vanha havainto, mutta havaitsin 24.10.2021 veturin Sr1 3014 porin ratapihalla parkissa. Ei muuten ole kovin ihmeellinen havainto, mutta kyseinen veturi oli vielä punaisessa värityksessä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Roope Prusila
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 1271
|
|
« Vastaus #757 : Maaliskuu 07, 2023, 21:13:10 » |
|
T 3729 näytti tekevän matkaansa Sr3 vedolla.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Ari-Pekka Lanne
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 471
|
|
« Vastaus #758 : Elokuu 03, 2024, 17:44:50 » |
|
Raumalla on näkynyt tällä viikolla harvinaisen paljon Kakkosta. Sellainen oli ainakin tiistaina 30/7 sellujunissa T 4042/3732 (Sr2 3228) sekä tänään lauantaina 3/8 puutavarajunassa T 3723/VET 11840 (Sr2 3235). Tämä on muuten melkein kuin paluu vuosituhannen alkuun, jolloin veturityyppi oli valtaveturina Rauman radalla, mutta V-logo vain puuttui laitosten kyljistä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
Meitä on joka kelille – muuten junat jäisi ajamatta.
|
|
|
Erno Pintinen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 141
|
|
« Vastaus #759 : Huhtikuu 01, 2026, 06:04:49 » |
|
Dr19 2847 on tullut Raumalle, ilmeisesti päivystäjäksi? Tuli viime maanantaina vettinä. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Ari-Pekka Lanne
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 471
|
|
« Vastaus #760 : Eilen kello 13:12:38 » |
|
Näin sattumalta mainitun Kroksu-siirron Saastamoisten Vammalassa. Mutta vaikka sanotaankin, että »ei kortil' ajet», ehkä sentään kuitenkin ― jos havainnostamme näin voidaan päätellä ― ensin raumalaisten vaihtotyökuljettajien koululaitokseksi. Jos kohta toki tällaisen tyyppikoulutusinvestoinnin jälkeen voitaisiin ajatella kakkosnelosten puutavaraletkojen (24 × Sp(s)) kiskomisen yhdellä Deeverillä Repolan mäestä, rataverkkomme jyrkimmästä mäestä, jääneen rautatiehistoriaan. Jollei sitten kakkospäivystäjäksi jäävä Deeveri joudu joskus puutinkille Kroksun leivottua.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
Meitä on joka kelille – muuten junat jäisi ajamatta.
|
|
|
Erno Pintinen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 141
|
|
« Vastaus #761 : Tänään kello 18:02:11 » |
|
Näin sattumalta mainitun Kroksu-siirron Saastamoisten Vammalassa. Mutta vaikka sanotaankin, että »ei kortil' ajet», ehkä sentään kuitenkin ― jos havainnostamme näin voidaan päätellä ― ensin raumalaisten vaihtotyökuljettajien koululaitokseksi. Jos kohta toki tällaisen tyyppikoulutusinvestoinnin jälkeen voitaisiin ajatella kakkosnelosten puutavaraletkojen (24 × Sp(s)) kiskomisen yhdellä Deeverillä Repolan mäestä, rataverkkomme jyrkimmästä mäestä, jääneen rautatiehistoriaan. Jollei sitten kakkospäivystäjäksi jäävä Deeveri joudu joskus puutinkille Kroksun leivottua.
Ai koulutusajoa, kiitos tiedosta. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
