Ehkäpä spesifikaatio ei sittenkään jäänyt vain aikomukseksi. Vaikka nuo Vaasan rautatien yhdistetyt vaunut maalattiinkin 1880-luvulla luokkakohtaisesti, niin niin Turun - Tampereen - Hämeenlinan rautatien (1874) vaunuja ei spesifikaation mukaan niin maalattu. Käsinkirjoitetun spesifikaation mukaan yhdisteyt I & II lk vaunut maalattiin sinisiksi.

Luokat piti merkitä selvin numeroin (väriä ei määrätty), aluskehys piti maalata punaruskeaksi ja pyörät ym. mustiksi. Vaakunasta ei enää ollut mainintaa. 

 
Madridissa järjestettävä Rail Baltica -foorumi korostaa kestävän EU-rahoituksen merkitystä eurooppalaisille yhteyksille

"Noin 200 edustajaa Espanjan rautatiesektorilta, julkishallinnosta ja korkean tason valtuuskunnat Virosta, Latviasta ja Liettuasta kokoontuivat Madridiin Rail Baltica -foorumiin, joka käsitteli eurooppalaisia ​​yhteyksiä, turvallisuutta ja yhteistyötä. Foorumissa korostettiin kasvavaa poliittista vauhtia rajat ylittävän infrastruktuurin takana. Yhtenäinen viesti oli: Euroopan integroidun liikenneverkon valmistuminen riippuu ennustettavasta, pitkän aikavälin rahoituksesta EU:n monivuotisessa rahoituskehyksessä vuosille 2028–2034, erityisesti vahvistetun Verkkojen Eurooppa -välineen (CEF) kautta, mukaan lukien sen sotilaallisen liikkuvuuden määrärahat.

Foorumin järjestivät ICEX Spain Trade and Investment, MAFEX – Espanjan rautatieteollisuusliitto, RB Rail AS ja kolmen

Baltian maan Espanjan-suurlähetystöt Espanjan liikenne- ja kestävän liikkuvuuden ministeriön tuella. Foorumin avasi Espanjan liikenneministeri Óscar Puente Santiago. Mukana olivat myös Viron infrastruktuuriministeri Kuldar Leis, Liettuan liikenne- ja viestintäministeri Roderikas Žiobakas, Latvian Espanjan-suurlähettiläs Jānis Zlamets, ICEX:n toimitusjohtaja Elisa Carbonell ja MAFEX:n pääjohtaja Pedro Fortea.

”Rail Baltica on hanke, joka antaa merkityksen itse Euroopan yhdentymisen käsitteelle. Se kiteyttää ja ilmentää toisaalta halun ja tarpeen tiiviimmin yhtenäiseen Euroopan unioniin, jonka yhdistävänä lankana ovat rautatiet, ja toisaalta tässä prosessissa kohdatut sekä suuret että pienet haasteet. Siksi haluan lähettää selkeän viestin Rail Baltican tukemisesta eurooppalaisena lippulaivahankkeena”, sanoi Espanjan liikenne- ja kestävän liikkuvuuden ministeri Óscar Puente Santiago."

https://www.railbaltica.org/news/rail-baltica-forum-in-madrid-underlines-the-importance-of-sustainable-eu-financing-for-european-connectivity/

"I've Passed This Way Before" Jimmy Ruffin 1966 Tamla Motown Rec. James Dean/William Weatherspoon.

"I'm Sorry" The Delfonics 1968 Stateside /Philly Groove Records säv. Bell/Hart.

"Just Aint No Love(Without You Here)" John Gary Williams 1975 STAX Records s. Williams/Hall.

"If I Am Lucky" Barbara McNair 1967 Motown Rec. säv. Henry Cosby/Sylvia Moy/Angelica Moy.

"Never Let Her Go" The Precisions 1968 Drew Records s. Bridges/Knight/Eaton.

"Happy Being Lonely" The Chi-Lites 1976 UMG Records s. K.Hirsch/Kathy Wakefield.

Sama yksittäisinä kuvina

Tässä vielä varmemmaksi vakuudeksi ote Wasa jernvägin matkustajavaunuspecifikationista sen todisteeksi, että varhemmin annoin väärää tietoa.

Spesifikaatio on painettu todennäköisesti vuonna 1881.