Tuoreimmat viestit  | 
Sivuja: [1] 2 3 ... 10
 1 
 : Tänään kello 10:59:15 
Aloittaja Kurt Ristniemi - Uusimman viestin kirjoitti Esa J. Rintamäki
En oikein saa tolkkua, mistä boggiematkustajavaunujen ilmanvaihdon tuloilma otettiin. Olivatko avattavat ikkunat ainoa reitti? Terveysikkunat toki helpottivat tilannetta myöhemmin.

Herra Kurt, saisinko kohteliaimmin tiedustella, että mistä ajanjakson ajasta olet kiinnostunut?

 2 
 : Tänään kello 10:55:57 
Aloittaja Jimi Lappalainen - Uusimman viestin kirjoitti Esa J. Rintamäki
Minkä ihmeen takia 'käteinen raha' VIELÄ nauttii maassamme perustuslain suojaa?

 3 
 : Tänään kello 10:33:48 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jaakko Pehkonen

EU:n poikkeuslupa tukee Digiradan etenemistä ja vahvistaa Suomen edelläkävijäroolia rautatieliikenteen digitalisaatiossa


Onkohan tämä valittu tie olla edelläkävijä kuinka järkevä? Olisiko (ollut) viisaampaa odottaa järjestelmien kehittymistä ja hinnan alentumista? Silloin olisi saatu todennäköisesti myös tietoa järjestelmien mahdollisista ns. lastentaudeista ja elinkaaresta.

 4 
 : Tänään kello 10:30:50 
Aloittaja Jimi Lappalainen - Uusimman viestin kirjoitti Jaakko Pehkonen
Te jotka vaaditte vanhojen lippusysteemien säilymistä, vaaditteko esim:
- kolikoilla maksettavia parkkimittareita
- ratikan kuskille lipun maksua 20 senttisillä
- cocis-automaattia kolikoilla toimivaksi
- säästöpossuja

Kyllä ne digit tulee, älkää huolehtiko

Itse näen että parkkimittareissa ja julkisissa kulkuvälineissä tulisi käydä maksuvälineenä muukin kuin sovellus tms. Pankkikortti on ihan minimi, mutta käteinen olisi myös syytä pitää rinnalla jo ihan huoltovarmuuden näkökulmasta.

 5 
 : Tänään kello 08:39:21 
Aloittaja Jimi Lappalainen - Uusimman viestin kirjoitti Erkki Nuutio
Mainio esimerkki ylimielisestä asenteesta. Se ei asioita vie myönteisesti eteenpäin.

 6 
 : Tänään kello 08:14:10 
Aloittaja Lauri Rantala - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa
 
Karttakysely Lielahti-Ylöjärvi raitiotien hanke-suunnitelmasta

"Suunnittelemme Tampereen Ratikan laajennusta Tampereen Hiedanrannan ja Ylöjärven Leijapuiston välille. Haluamme kuulla näkemyksesi raitiotien alustavista katu- ja varikkosuunnitelmaluonnoksista.

Pyydämme palautetta erityisesti kävely-, pyörä- ja autoliikenteen järjestelyistä. Raitiovaunupysäkit on suunnittelun aikana pyritty sijoittamaan maankäytön kannalta optimaalisiin paikkoihin.

Suunnitelmaluonnoksia voi tarkastella pdf-karttoina hankesivuilla.
Hankesivuilta löytyy lisäksi linkit raitiotiehen liittyvii"

https://app.maptionnaire.com/q/3w9kst4rlo38

 7 
 : Tänään kello 07:46:13 
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa
 
EU:n poikkeuslupa tukee Digiradan etenemistä ja vahvistaa Suomen edelläkävijäroolia rautatieliikenteen digitalisaatiossa

16.9.2026

"Euroopan komissio on myöntänyt Suomelle poikkeusluvan, joka mahdollistaa kaupallisten matkapuhelinverkkojen hyödyntämisen rautatieliikenteen uuden viestintäratkaisun toteuttamisessa. Poikkeuslupa on voimassa 31.12.2035 saakka ja se tukee Digirata-hankkeen etenemistä kohti tulevaisuuden digitaalista junaliikennettä.

Suomi uudistaa parhaillaan junaliikenteen ohjaus- ja kulunvalvontajärjestelmiä osana Digirata-hanketta ja eurooppalaisen ERTMS-liikenteenohjausjärjestelmän käyttöönottoa. Uudessa järjestelmässä junien ja kulunvalvontajärjestelmän välinen tiedonsiirto perustuu radioyhteyksiin.

Päätöksessä edellytetään, että Suomessa sovelletaan Suomessa voimassa olevaa määräystä "Pre-FRMCS-dataradiotoiminta (TRAFICOM/328892/03.04.02.00/2026) ja että tilanteet, joissa poikkeusluvan noudattaminen saattaa vaarantaa rautatiejärjestelmän turvallisuuden, ilmoitetaan komissiolle. 

Poikkeusluvan mahdollistama kaupallisten matkapuhelinverkkojen hyödyntäminen Digiradan rakentamisessa on Suomelle sekä teknisesti että taloudellisesti merkittävä ratkaisu. Sen ansiosta ei tarvitse rakentaa erillistä valtakunnallista, vain rautatiekäyttöön tarkoitettua viestintäverkkoa, vaan voidaan nojata teleoperaattoreiden ylläpitämiin ja jatkuvasti kehittämiin kaupallisiin verkkoihin."

https://www.traficom.fi/fi/uutiset/eun-poikkeuslupa-tukee-digiradan-etenemista-ja-vahvistaa-suomen-edellakavijaroolia-rautatieliikenteen-digitalisaatiossa

 8 
 : Tänään kello 02:18:12 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"(Oh Lord) I Wish I Could Sleep" The Detroit Spinners 1974 Atlantic Records säv. Jimmy Roach.

 9 
 : Tänään kello 01:15:53 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"My True Story"The Jive Five 1961 Beltone Rec.Eugehne Pitt/Oscar Waltzer/Joe Rene.

 10 
 : Tänään kello 00:20:48 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Come On Back To Me" The Metaphors 1972 RAD Records säv. Jimi Ingram.

Sivuja: [1] 2 3 ... 10
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2026 Resiina