Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.03.2005 14:49 | Anssi Krooks | ||
| Ilmeisesti myös kakkosten ohjaamoilmastoinnit asennettiin täällä, mutta kaikista yksiköistä taitaa tuo möhkö jo löytyä. Kuvanottohetkellä Vempu kolisee tyhjäkäynnillä ja Samien pääkytkimet paukkuivat, hetkeä myöhemmin yhdistelmä poistui alueelta kohti Ilmalaa. | ||||
|
12.03.2005 20:44 | Anssi Krooks | ||
| Alkuperäinen kuvateksti tosiaan oli hieman huonosti muotoiltu, nyt sen pitäisi olla järkevämpi. Mutta palatakseni alkuperäiseen ajatukseen, kaupungin kasvaessa ja tonttimaan kallistuessa on varsin luonnollista että vanhat teollisuusalueet muutetaan asutuskäyttöön. Helsingissä tälläinen kehitys on nyt käynnistymässä jälleen. Helsingin telakan tulevaisuus on varmasti paljonkin kiinni NCL-varustamon Panamax-tilauksesta, jonka vahvistuminen näyttää jo aika heikolta. | ||||
|
29.01.2005 09:23 | Anssi Krooks | ||
| Tätäkään ei muuten enää ole olemassa: http://www.salaneuvokset.net/turbaaniherra/kuvia/junat/041013/041013_10.jpg | ||||
|
27.11.2004 21:25 | Anssi Krooks | ||
| Näin pääsi käymään. Tuon kuvan vasemmassa laidassa näkyvän kallion päällä olin havaitsevani myös harrastajan kuvaamassa. Tummat vaatteet ja vaalea reppu - kuka tunnustaa? | ||||
|
14.11.2004 17:58 | Anssi Krooks | ||
| Ja nyt ei sitten osata teipata logoa maalauksen ajaksi. ;) | ||||
|
04.11.2004 15:50 | Anssi Krooks | ||
| Eipäs yleistetä, digikennon dynamiikka riippuu pääsääntöisesti pikselin koosta. Pääsin räpsimään kuvia Mamiyalla jossa oli PhaseOnen keskikoon digiperä ja jälki oli aivan uskomaton, dynamiikka ja terävyys kestivät varsin hyvin vertailua 6*7 dian kanssa. Oma digijärkkärini on varustettu 1,3-kertoimen kuuden megapikselin kennolla ja dynamiikkaa on mielestäni yhtä paljon kuin perinteisissä diafilmeissä. Valotusraja on -1ev -> +3ev ja juuri tälläinen kirkas taivas, tumma metsä toistuu yhtä hyvin kuin mitä se dialla toistuisi, valon mittaamisessa pitää vain olla tarkkana. Fujilta on lisäksi tulossa kamera, jossa on filmimäisesti pieniä ja suuria detektoreita, joiden suhdetta muuttamalla voidaan vaikuttaa dynamiikkaan. (pienet pikselit rekisteröivät huippuvaloja ja suuret pikselit tummia sävyjä.) | ||||
|
01.11.2004 20:47 | Anssi Krooks | ||
| Miksi ihmeessä veturinkuljettajalta pitäisi tuollaista kysyä? Veturin ohjaamoa ei ole tarkoitettu asuinkäyttöön -> kuski on vapaata riistaa. En muutenkaan ymmärrä täältä löytyviä kuvia jossa on ihmisten naamoja sutattu. Ihmisiä saa kuvata julkisilla paikoilla ja tälläisiä kuvia saa julkaista intternetissä. | ||||
|
31.10.2004 16:13 | Anssi Krooks | ||
| Eipä siitä kauaa ole kun havainnoin viitosrungon kiitävän Helsingistä katsoen vasen luukku luukku vain yhdestä pisteestä kiinni ja vauhdissa heiluen. Asiasta toiseen, mitä noiden kulmaluukkujen takana muuten on? | ||||
|
04.10.2004 20:26 | Anssi Krooks | ||
| Luultavasti tuo kirkas taivas on sotkenut valotusmittaria ja maa jäänyt siksi tummaksi. Kyllä tämä ihan kalibroidullakin monitorilla tummahko on. | ||||
|
27.09.2004 16:46 | Anssi Krooks | ||
| Se, että sinisten ensimmäinen sarja on tehty Saksassa saksalainen vaunusarja esikuvana ei ole puolisuomalaista? IC-vaunut taitavat olla kokonaan kotimaista kehittelyä? | ||||
|
12.09.2004 19:01 | Anssi Krooks | ||
| Läpikuultavuus johtuu siitä, että aloitin valotuksen kun veturin keula oli suunnilleen ajoradan reunassa. Vielä läpikuultavamman saa jos juna ehtii valotuksen aikana "loppua". http://www.salaneuvokset.net/turbaaniherra/kuvia/040911/040911_05.jpg toimikoon esimerkkinä. |
||||
|
|
11.09.2004 17:48 | Anssi Krooks | ||
| Viisi sekuntia oli, laitteistona siis Kodak DCS 760 digijärkkäri + Nikkor 35-70/3.5-4.5 aukolla 32, kaksi aukkoa syövä harmaasuodin ja polarisaattori, herkkyys kohdassa ISO80 ja kahden aukon ylivalotus. Pitäisi saada vielä suurempi himmennys niin pääsisi lähemmäs minuuttia. | ||||
|
|
11.09.2004 17:36 | Anssi Krooks | ||
| Ajolangan värinästä (huomaa ainakin orginaalista) päätellen virroitin kyllä olisi ylhäällä. ;) | ||||
|
14.08.2004 16:00 | Anssi Krooks | ||
| Täytyypä kehua tätä kuvaa. Tasoristeyksen puomit kehystävät hienosti Cemt:n ja junan perä on lähes kultaisessa leikkauksessa, minne myös kiskot johdattavat katseen. Tämä on hyvä esimerkki kuvista, joissa tylsähköstä aiheesta on saatu aikaiseksi hieno ja mielenkiintoinen kuva. | ||||
|
03.08.2004 22:06 | Anssi Krooks | ||
| Minä käyttäisin kyllä pienempää aukkoa jos haluaisin suuremman terävyysalueen, mutta konstit on monet. | ||||
|
11.01.2004 17:21 | Anssi Krooks | ||
| Niin hassulta kuin se tuntuukin, tämä kuva on otettu Linnunlaulun sillan pohjoispuolelta ja radan länsipuolelta. Kuvan ottamisen jälkeen juna jatkoi matkaansa pohjoiseen hitaasti. | ||||
|
03.01.2004 18:51 | Anssi Krooks | ||
| Onkos nämä kuvat otettu sillä paremmalla kameralla? Ainakin piirtoa näyttää löytyvän viiden kännykän edestä. | ||||