”Itäradan toteutuminen olisi äärimmäisen tärkeää koko Itä-Uudellemaalle”

"Haluamme vahvistaa Itä-Uudenmaan yritysten toimintaedellytyksiä ja katsoa alueen kehitystä pitkälle tulevaisuuteen. Siihen liittyvät muun muassa osaavan työvoiman saatavuus, osaamisen kehittäminen, työperäinen maahanmuutto, vastuullisuus ja yritysturvallisuus.

Yksi keskeinen kokonaisuus on maankäytön ja liikenteen kehittäminen – ja siihen Itärata kytkeytyy aivan suoraan. Näemme uuden ratayhteyden toteutumisen äärimmäisen tärkeänä koko Itä-Uudenmaan kannalta. Se vahvistaisi saavutettavuuttamme merkittävästi.

Itärata tukisi myös kestävää kasvua ja parantaisi siten yrityselämän mahdollisuuksia. Meillä on paljon teollisuutta ja pitkä investointihistoria, mutta vihreä siirtymä voi synnyttää aivan uudenlaisia hankkeita ja liiketoimintaa.

Pelkkä rata ei tietenkään ratkaise kaikkea, vaan rinnalle tarvitaan pitkäjänteistä aluekehittämistä. Itärata olisi kuitenkin yksi keskeinen tekijä alueemme elinvoiman vahvistamisessa, investointien houkuttelemisessa sekä päästöjen ja teiden kuormituksen vähentämisessä.”

https://www.itarata.fi/itaradan-toteutuminen-olisi-aarimmaisen-tarkeaa-koko-ita-uudellemaalle/

 
Pitäisikö Turun raitiovaunun mennä aina Kaarinaan ja Raisioon asti? Kaupungit avoinna keskustelulle

22.5.2026 Google konekäännös

"Turku on tuskin ehtinyt päättää raitiovaunun rakentamisesta, sillä se on jo silmäillyt naapurikuntia.

Turun kaupunginvaltuusto päätti maanantaina, että Turku saa raitiovaunun. Raitiovaunu kulkee 12 kilometrin reitillä satamasta Kauppatorin ja Kupittaan kautta Varissuolle. Tavoitteena on, että ensimmäiset raitiovaunut alkaisivat liikennöidä vuonna 2033.

Raitiovaunusta on keskusteltu yli 20 vuotta, usein yhdessä naapurikuntien Raision ja Kaarinan  kanssa. Vuonna 2014 esitetyissä suunnitelmissa raitiovaunu menisi ensin Runosmäkeen,  ja Varissuon, mahdollisesti myös Hirvensaloon.

Ajateltiin, että raitiovaunua jatkettaisiin myöhemmin Raisioon ja Kaarinaan, mutta molemmat kaupungit ilmoittivat, ettei aika ollut heille sopiva. Sen jälkeen Turku päätti jatkaa suunnittelua itsenäisesti.

– Nyt kun Turku on tehnyt myönteisen päätöksen, tilanne on täysin erilainen. Meillä on raitiotie, meillä on varikkoalue, meillä on runko, jonka päälle voimme sitten rakentaa uusia linjoja, sanoo Turun kaupungin kansliapäällikkö Tuomas Heikkinen.

Heikkinen muistuttaa, että näin kävi myös Tampereella. Ensin Tampere rakensi sisäisen linjan, ja sen jälkeen Birkala, Kangasala ja Ylöjärvi ovat alkaneet suunnitella raitiotien jatkamista."

https://yle.fi/a/7-10099041

 
Ministeri Ranne vierailulle Tukholmaan

21.5.2026

"Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne matkustaa Tukholmaan 22.5.2026. Ministeri Ranne tapaa ruotsalaisia kollegojaan ja osallistuu seminaariin, jonka aiheet liittyvät pohjoismaiseen yhteistyöhön ja liikenneinfrastruktuurin rooliin varautumisessa ja kilpailukyvyn rakentumisessa.

Ministeri Ranne tapaa vierailullaan Ruotsin infrastruktuuri- ja asuntoministeri Andreas Carlsonin sekä siviiliministeri Erik Slottnerin. Ministerit Ranne ja Carlson keskustelevat muun muassa pohjoismaisesta yhteistyöstä sotilaallisen liikkuvuuden ja siihen liittyvän EU- ja Nato-rahoituksen osalta.

– Toimiva liikenneinfra on osa Suomen kokonaisturvallisuutta ja kovaa turvallisuutta. Pohjoiset rajat ylittävät yhteydet ovat kriittisiä Pohjoismaille, mutta myös EU:lle ja Natolle. Kalusto tai joukot eivät liiku eivätkä evakuoinnit onnistu ilman kantavaa infraa. Droonit eivät tätä muuta, joten infran on toimittava kaikissa olosuhteissa, toteaa liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne.

Pohjoismaista infrastruktuuriyhteistyötä toteuttaa esimerkiksi yhteinen Pohjoismaisen varautumisen liikennejärjestelmästrategia, joka julkaistiin maaliskuussa 2026. Strategian tavoitteena on vahvistaa varautumista parantamalla pohjoismaiden välisiä yhteyksiä, edistämällä sotilaallista liikkuvuutta sekä tukemalla turvallisia ja kriisinkestäviä kuljetusketjuja.

Ministeri Ranne keskustelee Ruotsin hallinnon digitalisaatiosta vastaavan ministeri Slottnerin kanssa muun muassa EU:n digisääntelystä."

https://lvm.fi/-/ministeri-ranne-vierailulle-tukholmaan

 
Turun raitiotien rakentaminen alkaa Tuomiokirkon edestä

"Turun raitiotien rakentamisen ykkösvaihe aloitetaan Tuomiokirkon edestä vuonna 2027. Näin kertoo Turun raitiotieallianssin projektipäällikkö Kari-Pekka Lumme NRC Groupilta yhtiön tiedotteessa.

Rakentaminen on suunniteltu tehtäväksi kahdessa vaiheessa, joista ensimmäinen ajoittuu vuosille 2027–2028.

Ensivaiheessa tehdään rakentamisen valmistelutöitä, joukkoliikennekäytävän kehitykseen ja Tuomiokirkkosillan uusimiseen liittyviä rakentamistöitä sekä arkeologisia kaivauksia. Ensimmäisen vaiheen budjetti on 33,3 miljoonaa euroa, josta valtion rahoitusosuus on 10 miljoonaa euroa.

Lisäksi arkeologisten kaivausten budjetti on 15,1 miljoonaa euroa. NRC Groupille ensimmäisen vaiheen sopimuksen arvo on noin 12 miljoonaa euroa.

Hankkeen toisessa vaiheessa toteutetaan varsinainen raitiotien rakentaminen.

Raitiotietä ryhdytään rakentamaan valtion rahoituksen varmistuttua seuraavalla MAL- sopimusneuvottelukierroksella. Myös toisen vaiheen toteuttaminen sisältyy Turun Raitiotieallianssin toimituslaajuuteen. Liikennöinti Turun raitiotiellä on suunniteltu käynnistyväksi syksyllä 2033."

https://www.ostologistiikka.fi/kategoriat/hankinta/turun-raitiotien-rakentaminen-alkaa-tuomiokirkon-edesta

Kiitos. Uskon että ostaja saa hyvän vastineen rahoilleen!

"Tears And Souvenirs" The Stylistics 1975 AVCO Records säv. George Weiss/Hugo& Luigi.

"Leave The Bridges Standing" Randy Brown 1981 Chocolate City Rec. säv.Brooks/Banks/Thomas.

"Dreams Are Ten A Penny" John Kincade 1972 Sunny Records säv. Shakespeare/Carter.

Entisestä Woikoski Oy:n kapearaiteisen ratalinjasta on kuvia ja keskustelua https://vaunut.org/kuva/131586 ja https://vaunut.org/kuva/180731 . Oheisessa ratapihan pidennyssunnitelman kartassa vuodelta 1924 näkyy kuinka kapearaiteinen linja saapui asema-alueelle.

"When Someone's Good To You" Carolyn Crawford 1964 Motown rec. s. Berry Gordy Jr.