Nykyajan kotkotusta!!!

[Esa J. Rintamäki]

Olen menossa Mänttään yhteiskoulu-luokkakokoukseen. Menomatka lippuineen on jees, mutta paluumatkan tiimoilta jouduin siirtämään sitä yhdellä päivällä. Kaikki matkani teen lähijuna/taajamajunil- äsh, kaikella muulla kuin hätäisesti iiceellä tai muovidildol - eiku Sm3:lla.

Toisin sanoen: päivämäärälle 19.5. merkitty paluulippu ei olekaan enää minkäänlainen matkalippu 20. päivänä samaa kuuta!!! Käyttämättömyydestään huolimatta! SIIS: - vaikka kuinka esittelisin VR Hki laiturivaihteen piletinmyöjän minulle tulostamaa A4-kokoista paperilakanaa taajamajunaan myytynä matkalippuna, niin valvontamaksu tulisi minulle liputtomana matkustamisesta että pätkähtää!

Vekkuli nimenväännös: osakeyhtiö ei saa harrastaa viranomaistoimintaa, siksi sen nimenä ei siten ole "sakko"!

Etten peräti tulisi poistetuksi junasta ja passitetuksi Vaasan linnahan tai jopa Siperiaan!

2,80 EUR maksavan lipun siirto päivämäärää myöhemmäksi maksaisi 5,00 EUR...

Kyse ei ole rahasta, vaan periaatteesta: - se mikä onnistui helposti Valtionrautateillä, kultaisena Edmondson-matkalippujen aikana, onkin nyt liikelaitos-VR:llä tyystin mahdotonta!

Tämä on tunnotonta toimintaa ja todellisuudesta tyystin pudonneiden rahanpalvojien aikaansaannosta. Kuka tai mikä helvetin luiskaotsa on mennyt määräämään tällaisesta, ja siitä silkasta ilosta että saa leikkiä pikku-Hitleriä, kun ei eväitä isompaan kuvioon ole eikä tule!

Lipunmyyjät VR-toimipisteissä tuntevat ongelman, mutta heidän tolkuttomat jääräpää-esi-"henkilöt" eivät näytä saavan aikaan yhtään mitään! (Eivät siis sovellu tehtäviinsä.)

Minulle on täysin turhaa tulla tyrkyttämään lipunmyyntiautomaattia, joka on joko "Out of order" tai niiden himmeiksi raapiintuneista näytöistä ei saa tolkkua. Niissä ei ole järjestettynä lähijuna/taajamajuna- yhdistelmää Hki - Vlp - Hki, aina vaan iiceetä tms. (Kun laitteet kerran ovat halvimmalla hankittuja!)

Että minä rakastan tämän piilonatsi-Suomen digitalisoitumista niin valtavasti, että toivon Yläkerran Isännän lähettävän ilkikurisesti virnuillen valtavan sähkömagneettisen purskeen pilvien päältä särkemään kaikki älypuhelimet, lipunmyyntiautomaatit ja Tesla-autot. Puhumattakaan parin ikälopun tyrkkyjulkkiksen elektronisista poskenkiristimistä...

Jotta ihmiset oppisivat näkemään toisensa, kun se peukalojumppaaminen menisi slyyt ja kaikki rahanpalvontaparonit (tulosvastuupäällikötkin!) saisivat mennä Auschwitzin "kurssikeskukseen" oppimaan muistutusta tärkeysjärjestyksestä.

Yhteiskunnassamme edellytetään kansalaisten toiminnan sujuvan alhaalta ylöspäin hyvin, mutta ylhäältä alaspäin ei saakaan muuta kuin kaljaiset kuset silmille vahingoniloisen hehettelyn kanssa! - - - Reilua? - - -

Mielipiteitä, vastaväitteitä, kokemusasiantuntijuutta ja hyviä neuvoja keskusteluna, saanko pyytää...?

Joko ollahan reiruhun kaikkien kans tai sitte ei kenenkään! Ei luulisi olevan tekemätön paikka...?

[Teemu Salonen]

Oisko tästä vuodatuksesta mahdollista saada tiivistettyä, Suomenkielistä versiota? Ku nyt meni ohi korkeelta ja kovaa.

[John Lindroth]

Mielestäni nykyinen palvelukulttuuri ei ole monestikaan  asiakaslähtöistä ainakaan kaikkien näkökulmasta!Itselläni näiden paljelujen töykeä asiaslähdettömyys aiheuttaa kokonaisvaltaisen veetuksen mutta sitä saattakin seurata toiminta!Yhden palveluntarjoajan toimet on jo peruttu ja seuraavan odottaa jo lisrtalla!finito!

[John Lindroth]

Tuosta Esan kirjoituksesta olisi mainiota aloittaa Suomi palveluiden keskustelu kansalaisen palvelujen tasosta ja sen seurauksena laaja diskuteraaminen jonkalaista en maassaamme vielä ole huomannut!

[Teuvo Piirainen]

Oisko tästä vuodatuksesta mahdollista saada tiivistettyä, Suomenkielistä versiota? Ku nyt meni ohi korkeelta ja kovaa.

En jaksanut lukea Rintamäen vuodatusta kuin kaksi ensimmäistä lausetta, ei pysty, ei jaksa. Tällä sivustolla ei ole kuvaa, ei aihetta johon ei ilmestyisi Rintamäen katkeraa vanhan miehen tilitystä. Löytyisikö Rintamäelle jokin toinen sivusto tahi foorumi, missä saisi purkaa vapaasti pahaa oloaan? Tämä sivusto on muuttunut vähän raskaaksi seurata, kun joka toisessa kuvassa on jotain Rintamäen "kapitalistisika", "korkakoulunulikka", yms. aiheeseen kuulumatonta soopaa.

[Kurt Ristniemi]

Kyse ei ole rahasta, vaan periaatteesta.

Jos kyse on periaatteesta, niin periaatehan on mitä yksinkertaisin:
Lippuun on räntätty sen voimassaoloaika: 19.5. Kun se aika on mennyt, lippu ei ole voimassa. Yksinkertaista, mutta simppeliä.

Miten pitkään sen lipun olisi pitänyt olla voimassa: 2 päivää, viikon, kuukauden, vuoden, maailman tappiin?

Omasta mokasta ei oikein kannattaisi hirveitä vuodatuksia ja VR:n haukkumisia julkaista. Saattaa leimautua naurettavaksi. 

 

[Rainer Silfverberg]

Minä  taas ihmettelen että haluaako VR että kukaan ollenkaan matkustaa lähiliikenteen junilla? Tietoa niiiden aikatauluista ei löydy mistään, jota näkisi junavuorot /rataosa yhdellä tai korkeintaan kahdella sivulla, pysähdyspaikkoineen. Ne löytyvät vain matkahaulla mutta kokonaiskuvaa ei saa.

Hki-Kirkkonummi osalta kehotetaan etsimäään aikatauluja HSL:n sivuilta, eli ja Hki-Riihimäki ja Hki-Lahti taas niitä nykyy kaukojunien aikataulusivuilla mutta jotkut lähdöt on jätetty pois.

[Esa J. Rintamäki]

Tämä "katkera vanha mies" yritti ostaa palvelua, mutta: - ei saanut muuta kuin simputusta, jonka perusteluja eivät edes Hki laiturivaihteen piletinmyöjät kyenneet selittämään.

Miten ihmeessä valtionlaitos-VR pystyi ennenvanhaan myymään yhden 2. luokan menopaluulipun yhteysvälille Hki - Vlp, ja joka oli voimassa yhden kuukauden, mutta liikelaitos ja osakeyhtiö ei siihen pysty? Selittäkää, arvoisat "ei-katkerat" ja "ei-vanhat" miehet.

Olemme nyt nauttineet "vapaata markkinataloutta" yli kahdenkymmenen vuoden ajan. Selittäkää myös minulle ("ei-kapitalistisialle"), miten ihanaa ja onnentäyteistä aikaa nyt elämme!

Kaikki poliittiset ongelmat on ratkaistu, joten päähallituspuoluekin voi nyt talousneroineen keskittyä rahan erityisten oikeuksien vaalimiseen ja hellimiseen. Olemme nyt niiiin vapaitakin, että takseissa valinnan vapautta korostetaan ja esille tuodaan nyrkkitappeluilla Hki aseman tolpalla.

Suomalaisten perussynti on liiallinen kansalaistottelevaisuus. Nielemme kiltisti ja vuolaasti ylistämällä kaiken sen sadismin, mitä meille vain kehdataan työntää määkivän lehdistön säestyksellä. Uskokaa minua, "Isä Aurinkoisen" valo EI SÄTEILE jokaiseen nurkkaan, eikä risukasaankaan. Älkää ulkoistako ajatteluanne!

Maailman onnellisin kansa...? Kaikki on kuitenkin osa laajempaa kuviota, uskokaa tai älkää.

Se, ettei joku pysty "katkeran vanhan miesoletetun" vuodatuksia lukemaan, niin onko vika tosiaankin tekstissä...?

Onhan kyse sentään edes jonkinlaisesta oikeudenmukaisuudesta. Vai eikö muka?

Ja miksi juuri täällä? Asia sivuaa rautatiematkailua. Ratakilometrejä minulla on keväästä 1974 alkaen laskettuna yli 145 000, joten olen kyllä nähnyt ja kokenut monenlaista, mutta että simputusta... Ei vaan käy!

[Markku Naskali]

Kyllä minunkin mielestäni on aika hölmöä esim. se että paikallisjunan lippu on voimassa vain pari tuntia. Ei kaikilla vieläkään ole älykänny taskussa, vaan lippu ostetaan etukäteen vaikka R-kioskilta. Eihän sitä aina voi tietää  että koska ehtii paluumatkalle tai pääseekö ylipäätään lähtemään ennalta ajateltuun aikaan.

[Eljas Pölhö]

Ruotsissa vaatimus henkilökohtaisesta lipusta, mahdottomuus ostaa lippua junasta, rajusti rajoitettu voimassaolo paikallisjuniin ja kausilipun näyttö lukulaitteelle perustui ajatukseen, että kuljetusyhtiön on tiedettävä ketä on kyydissä (esim. onnettomuustilanteissa). Onko Suomessa sama syy vai onko tämä joku yleinen vaatimus (EU tms.) kuljetusyhtiöitä kohtaan?

[Markku Naskali]

Jotenkin vaikuttaa Amerikan meiningiltä. Eihän siellä leipäveistäkään voi ostaa ilman varoituksia sen vaarallisuudesta.
Hullua vain, että ampuma-aseita saa ostaa melko vapaasti...

[Teemu Salonen]

Muiden valaistua asiaa olen ehkä suunnilleen kärryillä, mistä aloittaja puhuu.

Siis ongelma on se, että hän on ostanut tietyn tuotteen (matkalipun) tietylle yhteysvälille. Yht äkkiä hän päättiin vaihtaa ostamansa tuotteen  (matkalipun) toiseen tuotteeseen (toinen matkalippu). Ongelmana on se, että palveluntarjoaja haluaa tästä vaihdosta korvauksen.

En nyt oikein ymmärrä, mikä tässä on se varsinainen ongelma kun kautta aikojen palveluntarjoajat eri aloilla ovat veloittaneet alkuperäisen tuotteen vaihtamisesta muuksi tuotteeksi korvauksen. Ainakin jo ysärillä, jos pizzeriasta tilasit pizzan etkä halunnut siihen herkkusieniä vaan tilalle vaikka parsakaalia, veloitti pizzeria siitä muutaman markan.
Joissakin ravintoloissa joutui jopa pizzan puolittamisesta maksamaan erikseen. Mielestäni ihan täysin normaalia. Jos asiakas ei haluakkaan sitä tuotetta jota hän on alunperin ollut ostamassa, niin tottakai siitä pitää korvaus maksaa.

[Rainer Silfverberg]

Kyllä minunkin mielestäni on aika hölmöä esim. se että paikallisjunan lippu on voimassa vain pari tuntia. Ei kaikilla vieläkään ole älykänny taskussa, vaan lippu ostetaan etukäteen vaikka R-kioskilta. Eihän sitä aina voi tietää  että koska ehtii paluumatkalle tai pääseekö ylipäätään lähtemään ennalta ajateltuun aikaan.

Samaa ihmetttelen, kun taajama-/lähijuniin ei ole edes paikanvarausta ja matka maksaa yhtä paljon lähdöstä riippumatta, että miksi lipulla ei voi matkustaa sillä vuorolla mitä itse huvittaa esim kuukauden ajan? Eihän Posti Oykaan myy 1. luokan ikimerkkejä vain tietylle päivälle vai myykö?

[Rainer Silfverberg]

Ruotsissa vaatimus henkilökohtaisesta lipusta, mahdottomuus ostaa lippua junasta, rajusti rajoitettu voimassaolo paikallisjuniin ja kausilipun näyttö lukulaitteelle perustui ajatukseen, että kuljetusyhtiön on tiedettävä ketä on kyydissä (esim. onnettomuustilanteissa). Onko Suomessa sama syy vai onko tämä joku yleinen vaatimus (EU tms.) kuljetusyhtiöitä kohtaan?

Ruotsissa oli se ongelma että kun lipunmyynti oli siirretty nettiin, niin trokarit osti halvimpen lähtöjen lippuja ja myi niitä eteenpäin kalliimmalla Traderassa eli sikäläisesssä Torissa. Lippujen rekisteröinnillä estettiin trokaaminen.
Tietysti voitiin selittäää se onnettomuus ym tilanteiden selvittämisestä varten mutta EU ei velvoita junaliikenteessä sitä, vain laiva- ja lentoliikenteessä.

[Jaakko Pehkonen]

On totta että ennen lipunmyynti ja lipputuotteet ovat olleet erilaisia, sillä eikö esim. Helsiki-Liminka lipulla ollut mahdollista matkustaa ensin esim. Lapualle ja olla siellä jonkin aikaa ja jatkaa matkaa toisella junalla loppumatka? Tällainen ei nykyisin ole mahdollista vaan pitää olla kaksi eri lippua. Eikä itse asiassa onnistu silti sillä Limingassa eivät VR:n matkustajajunat pysähdy niin että junasta voisi jäädä pois.

Se onko tämä yllä kuvattu asia oikasti kuinka iso ongelma vai vain keksimällä keksitty esimerkki on osin makuasia. Ehkä tämä on osoitus siitä että ajat ovat muuttuneet eikä ihan 100% parempaan suuntaan.

[Esa J. Rintamäki]

Jotenkin vaikuttaa Amerikan meiningiltä. Eihän siellä leipäveistäkään voi ostaa ilman varoituksia sen vaarallisuudesta.
Hullua vain, että ampuma-aseita saa ostaa melko vapaasti...

Amerikkalaisen tuotevastuulain mukaan aseiden rungoissa piti olla varoitusteksti: - älä suuntaa asetta toista henkilöä kohti. Tällä vapautettiin vakuutusyhtiöt korvausvastuusta. Sikäläiset "hyvät" asianajajat olivat oikeudenkäynneissä onnistuneet junailemaan valtavia korvaussummia uhrien hyväksi.

Muun muassa kuuluisa Cessna-lentokonetehdas Wichitassa, Kansasissa joutui pitkäksi aikaa lopettamaan suositun nelipaikkaisen 172 - mallinsa tuotannon, ja juuri valtavat korvaussummat lento-onnettomuuksien uhreille olivat nyykäyttää koko firman.

Ja mitä parasta: onnettomuuksien perussyy oli lähes aina, toistan: - lähes aina ohjainten ja selkänojan välissä, eli ns. Pilot error!

Sittemmin varsin tiukkaa lakia on loivennettu. 172:kin on taas valmistuksessa.

[Kurt Ristniemi]

Maailman onnellisin kansa...?  

Sitkeässä elää tämä tahallinen(?) väärintulkinta. Siis misinformaatio.
Minkään tutkimuksen mukaan suomalaiset eivät ole maailman onnellisin kansa.
Sen sijaan Suomi on jo useamman vuoden ollut maailman onnellisin maa. Nimitys on mielestäni toki epäonnistunut, sillä tutkimus selvittää elämisen ehtoja, ei maan onnellisuutta.

Mutta mitä tulee tähän varsinaiseen valituksenaiheeseen, niin ymmärrän kyllä, että 'ennen kaikki oli paremmin'. Meidän vanhojen herrojen on turhan helppoa jäädä kiinni menneseeen ja haukkua ja vastustaa muutoksia. Joskus olisi kuitenkin hyvä katsoia peiliinkin eikä syyttää muutoksista suurta salaliittoa meitä vanhoja herroja vastaan.

[Jouni Halinen]

Samaa mieltä Kurtin kanssa (kommentti eilen 6.54), anteeksi nyt vaan herra Esa. Ps. Olen myös itse "6-kympin ja kuoleman väliltä".

Sen verran voin kyllä itsekkin VR:n lippupolitiikasta rutista, että hyppäsin kerran väärään junaan (VR:n en HSL:n) Pasilassa (Helsinkiin päin), jo laiturilla näin että konnarin pää viuhuu tiuhasti kumpaankin suuntaan keskellä junaa? (kuskihan katsoo peileistä koska voi laittaa junan liikkeelle) ja kun juna lähti liikkeelle niin ei mennyt varmaan kuin 15 sekunttia kun hän oli jo myymässä minulle Vr:n matkalippua, piruko olisi ollut vain debitkortti ja HSL:län lippu matkassa (se oli), niin seliseli. eiköhän sitä olisi jatkunut perille asti. tuskin hän olisi perään lähtenyt. Hintakin taisi olla tuplasti HSL:län kertalippuun verrattuna. Eniten jäi jurppimaan konnarin vahinkoniloinen ilme tapahtuneesta. En ihan oikeasti tiennyt, että näin voi tapahtua, kuvittelin että HSL:n lippu kelpaa HSL alueella kaikissa liikennevälineissä. Mutta en ole tästä sen kummennin katkera, sattuuhan sitä kaikenlaista. Terveisiä vaan kuitenkin sille konnariile jos tällä foorumilla vaikuttaa, toivottavasti ei tule niskakipuja kun vuosikausia päänsä viuhuu vimmatusti Pasilan ja muillakin HSL alueen rautatieasemilla.

Esan vasemmisto sympatiat pitää ymmärtää sitä taustaa vasten että hänen syntymäkunnassaan Mäntässä eli todellisessa tehdastyöläis yhdyskunnassa vasemmistolaisuus omaksuttiin jo äidin kohdussa suuressa osin kuntalaisia, vain sen väri vaihteli hailakan punaisesta tulipunaiseen. Oikeistolaisia eivät tainneet olla kun kirkkoherra, apteekkari, pankinjohtaja ja nimismies perheineen. Tai näin oli ainakin takavuosina, varsinkin Esan syntymän aikoihin 50-luvun lopppupuolella, nyt varmaan tilanne on tasaantunut. Hyvä asia tässä on että Esa ei ole kuitenkaan ilmeisesti "pahimmasta päästä" eli taistolaiskommunistiänkyrä, sen lajin edustajat  kun ovat siirtyneet jo suurelta osin manan majoille, vaikka onhan ihan viime päivinäkin näin tapahtunut.
https://seura.fi/viihde/julkkikset/kaisa-korhosta-syytettiin-taistolaisen-vallankaappauksen-yrityksesta-taysin-tuulesta-temmattu-havaistys/

Esa kuitenkin alkoi kiivetä yhteiskunnan portaita ylöspäin jo varhain menemällä yhteiskouluun yllämainittujen henkilöiden herraskaisten lasten kanssa, kävikö peräti lukion?. Yleensä työläisperheihen lapset kun kävivät tehdasyhteisöissä vaan ruukinpatruunan aikoinaan perustaman kansakoulun ja päälle ehkä tehtaan ammattikoulun. Lisäksi Esa on sivistänyt itseään senkin jälkeen korkeamilla opinnoilla ja toiminut sen jälkeen työelämässä perusduunaria ylemmillä positioilla, onko toiminut peräti johtotehtävissä?. Eli tsemppiä sulle Esa pysy lujana aatteellesi, mutta huomioi se että täällä puheet niistä saattaa kuitenkin ärsyttää joitakin henkilöitä suurestikkin, muo ne eivät haittaa, kyllä maailmaan puhetta mahtuu. Nythän Esa on menossa viettämään yhteistä aikaa näiden ylemmän yhteiskuntaluokan henkilöiden kanssa. Ikää porukalla on +65 vuotta, joten jäihän Esalle hyviäkin muistoja Mäntän yhteiskoulusta.