Tuoreimmat viestit  | 
Sivuja: [1] 2 3 ... 10
 1 
 : Tänään kello 13:49:26 
Aloittaja Lari Nylund - Uusimman viestin kirjoitti Reijo Kankkunen
ikennetiedotteet
22.9. klo 13.45
IC 22 Rovaniemi - Helsinki myöhässä

IC 22 Rovaniemi - Helsinki klo 06:04 on myöhässä n. 35 minuuttia. Syy: Ratatyöt

 2 
 : Tänään kello 13:35:22 
Aloittaja Lari Nylund - Uusimman viestin kirjoitti Reijo Kankkunen
iikennetiedotteet
22.9. klo 13.15
IC 23 Helsinki - Oulu myöhässä

IC 23 Helsinki - Oulu klo 09:24 on myöhässä n. 15 minuuttia. Syy: Ylimääräinen pysähdys

 3 
 : Tänään kello 12:58:43 
Aloittaja Lari Nylund - Uusimman viestin kirjoitti Reijo Kankkunen
Liikennetiedotteet
22.9. klo 12.56
IC 711 Oulu - Rovaniemi myöhässä

IC 711 Oulu - Rovaniemi klo 12:27 on myöhässä n. 20 minuuttia. Syy: Yhteysliikenteen odotus

 4 
 : Tänään kello 11:49:01 
Aloittaja Matias Kauramäki - Uusimman viestin kirjoitti Teemu Saukkonen
Jos sattuu 80- tai 90-luvun Scania niin kuvaan varmasti, tai oikeastaan mikä tahansa vanhempi rekka...

 5 
 : Tänään kello 11:10:50 
Aloittaja Mikko Herpman - Uusimman viestin kirjoitti Antti Laajalahti
Kuvissa näyttää oleva filmitähtenä kaksi eri veturia. Toinen on 2753 ja toinen joku 26 sarjalainen jossa viimeinen numero on 5. Lehtijutuissa on melkoita diipdaapaa, paljon pitäisi kertoa ekana vaikka mitään ei asiasta oikein tiedetä kuten Kouvolan onnettomuudessa, junanvaunut törmailevät toisiinsa Hallituskadulle jne.

 6 
 : Tänään kello 10:58:44 
Aloittaja Lari Nylund - Uusimman viestin kirjoitti Reijo Kankkunen
Liikennetiedotteet
22.9. klo 10.57
Z-juna Lahti - Helsinki myöhässä

Z juna Lahti - Helsinki klo 10:23 on myöhässä n. 25 minuuttia. Syy: Muu junaliikenne
22.9. klo 10.46
IC 22 Rovaniemi - Helsinki myöhässä

IC 22 Rovaniemi - Helsinki klo 06:04 on myöhässä n. 50 minuuttia. Syy: Ratatyöt
22.9. klo 10.38
IC 140 Pieksämäki - Helsinki myöhässä

IC 140 Pieksämäki - Helsinki klo 06:30 on myöhässä n. 15 minuuttia. Syy: Alennettu nopeusrajoitus

 7 
 : Tänään kello 09:56:59 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa
lisäraide valmistui Keravalla

Julkaistu 06.09.2017

Helsinki–Riihimäki-hankkeessa on saatu onnistuneesti päätökseen kaksi merkittävää työvaihetta, joista liikenteellisesti vaikuttavin on Keravan ratapihan lisäraiteen valmistuminen. Uusi raide palvelee erityisesti Äänekosken uuden tehtaan kuljetuksia. Järvenpäässä puolestaan saatiin valmiiksi pohjanvahvistustyöt paalutuksineen, jotka tehtiin erittäin tiukalla aikataululla.

– Keravalle valmistunut lisäraide palvelee Vuosaaren satamaan menevää liikennettä, joka lisääntyy Äänekosken uuden biotuotetehtaan käynnistyttyä. Lisäraiteen rakennus Keravalle meni kaikin puolin sujuvasti, työ pysyi budjetissa ja valmistui aikataulussa, projektinjohtaja Juha Kansonen kertoo.

Keravan ohella työt ovat olleet kesän aikana kiivaasti käynnissä Järvenpäässä, jossa jatkuu lisäraiteen rakentaminen. Kesän tavoitteena oli saada Ainola–Purola välin erittäin haastavat pohjavahvistustoimenpiteet tehtyä uuden läntisen lisäraiteen osalta sinä aikana, kun nykyinen läntinen raide oli pois käytöstä kolmen kuukauden liikennejärjestelyn ajan.

– Noin kilometrin matkalle jouduttiin rakentamaan yli 10 000 m² pysyvää teräsponteilla toteutettua tukiseinää, jota hyödyntäen paalutettiin yli 22 kilometriä paalulaattojen paaluja. Paalujen varaan on valettu lähes 10 000 m² teräsbetonilaattaa, Kansonen kertoo jättiponnistuksesta.

Huolellinen suunnittelu lyhensi töiden kestoa ja toi kustannussäästöjä

Ainola–Purola välillä onkin tehty kesän ajan pitkiä päiviä ja töitä myös viikonloppuisin.

– Parhaimmillaan linjalla oli samaan aikaan viisi paalutuskonetta ja kolme porapaalukonetta, muuten töitä ei olisi ehditty tehdä. Liikennekatkon ja töiden huolellisen suunnittelun takia ponnistus pystyttiin tekemään päivätyönä. Jos työt olisi tehty alkuperäisten suunnitelmien mukaisesti lyhyissä liikennekatkoissa öisin, olisi niiden kesto ollut moninkertainen. Tehokkuus toi myös kustannussäästöjä, Kansonen toteaa.

Hän kiittää alueen asukkaita ymmärryksestä rakennustöitä ja niiden aiheuttamia haittoja kohtaan. Syksyn alkaessa työt radan varrella jatkuvat, mutta pienemmällä teholla. Kesän ajan liikenteeltä suljettuna ollut laituriraide 1 palaa käyttöön sekä Järvenpäässä että Saunakalliossa lokakuun 2. päivä.

Helsinki–Riihimäki hankkeen työt käynnistyvät seuraavaksi Riihimäen suunnalla, jossa uusitaan koko henkilöratapihan raiteistot ja rakennetaan matkustajien käyttöön korkeat laiturit. Kokonaisuudessaan hanke jatkuu vuoteen 2020, jolloin se valmistuessaan mahdollistaa sujuvamman liikenteen sekä taajamajunavuorojen lisäämisen tällä rataosalla.

Lisätietoja:

projektinjohtaja Juha Kansonen, puh. 0295 34 3633, juha.kansonen(at)liikennevirasto.fi

projektipäällikkö Riitta Parviainen, puh. 0295 34 3034, riitta.parviainen(at)liikennevirasto.fi

Helsinki–Riihimäki-hankkeessa parannetaan Suomen vilkkaimmin liikennöidyn rataosuuden, pääradan välityskykyä. Hanke toteutetaan kahdessa vaiheessa, joista ensimmäinen on käynnissä vuosina 2016–2020. Lisätietoa: www.liikennevirasto.fi/helsinki-riihimaki ja www.facebook.com/jarvenpaanlisaraide/


http://www.liikennevirasto.fi/-/helsinki-riihimaki-hanke-lisaraide-valmistui-keravalla-jarvenpaan-paalutukset-tehty#.WcSz-0tJbrc


 8 
 : Tänään kello 09:52:48 
Aloittaja Lari Nylund - Uusimman viestin kirjoitti Reijo Kankkunen
Liikennetiedotteet
22.9. klo 9.51
AE 781 Vainikkala - Helsinki myöhässä

AE 781 Vainikkala - Helsinki klo 08:14 on myöhässä n. 20 minuuttia. Syy: Sähkövika

 9 
 : Tänään kello 09:44:12 
Aloittaja Lari Nylund - Uusimman viestin kirjoitti Reijo Kankkunen
Liikennetiedotteet
22.9. klo 9.38
IC 63 Helsinki - Kuopio myöhässä

IC 63 Helsinki - Kuopio klo 08:19 on myöhässä n. 20 minuuttia. Syy: Sähkövika
22.9. klo 9.33
IC 22 Rovaniemi - Helsinki myöhässä

IC 22 Rovaniemi - Helsinki klo 06:04 on myöhässä n. 30 minuuttia. Syy: Ratatyöt

 10 
 : Tänään kello 08:48:33 
Aloittaja Lari Nylund - Uusimman viestin kirjoitti Reijo Kankkunen
Liikennetiedotteet
22.9. klo 8.42
IC 22 Rovaniemi - Helsinki myöhässä

Sivuja: [1] 2 3 ... 10
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2017 Resiina