T2346:ssa jopa viisi veturia tänään. Kaksi sutta kiskoo, ja kolme deeveriä vapaamatkustajina. Vaunuina umpivaunuja sekä Occ-vaunuja, joissa Punkaharjulta tulleet sahatavarat.

"Love Is All We Need"  Randy Brown 1978 UMG Rec. Banks/Hampton.

Tanska saattoi luulla matkustajakonetta Drooniksi ja ampui osumatta mihinkään,,Tanskan viranomaiset eivät ole kyenneet esittämään todisteita syyskuun mahdolliselle Droonihyökkäykselle!(Iltalehti)

Tampereen henkilöratapiha -hanke: Rautatienkadun itäpuolen jalkakäytävä suljettu rautatieaseman läheisyydessä

13.5.2026

"Rautatienkadun itäpuolen jalkakäytävä on toistaiseksi pois käytöstä 18.5. alkaen Tampereen rautatieaseman läheisyydessä, Rautatienkatu 27–29:n kohdalla. Jalankulku ohjataan kulkemaan kadun vastakkaista puolta.

Jalkakäytävän sulkeminen johtuu hankkeella tehtävistä pontitustöistä, jotka valmistuvat toukokuun loppuun mennessä. Jalkakäytävä pysyy kuitenkin suljettuna vielä tämän jälkeen, sillä alueella alkavat Tampereen Veden vesijohtotyöt.

Jalkakäytävä palautetaan normaaliin käyttöön töiden valmistuttua."

https://vayla.fi/-/tampereen-henkiloratapiha-hanke-rautatienkadun-itapuolen-jalkakaytava-suljettu-rautatieaseman-laheisyydessa

Tuli Nynnyn viestistä mieleen tämä Vaunut.orgin hedelmällisin "keskustelu"

Museojunia Suomessa

https://vaunut.org/sarja/6518

Täältä tulisi jälleen kehitysehdotus Resiinan nettisivuista.

Mitä mieltä ylläpito on ajatuksesta, jos keskustelualueelle asetettaisiin jonkinlainen käyttäjäkohtainen viestimäärärajoitus esimerkiksi päivää kohden?

Ynnäilin äsken tuoreimpien kommenttien listaa ja huomasin, että yhden käyttäjän kommentit edustavat 44 prosenttia 25 tuoreimmasta kommentista. Monologit tuskin palvelevat ketään sen suuremmin, joten sillä tämän ajatukseni postausrajoituksista ilmoille heitän.

Sinänsä tietysti koomista, kun tämän kyseisen Kehitysideoita-säikeen edellinen viesti on itseni kirjoittama, mutta sitähän ei luonnollisesti lasketa

 
Lentoradan rautatieaseman arkkitehtisuunnittelu käynnistyy

12.5.2026

"Helsinki-Vantaan lentoasemalle sijoittuvan Lentoradan rautatieaseman hanke etenee suunnitteluvaiheeseen valitun arkkitehtikumppanin kanssa. Miten suunnittelua viedään eteenpäin, millainen Lentoradan rautatieasemasta tulee ja keitä uusi asema palvelee?

Lentoasemalle sijoittuva rautatieasema on hankkeen ainoa asema. Se rakennetaan maanalaisena nykyisen Kehäradan aseman luoteispuolelle. Asemahankkeen pää- ja arkkitehtisuunnittelijaksi valittiin huhtikuussa 2026 helsinkiläinen arkkitehtitoimisto ALA Oy.

”Tulevaisuuden asema suunnitellaan palvelemaan niin kauko- ja lähijuna- kuin lentomatkustajia ja toimimaan Suomen uutena, vilkkaana käyntikorttina”, Lentorata Oy:n toimitusjohtaja Janne Salonen iloitsee."

https://lentorata.fi/lentoradan-rautatieaseman-arkkitehtisuunnittelu-kaynnistyy/

Vaasan rautatien spesifikaatio määrää mitkä tekstit vaunuun merkitään.
Edellä jo kävi ilmi, että tekstit merkittiin punaisella ja valkoisella. Mutta tämä luettelo kertoo, että vaunun luokka vain valkoisella.

Puuttuu enää valokuva tai piirustus, joka näyttää miten merkinnät sijoittuivat.

Lielahti–Ylöjärvi -raitiotien suunnitelmista keskusteltiin maastokävelyillä ja yhteistyöryhmässä

"Ylöjärven kaupunki, Tampereen kaupunki ja Tampereen Raitiotie Oy järjestivät huhtikuussa kaksi kävelykierrosta, joilla tutustuttiin maastossa Lielahti-Ylöjärvi-raitiotien suunnitelmiin. Soppeenmäen kävelylle osallistui noin 50 ja Teivo-Lamminpään kävelylle 30 henkilöä. Kävelyillä oli mukana havainnekuvia ja suunnitelmakarttoja, jotka löytyvät myös Ratikan verkkosivuilta. Kävelyillä saatiin paljon kommentteja ja kysymyksiä, joihin asiantuntijat vastasivat.  "

https://www.tampereenratikka.fi/suunnittelu-ajankohtaista/ylojarvi/lielahti-ylojarvi-raitiotien-suunnitelmista-keskusteltiin-maastokavelyilla-ja-yhteistyoryhmassa/