Ajankohtaiset  |  Uutiset  |  Aihe: VR:n uudet Dieselveturit  |  << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] 2 3 | Siirry alas Tulostusversio
Mikko Herpman
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 247


« : Maaliskuu 11, 2019, 10:28:39 »

Pitkään vellonut asia saa lisätietoja.

https://www.vrgroup.fi/fi/vrgroup/uutishuone/uutiset-ja-tiedotteet/kutsu-tiedotusvalineille-vr-julkistaa-mittavan-veturihankinnan--tervetuloa-mediatilaisuuteen-tanaan-113-klo-13-110320190609/
tallennettu
Harri Junttila
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 1554


« Vastaus #1 : Maaliskuu 11, 2019, 10:58:35 »

Tuleekohan tästä striimiä esim IS toimesta
tallennettu
Jari Välimaa
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 413


« Vastaus #2 : Maaliskuu 11, 2019, 12:44:44 »


Norjalainen raha hieroo taskussa
tallennettu
Olli Keski-Rahkonen
Ylläpito
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 222


« Vastaus #3 : Maaliskuu 11, 2019, 14:22:56 »

https://yle.fi/uutiset/3-10682580

Tilaus tehdään Stadlerilta, joka on itseasiassa entinen Vosslohin tehdas Valenciassa, Espanjassa.
tallennettu
Olli Keski-Rahkonen
Ylläpito
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 222


« Vastaus #4 : Maaliskuu 11, 2019, 14:28:55 »

Havainnekuvia:

https://www.epressi.com/tiedotteet/logistiikka-ja-liikenne/vr-investoi-tavaraliikenteen-toimintavarmuuteen-ja-kasvuun.html?customer=1166
tallennettu
Tommi K Hakala
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 395


« Vastaus #5 : Maaliskuu 11, 2019, 14:34:50 »


Jännän toispuoleisen näköisiä edestäpäin...muutoin tulee mieleen krokotiiliveturit.
tallennettu
Samuel Salonen
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 1


« Vastaus #6 : Maaliskuu 11, 2019, 14:40:52 »

Tuleeko nämä sitten kolarin pikajuniin Dr16 tilalle?
tallennettu
Petri P. Pentikäinen
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 727


« Vastaus #7 : Maaliskuu 11, 2019, 14:47:35 »

Hei puoli tuntia mennyt eikä ViherLakaisuKoneella ole lempinimeä!
tallennettu

Rinnakkaisohjelma - olohuone järjestelmäharrastuksen ystäville https://www.youtube.com/user/rinnakkaisohjelma/videos
Juhani Pirttilahti
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 1688


« Vastaus #8 : Maaliskuu 11, 2019, 14:53:05 »

Mikä on ensimmäisen veturin numero?
tallennettu
Mikko Herpman
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 247


« Vastaus #9 : Maaliskuu 11, 2019, 14:56:09 »

Taitaa akselipaino nousta sen verran suureksi.. Että mitenkähän mahtaa olla meneminen A-radoille... Vai onkohan odotus, että radat parannetaan ennen uusia vetureita.. Lähelle 22t
tallennettu
Juhani Pirttilahti
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 1688


« Vastaus #10 : Maaliskuu 11, 2019, 15:07:18 »

Taitaa akselipaino nousta sen verran suureksi.. Että mitenkähän mahtaa olla meneminen A-radoille... Vai onkohan odotus, että radat parannetaan ennen uusia vetureita.. Lähelle 22t

Tosiaan näin on. Tästä ei tullut A-ratojen veturia, joten deevereitä tarvitaan maailman tappiin. Tai sitten todetaan "ei kannata" ja suljetaan ratoja.
tallennettu
Tommi K Hakala
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 395


« Vastaus #11 : Maaliskuu 11, 2019, 15:19:49 »

Taitaa akselipaino nousta sen verran suureksi.. Että mitenkähän mahtaa olla meneminen A-radoille... Vai onkohan odotus, että radat parannetaan ennen uusia vetureita.. Lähelle 22t

Tosiaan näin on. Tästä ei tullut A-ratojen veturia, joten deevereitä tarvitaan maailman tappiin. Tai sitten todetaan "ei kannata" ja suljetaan ratoja.

Tai sitten pienemmät operaattorit hoitavat pääratojen varteen letkat kevyemmällä kalustolla.
tallennettu
Juha Mäkinen
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 94


« Vastaus #12 : Maaliskuu 11, 2019, 16:03:17 »

Taitaa akselipaino nousta sen verran suureksi.. Että mitenkähän mahtaa olla meneminen A-radoille... Vai onkohan odotus, että radat parannetaan ennen uusia vetureita.. Lähelle 22t

Mutkuputku ku A-radoilla saa liikennöidä vaihtotyönä raskaammillakin akselipainoilla.  Pyörittää silmiään
tallennettu
Pietu Tuovinen
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 207


« Vastaus #13 : Maaliskuu 11, 2019, 16:05:48 »

Hei puoli tuntia mennyt eikä ViherLakaisuKoneella ole lempinimeä!

Miten olisi Iso Vihree, erotuksena Iso Vaaleesta/Kalpeesta  Hymyilee
tallennettu

Don't panic.
Topi Lajunen
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 2556


« Vastaus #14 : Maaliskuu 11, 2019, 16:22:27 »

Mikä on ensimmäisen veturin numero?

Onkos 2900-sarja vapaana? Tosin tulee Sr1 vastaan jos optiot toteutetaan.
tallennettu
Juhani Pirttilahti
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 1688


« Vastaus #15 : Maaliskuu 11, 2019, 17:02:54 »

Hei puoli tuntia mennyt eikä ViherLakaisuKoneella ole lempinimeä!

Miten olisi Iso Vihree, erotuksena Iso Vaaleesta/Kalpeesta  Hymyilee

Puupäähuumorilla tästä väännetään heti Iso Virhe.
tallennettu
Tommi K Hakala
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 395


« Vastaus #16 : Maaliskuu 11, 2019, 18:35:18 »

Hei puoli tuntia mennyt eikä ViherLakaisuKoneella ole lempinimeä!

Miten olisi Iso Vihree, erotuksena Iso Vaaleesta/Kalpeesta  Hymyilee

Puupäähuumorilla tästä väännetään heti Iso Virhe.

Jotenkin sivukuvasta tulee mieleen chopatut jenkkilohnat, ne pyöreäkulmaiset saippualaatikot.
tallennettu
Ari-Pekka Lanne
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 346


« Vastaus #17 : Maaliskuu 11, 2019, 20:49:13 »


Päätynäkymän toispuoleisuuteen varmaankin tottuu aikaa myöten. Vaunuihin kiinni ajamista ajopöytien eteen levitetyt konepeitot eivät helpota, joskin radio-ohjauskuljettajat voivat ajella käkättimellä päädyn sillalta; linjakuljettajat junan nokalle ajellessaan vaikka sitten vastakkaisen suunnan pöydästä. Tehoa ja kitkapainoa veturissa ainakin riittää.
tallennettu

Meitä on joka kelille – muuten junat jäisi ajamatta.
Teemu Saukkonen
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 484


« Vastaus #18 : Maaliskuu 11, 2019, 21:01:35 »

Hei puoli tuntia mennyt eikä ViherLakaisuKoneella ole lempinimeä!

Miten olisi Iso Vihree, erotuksena Iso Vaaleesta/Kalpeesta  Hymyilee

Puupäähuumorilla tästä väännetään heti Iso Virhe.

Jotenkin sivukuvasta tulee mieleen chopatut jenkkilohnat, ne pyöreäkulmaiset saippualaatikot.
Lahna tulee mieleen lempinimeksi... Muuten ihan kohtuuasiallisen näköinen, mutta toispuoleinen konepeitto on outo.
tallennettu
Olli Aalto
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 252


« Vastaus #19 : Maaliskuu 11, 2019, 21:35:58 »

Hei puoli tuntia mennyt eikä ViherLakaisuKoneella ole lempinimeä!
Äänestän lempinimeksi lakaisukonetta.
tallennettu
Jaakko Pehkonen
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 69


« Vastaus #20 : Maaliskuu 11, 2019, 21:50:09 »

Kyllähän uusille dieselvetureille varmasti on tarvetta. Mitä akselipainoon tulee niin Ilomantsin-, Ämmänsaaren- ja Keitelepohjan -radoille oli vähäliikenteisten ratojen selvityksessä suunniteltu perusparannusta. Sitten ei jää A-rataa kuin Ristiinaan, Otanmäkeen ja Niinisaloon.

Veturin kuvasta tulee väkisin mieleen Valmet 1502 traktori jota kutsutaan lennonjohtotorniksi.
tallennettu
Petri Nummijoki
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 450


« Vastaus #21 : Maaliskuu 11, 2019, 22:10:28 »

Veturi on myös kaksoiskoneistoinen, joten ilmeisesti kokemukset Hr11- ja Dr13-vetureista eivät olleet täysin kielteisiä.
tallennettu
Johannes Erra
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 209


« Vastaus #22 : Maaliskuu 11, 2019, 23:24:45 »

Jos VR seuraa aiemmin hahmoteltuja suunnitelmia, uudishankinnalla korvataan vetureita Dr16- ja Dv12-sarjoista. Jos hankinta jää 60 veturiin, ei mitenkään ole mahdollista että kaikki Dv12-sarjalaiset poistuisivat, vaikka enemmistö lähtisikin. Olettaen siis, etteivät liikennemäärät aivan romahda. Lisäksi on käsittääkseni niin, että Dr14 korvataan uudishankinnalla vasta myöhemmin. Veturityyppi ei kylläkään ole aivan ideaali linja-ajoon, mutta ehkä Ristiina, Otanmäki ja Niinisalo silti ovat sellaisia tehtäviä, joista niiden voisi olettaa suoriutuvan (ilman lisäpainoja).
tallennettu
Jouni Hytönen
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 1610


« Vastaus #23 : Maaliskuu 11, 2019, 23:33:54 »

Ehkä korvaaminen alkaa poistamalla 27-sarjan Dv12:t ja Dr16:t ja etenee sitten muihin Dv12-sarjoihin. Ehkä vihertyneet 26-sarjalaiset poistuvat viimeisinä.
tallennettu
Arto Papunen
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 97


« Vastaus #24 : Maaliskuu 12, 2019, 00:53:22 »

Siinähän se optio.

Sinällään dieselveturikalustoa vähentää sähköistys ja mitä esimerkiksi menee seuraavaksi sähköistyksen alle?
Onko vielä liikennevirtoja joilla Sr3 korvaakin apudieselkäytöllään Dv12:n?
Uudet veturithan on liki tuplat teholtaan Dv12-sarjaan, joten tavallaan yksi korvaa kaksi.
Ja voiko Fenniarail kalustollaan vallata jonkun Dv12:n tehtävät.

Että sinällään alkuun 60 on mielestäni sopiva määrä ja sitten katsotaan onko optiolle tarvetta jatkossa.
tallennettu
Sivuja: [1] 2 3 | Siirry ylös Tulostusversio 
Ajankohtaiset  |  Uutiset  |  Aihe: VR:n uudet Dieselveturit  |  << edellinen seuraava >>
Siirry:  
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2019 Resiina