Siemens toimittaa 61 akkukäyttöistä junaa Westfaleniin

23.6.2026

"Siemens Mobility toimittaa 61 Mireo Plus B -akkukäyttöistä sähköjunaa Pohjois-Westfalenin rautatieverkostolle ja tarjoaa kattavaa huoltoa kalustolle jopa 30 vuoden täyden palvelun sopimuksen nojalla. Junat otetaan käyttöön joulukuussa 2029.

Hankkeen toteuttaa Rock Rail yhteistyössä NWL:n, Westfalen-Lippen alueen paikallisen liikenneviranomaisen, kanssa. Uudet junat otetaan käyttöön joulukuussa 2029.

Pitkäaikaisen sopimuksen mukaan Siemens Mobility ottaa vastuun kaluston kunnossapidosta, ja tavoitteena on varmistaa junien lähes 100 %:n käytettävyys.

Koko elinkaaren aikainen huolto

Sopimuksen mukaan Siemens Mobilitylla on keskeinen rooli junien koko elinkaaren ajan.

Asiakaspalveluosasto tarjoaa ennaltaehkäisevää, korjaavaa ja ennakoivaa huoltoa, mukaan lukien digitaalisten analytiikkaratkaisujen, kuten Railigent X:n, käyttö.

Järjestelmä mahdollistaa huollon komponenttien todellisen kunnon perusteella, jotta mahdolliset ongelmat voidaan tunnistaa ennen junien saapumista korjaamolle.

Tällä lähestymistavalla Siemens pyrkii vähentämään seisokkiaikoja, optimoimaan kunnossapitoprosesseja ja alentamaan pitkän aikavälin käyttökustannuksia.

Siemens Mobilityn asiakaspalveluosaston toimitusjohtaja Elmar Zeiler totesi, että tällaiset pitkäaikaiset sopimukset ovat välttämättömiä luotettavalle ja kestävälle rautatieliikenteelle.

"Pitkäaikaiset huoltosopimukset ovat avaintekijä luotettavan ja kestävän rautatieliikenteen varmistamisessa. Tämä sopimus korostaa juuri tätä merkitystä: kokonaisvaltaisen palvelulähestymistapamme avulla otamme hoitaaksemme Mireo Plus B -kaluston täydellisen kunnossapidon Pohjois-Westfalenin verkossa varmistaen siten käytännössä keskeytymättömän käytettävyyden useiden vuosien ajan. Tällä tavoin luomme perustan tehokkaalle ja kustannustehokkaalle toiminnalle ja edistämme merkittävästi rautatieliikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentämistä Westfalenissa", Elmar Zeiler sanoi."

https://www.railwaypro.com/wp/siemens-to-deliver-61-battery-powered-trains-to-westphalia/

 
Norrtåg hakee lisää lähtöjä pohjoiseen

22.6.2026 Google konekäännös

"Norrtåg on hakenut lisää junaliikennettä Pohjois-Ruotsissa seuraavasta aikataulusta alkaen, joka tulee voimaan 13. joulukuuta 2026. Ehdotus sisältää enemmän kaksoisvuoroja useilla reiteillä, parempia yhteyksiä ja viisi lisäajoneuvoa syksyn aikana. Lopullinen aikataulu vahvistetaan myöhemmin tänä vuonna.

Lisää vuoroja pohjoisessa Uumajan, Luulajan ja Kiirunan välillä junayhtiö haluaa lisätä liikennettä kolmesta neljään kaksoisvuoroon arkipäivisin. Viikonloppuliikenteen ehdotetaan kasvavan kahdesta kolmeen kaksoisvuoroon. Aikataulua on myös mukautettu Uumajan yöjunien muutoksiin ja välillisten viivästysten riskin vähentämiseen.

Myös rannikkoliikenteen Uumajan ja Sundsvallin välillä ehdotetaan lisääntyvän. Arkipäivisin tämä tarkoittaa kaksoisvuorojen lisäämistä 13:sta 15:een, mikä tarjoaa tunnin liikennettä ja täyttää aikataulun aukot. Viikonloppuisin liikenteen ehdotetaan kasvavan viidestä seitsemään kaksoisvuoroon ja parantavan yhteyksiä Tukholmaan suuntautuviin juniin.

Uumaja–Vindeln-reitillä on ehdotettu liikenteen lisäämistä arkipäivisin 16:sta 17:ään kaksoisjunavuoroon ja viikonloppuisin viidestä kuuteen.

Vaunut vähentävät haavoittuvuutta

Syksyn aikana Norrtågiin lisätään viisi vaunua. Tämä lisää kapasiteettia ja tarjoaa paremmat olosuhteet lisääntyneelle liikenteelle samalla, kun se vähentää haavoittuvuutta häiriöille ja kunnossapidolle.

"Tiedämme, että liikenne ei toiminut useissa paikoissa odotetulla tavalla talven aikana, ja ymmärrämme, että tämä luo epävarmuutta junaliikenteen luotettavuudesta. Nyt vahvistamme liikennettä ja luomme paremmat olosuhteet vakaalle ja luotettavalle junaliikenteelle ajan myötä", sanoo Joakim Berg.

Ehdotus sisältää myös paremmat mahdollisuudet matkustaa rajan yli. Haaparantaan on suunniteltu yhteyksiä Suomen yöjunaliikenteeseen, mikä voisi tarjota enemmän matkustusvaihtoehtoja Ruotsin ja Suomen välillä. Lisääntynyt liikenne sisältyy Ruotsin liikennelaitokselle toimitettuun aikatauluhakemukseen."

https://www.jarnvagsnyheter.se/20260623/18787/norrtag-ansoker-om-fler-avgangar-i-norr

 
Partolanaukiolle tuleva Ratikan taiteen maamerkkiteos on selvinnyt

23.6.2026

"Pirkkalan Partolanaukiolle, Ratikkapysäkin yhteyteen, toteutetaan Ratikan taiteen maamerkkiteos. Taiteilijapari NEONin Olio-teos valmistuu aukiolle viimeistään, kun Ratikan liikennöinti Tampereen Sorin aukiolta Pirkkalan Partolaan ja Tampereella Kaupin kampukselta Ruotulaan aloitetaan elokuussa 2028.

NEON on arkkitehti Mark Nixonin ja kuvataiteilija Viliina Koiviston muodostama työpari, joka on erikoistunut monumentaalisiin julkisiin taideteoksiin, jotka liikkuvat arkkitehtuurin ja kuvataiteen rajapinnoilla. Heidän teoksiaan on toteutettu kansainvälisesti mm. Isossa-Britanniassa, Yhdysvalloissa, Ranskassa ja Suomessa."

https://www.tampereenratikka.fi/ratikantaide-ajankohtaista/partolanaukiolle-tuleva-ratikan-taiteen-maamerkkiteos-on-selvinnyt/

 
Väylälakien muutokset väyläverkon turvallisuuden vahvistamiseksi lausuntokierrokselle

23.6.2026

"Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja hallituksen esitysluonnoksesta, jolla uudistettaisiin liikennejärjestelmästä ja maanteistä annettua lakia, ratalakia sekä niihin liittyviä lakeja. Muutosten tavoitteena on vahvistaa liikenneverkon turvallisuutta ja toimintavarmuutta sekä sujuvoittaa liikenneinfrastruktuurin suunnittelua ja toteutusta. Lausuntoja voi antaa 23.8.2026 asti.

Hallituksen esityksellä toteutettaisiin Euroopan laajuista liikenneverkkoa koskevan TEN-T-asetuksen (Trans European Transport Network) kansallista toimeenpanoa. TEN-T-infrastruktuurin haltijoille säädettäisiin velvoite seurata hankkeisiin osallistuvia yrityksiä sekä arvioida ja hallita riskejä, joita voi aiheutua kolmansien maiden yritysten osallistumisesta infrastruktuurihankkeisiin. Liikenne- ja viestintävirasto Traficom toimisi valvovana viranomaisena.

Kansallisen turvallisuuden huomioimista väylänpidossa vahvistettaisiin lisäämällä tien- ja radanpidon yleisiin vaatimuksiin kansallinen turvallisuus, maanpuolustus ja huoltovarmuus. Lisäksi häiriötilanteiden tilapäisiä liikennejärjestelyitä koskevaa sääntelyä täsmennettäisiin, jotta rataverkon haltijalla olisi nykyistä paremmat mahdollisuudet ennakoida ja hallita liikenteeseen kohdistuvia häiriöitä.

Ratalakia uudistettaisiin myös yksityisraiteiden osalta. Jatkossa lakia sovellettaisiin laajemmin säännölliseen henkilöliikenteeseen suunniteltaviin ja käytettäviin yksityisraiteisiin, jotka rinnastuvat valtion rataverkkoon. Samalla Liikenne- ja viestintävirasto Traficomille annettaisiin tehtäviä muun muassa tällaisten yksityisraiteiden tasoristeyslupiin liittyen.

Lisäksi esitykseen sisältyy väyläsuunnittelua ja hankkeiden toteuttamista sujuvoittavia muutoksia. Tutkimusoikeutta koskevaa sääntelyä täsmennettäisiin ja laajennettaisiin kattamaan myös hankkeiden toteutusvaihe. Väylälakeihin lisättäisiin säännökset salassa pidettävien tie- ja rataverkkotietojen luovuttamisesta niitä välttämättä tarvitseville toimijoille. Myös maantielosseja koskevaa sääntelyä ajantasaistettaisiin."

https://lvm.fi/-/vaylalakien-muutokset-vaylaverkon-turvallisuuden-vahvistamiseksi-lausuntokierrokselle

MTV3 uutizoi asiastahttps://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/junaliikenne-keskeytyi-saksassa-radiojarjestelmahairion-vuoksi/9357428 .
Uutisen mukaan junaliibenne keskeytyi  tiistai-iltana koko maassa ja junaliikenne on jo jatkumassa uutisen julkaisuhetkellä klo 5.54. Uutisessa on myös linkki DB Fernverkehr AG tiedotteeseen liikenteen jatkumisesta https://www.bahn.de/service/fahrplaene/e0490cbc-1297-4e40-b01b-27bfb3e3ee8a

Asiasta löytyy hieman enemmän.tietoa saksalaisilta sivuilta, esimerkiksi https://www.focus.de/panorama/welt/bahnverkehr-in-deutschland-steht-wohl-weitestgehend-still_ab0abc9d-5926-4c53-8f48-74198aaa5b43.html

Saksalaisella Drehscheibe-sivuston keskustelufoorumilla käydään vilkasta keskustelua aiheesta:  https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?109,11479686

"Love Don't Want To Leave" Jackie Jackson 1973 Motown Rec. säv.Freddie Perren/Christine Yarian Perren/Deke Richards/Alphonso Mizell.

"I Guess I'll Always Love You" The Isley Brothers 1966 Tamla Motown Rec.s. Holland/Dozier/Holland.

Hienosti järjestetty tilaisuus! Kiitokset Kaikille tähän osallistneille sekä järjestäneille  ja etenkin veturimiehistöille upeaista ajosuoritteista!

"I'll Be There" Jackson 5 /1970 Motown Rec. säv. Berry Gordy Jr./Willie Hutch.

Itse en tuollaista muista, että Porin IC:tä olisi Tampereella lyhennetty vaan päinvastoin siihen lisättiin aggregaattivaunu. Kuva-arkistostakin löytyi Porin radalta IC-juna 7 vaunua + aggregaattivaunu-kokoonpanossa https://vaunut.org/kuva/60014 ja eihän ko. juna Helsingin päässäkään ollut yleensä kuin maksimissaan noin 7-vaunuinen. On tietysti mahdollista, että jonain tiettynä aikataulukautena tai viikonpäivänä siitä olisi jäänyt Tampereelle vaunuja mutta kyseenalaistaisin, että Tampereella lyhentäminen olisi ollut jonkinlainen pääsääntö Porin IC-junan historiassa.