Havaintoja avoimesta datasta

[Teemu Saukkonen]

Mitäs 262:lle tapahtui kun lukee kolarijuttua?
https://juliadata.fi/timetables?s=262&d=18.12.2025

[Jaakko Pehkonen]

Mitäs 262:lle tapahtui kun lukee kolarijuttua?
https://juliadata.fi/timetables?s=262&d=18.12.2025

Traktori ollut jostain syystä edessä: https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/9087986

Ihmetyttää tuo 276 tapaus itseä, miksei siihen laitettu mukaan agragaattivaunua kuten yleensä oli silloin kun sitä vedettiin vakituisesti Dr16? Jos agragaattivaunu olisi ollut mukana veturi olisi voitu ottaa (ainakin teoriassa) tavarajunasta ja myöhästyminen olisi ollut paljon pienempi.

[Rasmus Viirre]

Hannes myrsky aiheutti sähköratavikoja ympäri Suomen rataverkkoa. Kokkola-Ylivieska -välillä liikenne oli yöllä seis pitkään. Rovaniemen yöjuna PYO 266 oli pysähdyksissä Kannuksen asemalla 2 tuntia ja 43 minuuttia. Kolarin yöjuna PYO 262 oli seis Riipan liikennepaikan ”pohjoispuolella”  yli kuusi tuntia. Kokkolan päivystävä Dv12 lähetettiin apuun ja juna mateli dieselvedolla Kokkolaan. Kokkolasta matka jatkui Sr3-parilla, joista vain toinen veti. Sr1-pari jätettiin Kokkolaan.

[Olli Ranta]

Hannes myrsky aiheutti sähköratavikoja ympäri Suomen rataverkkoa. Kokkola-Ylivieska -välillä liikenne oli yöllä seis pitkään. Rovaniemen yöjuna PYO 266 oli pysähdyksissä Kannuksen asemalla 2 tuntia ja 43 minuuttia. Kolarin yöjuna PYO 262 oli seis Riipan liikennepaikan ”pohjoispuolella”  yli kuusi tuntia. Kokkolan päivystävä Dv12 lähetettiin apuun ja juna mateli dieselvedolla Kokkolaan. Kokkolasta matka jatkui Sr3-parilla, joista vain toinen veti. Sr1-pari jätettiin Kokkolaan.

Matkustin viikonloppuna tuolla PYO 262:lla vaunussa 41 (CEmt 24054). Alkumatka sujui hyvin ja olin juuri käynyt nukkumaan, kunnes noin klo 23 kuului kovaa kolinaa, alkaen veturista ja mennen koko junan läpi. Juna pysähtyi pian tämän jälkeen, mutta mitään kuulutuksia ei kuulunut, joten jatkoin unia.

Havahduin hereille noin klo 6, kun juna lähti hissukseen liikkeelle aikamoisen kolkkeen kanssa. Kokkolassa oli vähän pidempi pysähdys ja kävin ulkona jaloittelemassa ja juttelin junan henkilökunnan kanssa. Johtimien kannatin oli kuulemma irronnut pylväästä jääden roikkumaan johtimien varaan, ja juna oli törmännyt siihen. Veturin ikkuna oli mennyt rikki, ja kannatin oli laahannut/hakannut junan kylkiä koko junan matkalta rikkoen ainakin yhden makuuhytin ikkunan.

Tampereella kuulutettiin, että vaunu 41:n pyörä oli vaurioitunut ja vaunu jätettäisiin sinne. Loppumatka Pasilaan meni sitten ravintola- ja päivävaunussa. Pasilan autojuna-asemalla selvisi, että ainakin yhden auton sivuikkuna oli rikkoutunut, ja monen auton kylki oli naarmuilla, näitä oli myös meidän autossa

[Rasmus Viirre]

Hannes myrsky aiheutti sähköratavikoja ympäri Suomen rataverkkoa. Kokkola-Ylivieska -välillä liikenne oli yöllä seis pitkään. Rovaniemen yöjuna PYO 266 oli pysähdyksissä Kannuksen asemalla 2 tuntia ja 43 minuuttia. Kolarin yöjuna PYO 262 oli seis Riipan liikennepaikan ”pohjoispuolella”  yli kuusi tuntia. Kokkolan päivystävä Dv12 lähetettiin apuun ja juna mateli dieselvedolla Kokkolaan. Kokkolasta matka jatkui Sr3-parilla, joista vain toinen veti. Sr1-pari jätettiin Kokkolaan.

Matkustin viikonloppuna tuolla PYO 262:lla vaunussa 41 (CEmt 24054). Alkumatka sujui hyvin ja olin juuri käynyt nukkumaan, kunnes noin klo 23 kuului kovaa kolinaa, alkaen veturista ja mennen koko junan läpi. Juna pysähtyi pian tämän jälkeen, mutta mitään kuulutuksia ei kuulunut, joten jatkoin unia.

Havahduin hereille noin klo 6, kun juna lähti hissukseen liikkeelle aikamoisen kolkkeen kanssa. Kokkolassa oli vähän pidempi pysähdys ja kävin ulkona jaloittelemassa ja juttelin junan henkilökunnan kanssa. Johtimien kannatin oli kuulemma irronnut pylväästä jääden roikkumaan johtimien varaan, ja juna oli törmännyt siihen. Veturin ikkuna oli mennyt rikki, ja kannatin oli laahannut/hakannut junan kylkiä koko junan matkalta rikkoen ainakin yhden makuuhytin ikkunan.

Tampereella kuulutettiin, että vaunu 41:n pyörä oli vaurioitunut ja vaunu jätettäisiin sinne. Loppumatka Pasilaan meni sitten ravintola- ja päivävaunussa. Pasilan autojuna-asemalla selvisi, että ainakin yhden auton sivuikkuna oli rikkoutunut, ja monen auton kylki oli naarmuilla, näitä oli myös meidän autossa

Huhhuh. Kävi hieman kalliimmaksi mm. VR:lle tuo ajo. Kiitokset Olli tilanteen selventämisestä! Tuon vaunun ikkunan rikkoutumisen olin kuullut, mutta tarkkaa syytä en. Toivottavasti saatte hyvin oikeutetut korvaukset!

[Arto Papunen]

Fenniaraililla tiivistetään Laaiis/Habin vaunujen kiertoa ja 18.2 keskiviikkona aamulla suunnataankin Korkeakoskelle.

https://juliadata.fi/timetables?s=7035&d=18.2.2026

[Teemu Saukkonen]

Avoimesta datasta on sensuroitu tietoja:

-Opastimet, raiteensulut ja pysäytyslaitteet
-Tiedot pitkistä vaihteista sekä vaihteiden sähkökääntöisyydestä
-Rataverkon pystygeometria

[Mikko Mäntymäki]

Avoimesta datasta on sensuroitu tietoja:

-Opastimet, raiteensulut ja pysäytyslaitteet
-Tiedot pitkistä vaihteista sekä vaihteiden sähkökääntöisyydestä
-Rataverkon pystygeometria

Tuon myötä meni harrastus. Pakko palata vanhaan eli hankkia tiedot itse. Jos saatte sakot huoltotiellä kävelemisestä niin jättäkää maksamatta.

[Teemu Saukkonen]

Mahtaako noita pystygeometriatietoja olla tallessa jossain? Juuri kun ajattelin ne taltioida vaan en ehtinyt keksiä keinoa.

[Veeti Pietilä]

https://juliadata.fi/timetables?s=10411&d=5.3.2026 Olisiko tässä kenties romuvanuja (Eil, siniset) Hyvinkäälle?

[Kevin Glynn]

https://juliadata.fi/timetables?s=10411&d=5.3.2026 Olisiko tässä kenties romuvanuja (Eil, siniset) Hyvinkäälle?

Voi olla jotakin, mutta pari vuotta sitten laitettiin myyntiin monta sinistä vaunua, eli en tiedä onko romuvaunuja enää, kun niitä on pyritty myymään romutuksen sijaan.

[Miitre Timonen]

Mahtaako noita pystygeometriatietoja olla tallessa jossain? Juuri kun ajattelin ne taltioida vaan en ehtinyt keksiä keinoa.

Julian sanamuodosta päätellen mahdollisesti ovat vielä avoimena jaossa, mutta poistettu ennakkoivasti Juliasta. En löytänyt äkkiseltään tietoa, milloin muutos astuu voimaan.

[Julius Thurman]

https://juliadata.fi/timetables?s=10411&d=5.3.2026 Olisiko tässä kenties romuvanuja (Eil, siniset) Hyvinkäälle?

Voi olla jotakin, mutta pari vuotta sitten laitettiin myyntiin monta sinistä vaunua, eli en tiedä onko romuvaunuja enää, kun niitä on pyritty myymään romutuksen sijaan.

  Ei ole Eilejä taikka sinisiä, sen verran osaan sanoa.

[Samuel Pajunen]

https://juliadata.fi/timetables?s=10411&d=5.3.2026 Olisiko tässä kenties romuvanuja (Eil, siniset) Hyvinkäälle?

VR:n asiakaspalvelusta saadun tiedon mukaan yhden Pendolinon vaunun siirto korjaukseen konepajalle.

[Niko Salo]

Mahtaako noita pystygeometriatietoja olla tallessa jossain? Juuri kun ajattelin ne taltioida vaan en ehtinyt keksiä keinoa.

Wayback Machine. Löytyy tallennus viime syyskuulta.
https://web.archive.org/web/20250914231405/https://juliadata.fi/pystygeometria/

[Miitre Timonen]

Mahtaako noita pystygeometriatietoja olla tallessa jossain? Juuri kun ajattelin ne taltioida vaan en ehtinyt keksiä keinoa.

Wayback Machine. Löytyy tallennus viime syyskuulta.
https://web.archive.org/web/20250914231405/https://juliadata.fi/pystygeometria/

Tuohan olikin näppärä, ja napinpainalluksella saa koko setin tallennettua koneelle