Tuoreimmat viestit  | 
Sivuja: [1] 2 3 ... 10
 1 
 : Tänään kello 23:01:25 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Ms. Grace" The Tymes 1974 BMG Music säv. John Hall/Richard Rome/Johanna Hall.

 2 
 : Tänään kello 22:03:13 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Light My Fire" The Four Tops 1969 Motown Rec.

 3 
 : Tänään kello 21:15:27 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Sugar Brown" Jimmy Briscoe & The Beavers 1975 säv. Paul Kyser.

 4 
 : Tänään kello 19:20:25 
Aloittaja Petri Sallinen - Uusimman viestin kirjoitti Juha Toivonen
Menee aika "dressmann tyyliin". Osta kolme - kasaa yksi.

 5 
 : Tänään kello 17:47:15 
Aloittaja Antton Karhu - Uusimman viestin kirjoitti Aarni Lilja
Olisiko tuolla tallin kulmalla purettavana. Numeroa en pystynyt tunnistamaan muista kuvista. Kymenlaaksontien ylittävällä sillalla ei tainnut olla enää mitään.

Voi hyvinkin olla Sr1 3085, joka on siirretty kulman taakse odottamaan purkua.
Onko se siis totta, että Sr1 3085 on joutunut varaosa purkuun?

 6 
 : Tänään kello 16:14:41 
Aloittaja Antton Karhu - Uusimman viestin kirjoitti Antton Karhu
Olisiko tuolla tallin kulmalla purettavana. Numeroa en pystynyt tunnistamaan muista kuvista. Kymenlaaksontien ylittävällä sillalla ei tainnut olla enää mitään.

Voi hyvinkin olla Sr1 3085, joka on siirretty kulman taakse odottamaan purkua.

 7 
 : Tänään kello 14:45:11 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa

"Pääkaupunkiseudun lähijunaliikenteessä on merkittäviä poikkeuksia koko kesän ajan.

Ratatyöt ja useiden asemien peruskorjaukset näkyvät matkustajille liikennekatkoina, asemien sulkemisina ja junavuorojen harvenemisena.

Maanantaina 1. kesäkuuta katkeaa junaliikenne Huopalahden ja Myyrmäen välillä. Liikennekatkon aikana peruskorjataan Malminkartanon, Kannelmäen ja Pohjois-Haagan asemat.

Lisäksi I-, P-, ja K-junien kulkemiseen vaikuttavat Puistolan ja Tapanilan asemien peruskorjaukset.

Myös A-junaliikenne katkeaa kesäksi.

Muutokset koskevat isoa joukkoa matkustajia, sillä esimerkiksi huhtikuussa Helsingin seudun liikenteen eli HSL:n lähijunien kyytiin noustiin 5,5 miljoonaa kertaa."

https://yle.fi/a/74-20228364

 8 
 : Tänään kello 14:22:44 
Aloittaja Kurt Ristniemi - Uusimman viestin kirjoitti Kurt Ristniemi
Tuo Finlands Allmänna Tidningenin kuvaus Waggon des ministresistä ei taida kuvata tyypillistä ministerivaunua, vaan pikemminkin ylemmän virkamiehistön majoitusvaunua.

Tyypillisesti ministerivaunuun kuului sekä työ- että majoitustilat. Tekoäly kertoo wagon des ministresistä:

Kyseessä ei ole yksi tietty, yksittäinen tekninen vaunutyyppi, vaan yleisnimitys erikoisvarustellulle salonkivaunulle, joka on varattu valtionjohdon, ministereiden ja muiden korkeiden virkamiesten käyttöön.

Ministerivaunun tyypilliset piirteet:
Käyttötarkoitus: Vaunut toimivat liikkuvina toimistoina, neuvottelutiloina ja edustustiloina valtiovierailujen tai virkamiesmatkojen aikana.
Sisätilat: Vaunussa on tyypillisesti suuri kokous- tai salonkihuone (neuvottelupöytä ja mukavat nojatuolit), erilliset työkabinetti- tai makuutilat ministereille, peseytymistilat sekä pieni keittiö ja tarjoilutila.
Tekninen pohja: Vaunut rakennettiin yleensä aikakautensa parhaiden ja tasaisimmin kulkevien pitkän matkan matkustajavaunujen (kuten pikajunavaunujen tai makuuvaunujen) alustoille ja koreille, mutta niiden sisustus tehtiin täysin räätälöitynä tilaustyönä.

 9 
 : Tänään kello 09:30:24 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa
 
TGV-M saa ERA-hyväksynnän

"Alstomin SNCF Voyageursille kehittämä uuden sukupolven erittäin nopea juna TGV-M on saanut käyttöönottoluvan Euroopan unionin rautatievirastolta (ERA).

Ensimmäiset junat siirtyvät esikaupalliseen testausvaiheeseen Ranskan rautatieverkolla tänä kesänä, ja ensimmäiset matkustajansa kulkevat syyskuun alussa.

Lupa vahvistaa, että TGV-M täyttää eurooppalaiset turvallisuus- ja yhteentoimivuusvaatimukset. Päätös on yksi viimeisistä virstanpylväistä ennen kuin juna aloittaa kaupallisen liikenteen SNCF Voyageursin operoimalla TGV INOUI -brändillä.

SNCF Voyageurs ja Alstom suhtautuivat myönteisesti päätökseen, joka tehtiin vuonna 2023 alkaneen sertifiointi- ja testausohjelman jälkeen. Täydellinen hyväksyntäasiakirja toimitettiin joulukuussa 2025, ja Euroopan rautatieviranomainen arvioi sen myöhemmin.

SNCF Voyageursin ja Alstomin sopiman käyttöönottoaikataulun mukaan kaupalliseen liikenteeseen tarkoitettujen junien toimitukset alkavat kesän alussa. Kaksi ensimmäistä junayksikköä toimitetaan kesäkuussa, ja junakaluston odotetaan kasvavan kuuteen junaan elokuun loppuun mennessä ja 13 junaan vuoden loppuun mennessä.

Ennen matkustajaliikenteeseen siirtymistä junat käyvät läpi esikaupallisen ajovaiheen todellisissa käyttöolosuhteissa Ranskan kansallisella rautatieverkolla. Tämä vaihe antaa operaattoreille mahdollisuuden validoida junakokemukset, perehdyttää operatiivinen henkilöstö uusiin juniin ja tehdä viimeiset säädöt.

SNCF Voyageurs ja Alstom ovat päättäneet vahvistaa käyttöönottoprosessia useiden viikkojen esikaupallisilla operaatioilla, joihin osallistuu satoja työntekijöitä molemmista yhtiöistä."

https://www.railwaypro.com/wp/tgv-m-receives-era-authorisation/

 10 
 : Tänään kello 09:06:46 
Aloittaja Daniel Preiss - Uusimman viestin kirjoitti Jukka P. T. Ruuskanen
Tuohon hintaan en yhtään ihmetele tappelua lipuista ja serverin kaatumista. Olisi kelvannut itsellekin. Pitänee siltikin hankkia lomalippu ihan normaalihinnalla, kun heinä/elokuun taitteessa on matkustamista tiedossa.

Sivuja: [1] 2 3 ... 10
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2026 Resiina